sydbarrett

Domanda frivola: ma se uno spot così, di forte impatto emotivo, costa 9 milioni di dollari, quanto poteva mai costare far proseguire la fila di led anche nel prolungamento dei fanali posteriori presente nel portellone del bagagliaio? Se c'è una cosa che non sopporto nelle auto sono questi finti fanali messi lì a snellire culi altrimenti troppo pesanti. In fondo la cablatura elettrica comunque ci passa, perché non metterci altri 5 o 6 led?

in realtà in una foto sembrerebbero montate le cromature, ma ricoperte di nastro adesivo nero: lo dico perché in un punto mi sembra che si veda una piccola striscia brillare sotto il nastro adesivo

Grazie per la chiarezza della risposta!! Era un dubbio che mi attanagliava da anni e con la digestione complicata sotto le feste si era ripresentato

Sono anni che mi gira in testa una domanda che parte dalle moto e finisce a toccare le auto. Cominciamo dalle moto: come mai molti pneumatici direzionali dagli scooter alle moto(con un battistrada a freccia) prevedono il montaggio della ruota posteriore (motrice) secondo logica (rispettando la direzionalità del battistrada), mentre quelle anteriori sono montate con il battistrada (di disegno identico) al contrario? Pensando ad un errore di montaggio ricordo che una volta controllai il fianco del pneumatico, ma con stupore vidi che la freccia di "direzione" era corretta, ossia andava proprio montato al contrario. E la cosa lo rivista tantissime volte. Ma i solchi del battistrada non servono ad espellere l'acqua ed evitare l'acqua planing? E se un solco al posteriore è girato in un modo, non dovrebbe esserlo anche all'anteriore? E ora arriviamo all'auto: ho sentito diverse persone tra cui un paio di gommisti, sostenere che nelle auto a trazione posteriore un eventuale pneumatico direzionale all'anteriore andasse montato al contrario. A me pare una stronzata, ma come mai è credenza così diffusa (per l'auto) e quasi prassi per le moto? Qualcuno saprebbe spiegarmi la cosa? Grazie e auguri!!!!

Una curiosità: dovendo cambiare i fari ad una Ypsilon del 2005, si potrebbero montare questi nuovi fari (presumendo identici attacchi)? O sarebbe un problema per via delle luci diurne (mancanza centralina? cablaggi diversi?) ?

Sul sito americano Fiat 500: Become a Fiat Follower c'è la foto di quella europea e sotto spiegano che "European model shown".

Mi sembra che siano cose che i giornali riportano come "breaking news" , ma di cui, per lo meno qui, sono mesi che se ne parla. Certo, si può dire che si sta tutto svolgendo secondo previsioni

Ti riferisci al faro posteriore a led?

Oggi ho visto uscire dal Balocco (intorno alle 13:50) una Giulietta che aveva tutto il muso e il cofano camuffati (con teli di plastica e tanto scotch nero), per il resto una normalissima Giulietta con cerchi sport da 16 (quelli con le razze affiancate) e un solo scarico al posteriore. Mi sono chiesto cosa stessero provando, magari era proprio la bicilindrica. Era preceduta da una Bravo rossa e sono andati verso l'autostrada, abbastanza spediti (bè oddio, gli stavo dietro con la Yaris 3 cilindri di mia moglie...). Ma non è che i test servono a vedere se il motore è troppo loffio o gira bene anche su Giulietta? O hanno già deciso ancor prima di terminare i test? Ma sarebbe il bicilindrico multiar da 85 cv?

Ma sbaglio o il fatto di montare gomme da 195 su cerchi da 15, prelude (più che alla moda dei cerchi ruota grandi) al fatto che tenerla in strada non sarà così semplice ? Per di più anche con la smart originale si è dovuto lavorare parecchio per tenerla imbrigliata alla strada.

Ne ho avvistata ieri una sulla A4 Milano Torino dalle parti di Carisio. Era azzurrina come quelle della presentazione e con lo scarico senza barilotto del silenziatore a vista. Mi ha superato di slancio: penso che viaggiasse sui 160. L'ho notata dallo specchietto mentre si avvicinava perché appunto del colore di quelle della presentazione e poi perché senza targa. Il bello è che quando mi ha superato dietro aveva il classico portatarga nero appeso per le targhe prova, ma... mancava la targa di prova!!! praticamente una piccola scheggia senza targhe! Il rumore mi sembrava diverso da quello dei 4 cilindri, ma ai 130 con il finestrino aperto quello che sentivo non era molto attendibile!

già infatti, ma pare che tra le persone che conosco quest'anno siano più gettonate altre mete...

Aggiornamento: dopo aver contattato ambasciata e consolati greci in Italia e ambasciate e consolati italiani in Grecia, la Maggioli, la Farnesina, l'Europcar, la polizia ecc... mi hanno tutti confermato che non posso pagare alcunché dall'Italia, ma devo aspettare che l'Europcar si rivalga su di me per un importo maggiorato (con more varie). Però un consolare greco mi ha detto: stia tranquillo! è solo un atto amministrativo! Evviva! :(r

io prima di lavarla la pretratto con un prodotto specifico (a base di tensioattivi, come i detersivi) per ammorbidire le tracce degli insetti poi la lavo facendo anche la ceratura, così per un po' mi da l'idea che la carrozzeria resista di più

e comunque mi pare che il dischetto sia più spesso ai bordi e meno al centro, quindi (anche se non serve a nulla) si dovrebbe ancora riuscire aschiacciare a "tavoletta"

Ah! la Maggioli di Santarcangelo di Romagna! pensavo pubblicassero solo libri, ma vedo che si stanno diversificando. Provo anche con loro. Grazie per tutti gli spunti che mi stai dando!!

non ci avevo pensato! buona idea. in fondo è un problema tra un cittadino italiano ed un paese estero. Temo, e spero di sbagliarmi, che per una contravvenzione se ne sbattano tutti, però alla fine da una cosa da poco rischia di diventare un salasso per me.

Proverò a contattarli. La polizia era quella della città di Ierapetra, anche se chiamando lì non so quanto riusciremo a capirci tra il mio e il loro inglese. Ho visto però che esiste una polizia turistica che parla diverse lingue: eventualmente provo a rivolgermi a loro. Domattina provo a mettermi in contatto: speriamo bene. Già, però da quello che ho capito la multa me la paga la europcar greca, che poi per conto suo si rivale su quella italiana che a sua volta si rivale su di me. La polizia greca non esce dal suo paese in pratica. Provo a sentire anche la polizia italiana, che magari non sono il primo a cui capita una cosa del genere. Spero non mi tirino giù i punti della patente!!

No no, domanda più che legittima!! Non lo avevo specificato. Ho chiamato l'ambasciata a roma che mi ha detto di sentire il consolato: sentiti quello di Roma e di Milano. L'unico a darmi una speranza è stato quello di Roma, che ha detto di provare a passare di lì che magari dal verbale risalgono ad un codice pagabile presso una banca. Io però abito in provincia di Novara... E poi a Milano hanno escluso categoricamente (e anche in modo un po' maleducato) ogni possibilità di pagarlo dall'Italia. Mi sa che l'unica è che mi trovi un last minute low cost per atene...

Il 1 maggio scorso sono stato aimé pizzicato dalla polizia mentre viaggiavo oltre i limiti Il problema era che mi trovavo in vacanza a Creta Dunque: limite di 40 km/h (invisibile il cartello, nel senso che non mi ero accorto fossero finiti i 70) ed io ovviamente ai 70... Fermato dalla pattuglia greca munita di laser mi viene subito contestata (in inglese) l'infrazione e ho avuto il non vago sospetto che con i locali chiudessero volentieri un occhio, ma con me no Morale della favola io mi ritrovo con questo verbale (scritto in greco) in mano. Mi dicono che se avessi pagato entro 10 giorni l'ammenda sarebbe stata di 55 euro, oltre tale lasso di tempo tariffa piena pari a 110 euro (il doppio) Il lato tragicomico della faccenda è che mi dicono che devo pagare all'ufficio postale. Sembra semplice, ma non lo è se si è di sabato (tra l'altro pure festivo - 1 maggio - ) e l'indomani (domenica=tutti gli uffici postali chiusi) ho il volo di ritorno in Italia. Insomma, ho questo simpatico souvenir in mano. Il problema è che io la multa la VOGLIO pagare. Di fare lo pseudo furbo che se ne frega non ne voglio sapere, anche perché in Grecia penso che in futuro ci tornerò e non voglio pendenze. A creta avevo un'auto a noleggio della Europcar (filiale greca). Europcar Italia mi dice che se io non pago, la polizia dalla targa risalirà alla filiale Europcar greca e questa si rivarrà su quella italiana che provvederà a mandarmi un'addebito per la multa (che immagino sarà molto maggiorata con tanto di more, perché tutto questo avviene solo dopo che la multa è scaduta e io non l'ho pagata) più altri 48 euro per il disturbo :(r:(r Secondo voi esiste un modo per pagarla dall'Italia senza aspettare ingiunzioni di pagamento maggiorate? Il bollettino è parte stessa del verbale (da quanto ho capito chiamando il consolato deve essere vidimato dalla posta ellenica) Help!!!!!

Ma la vetratura laterale a quale auto "cassata" assomiglierebbe? L'interno mi pareva di aver capito che comunque fosse differente dalla SM5. Ma la Samsung era nata già pensando a farla divenire questa Renault o è un'idea sopraggiunta in corso d'opera? Nel senso che un'auto nata per mercati emergenti magari non è progettata ed ingegnerizzata esattamente come un'ammiraglia per il mercato europeo...

Anche a me sembra che la difficoltà di accordo con sindacati e forza lavoro sia in realtà più un'arma nelle mani di Marchionne che non una grana da risolvere. Vedremo. L'impianto di Tichy sarebbe in grado di produrre new panda + 500 + new ypsilon + new ka o sarebbe troppo affollata la produzione? Perché, se tecnicamente fattibile, a Fiat risulterebbe molto più conveniente (economicamente) avere un solo impianto che lavora su quella piattaforma. Se così fosse, penso che Marchionne non avrebbe troppi problemi a dire: io ero disposto pure a fare sacrifici e a "rimmetterci" pur di produrre panda in Italia, siete stati voi a non volerla.