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Verissimo, però ti posso dire che nel caso di MiTo(ho avuto giusto ieri mattina la possibilità di un breve test), T-jet 155, lo sterzo in "d" mi è sembrato nettamente meglio di quello che avevo provato su GBravo 1.9 M-jet 150 Emotion coi 17... Tanto quello della Fiat non mi era piaciuto perchè, come dire, un pò "evanescente", tanto quello di MiTo mi è sembrato comunicativo... Sia chiaro, non ai livelli di 156(neanche coi 15 e gomme 205), ma comunque niente affatto disprezzabile... Cambia un pò(almeno così mi è sembrato) in "normal", dove il carico è inferiore ed effettivamente sembra un pelino più vuoto al centro(non so se riesco a spiegarmi, ma tenendolo per un momento con 2 dita ho avuto questa sensazione)... Preciso comunque che l'andatura era normale e rispettosa dei limiti e che(causa anche kilometraggio minimo del mezzo, nonchè presenza del Conce al mio fianco) non ho assolutamente tirato il collo alla vettura... Solo sensazioni mie....
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Già... Non capisco perchè si ostinino ad arretrarlo così, fanno perdere equilibrio a tutta la fiancata... E enfatizzano il passo corto... Boh???
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Bah, da me non sono ancora usciti(sicuramente sarà per domani) nè Auto nè Automobilismo, per cui mi baso solo su quanto ci è stato gentilmente anticipato da alcuni utenti... Ebbene sono DELUSO!!! Non tanto per i decimi o i secondi in più rispetto a questo o a quel modello, quanto proprio per un discorso di impostazione di progetto... Penso infatti che nel momento in cui si è deciso di fare un'Alfa di Seg. B 2 fossero le direttrici principali da seguire, prima di tutto il resto: 1. Uno stile a prova di critica, in grado di emozionare, e tipicamente Alfa; 2. Prestazioni globalmente migliori della "cugina" da cui si deriva... Ebbene mi par di capire che sia sul primo punto(per quanto soggettivo credo che la MiTo, pur non potendosi definire assolutamente brutta, ha particolari che non convincono fino in fondo molto di noi, e basta vedere il numero di PS che affollano l'apposito 3D) che sul secondo l'obiettivo è stato mancato...
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Tra l'altro tra i numeri della prova di automobilismo postati non mi torna quello relativo alla coppia... 21,5 dovrebbe essere vicino ai 20 e rotti dichiarati in Normal, mentre per Dinamic dovrebbero essere 23... O tra dichiarato e rilevato c'è tanta discordanza, o mi sa che, come ha detto qualcuno, hanno provato la MiTo in N... Boh???
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Questa la trovo veramente cattiva... Molto bella
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Ottimo!!! :D Grazie ax
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Bellissima...
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La linea del posteriore Lexus Style non sarebbe neppure male, ma l'anteriore è IMHO inguardabile, brutto e pesante... :S
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Il Manettino ha 3 posizioni... E la zona Navi sporgente con quella clima "a rientrare"... Vista dove???:D8-);)Happy(OK, frustatemi :b26e lapidatemi pure :D :D ) A parte tutto più la guardo e più mi piace, soprattutto la zona frontale, mentre al posteriore per me le Ferrari Devono avere i 2 proiettori per lato... Comunque molto bella IMHO, anche per come sono riusciti a integrare stilisticamente il tetto in lamiera in versione "open air" L'unica cosa che mi lascia un pò perplesso è lo scarico Lexus Style
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De Meo comunque alla conferenza stampa della MiTo ha ribadito fine anno 2009 per la "149"(lui l'ha chiamata così, ma credo solo perchè attualmente conosciuta ai più con questo numero)... spero anch'io però che si riesca a vedere qualcosa prima...
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Vero... Grandissima voce di Sonny Crockett... L'ho letto solo ora e mi spiace veramente tanto... Condoglianze alla famiglia
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Bravo Fede... Non per essere noioso, ma appena hai un pò di tempo potresti fare un PS con solo i fari modificati???(O magari anche la zona fendi nera)? Credo che già solo l'aspetto "Faro anteriore più grintoso" avrebbe ridotto parte delle critiche e dato un'impronta diversa al frontale della vettura
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Però... Se fosse così sarebbe proprio proprio interessante Speriamo!!!
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Io ancora non ho potuto avere il contatto "live", comunque dalla moltitudine di foto che stiamo vedendo mi sento di quotare tutte le perplessità sui fari anteriori. Alla fine a me non dispiace neanche il resto del frontale, ma avrei preferito una fanaleria decisamente più "Alfa"... speriamo che i prossimi modelli facciano tesoro di tutte queste critiche e perplessità
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Beh, quei fari triangolari, se a fondo nero, avrebbero IMHO ricreato una sensazione 8C ancora più marcata e, sempre IMHO, un carattere del frontale più aggressivo e più in linea con il resto della vettura... Speriamo che l'ideatore delle cornici sia colui il quale è stato defenestrato dopo neanche un anno Comunque è vero che da certe angolature appare proprio convincente...
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Grazie Rega! Bella presentazione, personalmente ho apprezzato il riferimento(a mio avviso molto rispettoso) agli Alfisti, e il momento in cui si fa sentire il sound del motore. Sinceramente è la prima Presentazione Ufficiale a cui assisto, ma credo che la caratura delle persone chiamate a parlare del prodotto e l'attenzione mostrata per tanti particolari, meritino un elogio... Speriamo sia davvero un promettente l'inizio. A proposito: molto bello anche il video MiTo/8C, sapete se è disponibile da qualche parte???