valllone
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E' lo stesso motore, ma aspirato. Da quello che ricordo sono lenti e consumano un macello. I km poi sembrano troppo pochi, puoi verificarli con le fatture dei tagliandi?
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Perché invece non noleggi una Panda per il periodo che ti serve? Mia moglie sta usando da alcuni mesi, in attesa che le arrivi la macchina nuova, Sicily by Car, autonoleggio, che con 249 euro al mese ti da una Panda hybrid. L'unico vincolo è max 1000 km al mese, per il resto hai tutto incluso. Se compri un usato ultradecennale tra passaggio, bollo, assicurazione, manutenzione non credo che spenderai di meno. E in caso di problemi chiami il numero verde e ti cambiano la macchina. Sempre che hai una agenzia di noleggio comoda. Ho verificato tutte le compagnie di noleggio e l'unica che ha questa formula è SBC. Sinceramente col senno di poi non avrei comprato la macchina nuova e sarei andato di noleggio direttamente..... Ovviamente 249 euro al mese iva compresa!
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Ma a parte il tavolo tecnico indetto per il primo febbraio ci sono aggiornamenti? Perché così significa che prima di marzo/aprile non si saprà nulla di definitivo e il mercato sarà congelato per 3/4 mesi. Pura follia
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Sono già chiare le date di inizio della validità degli incentivi??
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Volete mettere portare l'auto al lavaggio e dire al lavagista: per cortesia, lava Milano......🤣
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Esatto, devi tenerla almeno 12 mesi, altrimenti se la vendi prima devi rendere il bonus fiscale ottenuto. Quindi non è esatto che non puoi venderla, è che non hai più diritto al bonus che devi rendere alla Agenzia delle Entrate. E se non lo fai ti arriva la cartella con mora e interessi
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La cosa più bella è come chiude l'articolo: continuare a sfornare auto belle e di qualità!!!! No comment
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Congratulazioni! Anche io in casa ho un Leonardo, che però ha fatto 14 anni giusto ieri
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si, Citroen eC4 questo mese ha il tasso ancora più basso e anticipo zero. Ma la macchina deve davvero piacere, a parte la comodità dei sedili per il resto è davvero particolare..... Di dove sei tu? Considera che puoi fare tutto anche online direttamente sul sito, in concessionaria porti solo i documenti e ritiri la macchina. Forse ti conviene, se chiami il numero della assistenza puoi fare tutto anche al telefono.
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Da considerare poi che di listino la 2008 GT con i pack che ha messo mia moglie costa 42.600 euro, al pelo per avere l'incentivo statale, non 39k euro.... Inoltre in 3 anni spendiamo 12650 euro, non oltre 16k. Sono 4200 all'anno, se togli il bollo esente, la manutenzione esente, l'assicurazione scontata, l'energia per il pieno a gratis alla fine straconviene. Almeno nel nostro caso
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Riguardo ai finanziamenti con VFG, mia moglie ha appena preso una 2008 BEV con un leasing dal funzionamento simile. 2500 euro di anticipo, 35 rate da 290 euro, inclusa la garanzia estesa al terzo anno, e poi riscatto/maxirata che non pagheremo mai. In quanto le elettriche nei prossimi 3 anni avranno una rivoluzione tra batterie e tecnologie, pertanto la 2008 tra 3 anni sarà ferrovecchio. Ed è proprio il tipo di finanziamento che cercavamo per passare al full electric, non la avremo presa né cahs né con finanziamento tradizionale. Come detto sopra, questo finanziamento va bene se: - prendi una BEV - prendi una diesel - vuoi/puoi cambiare auto spesso Altrimenti finanziamento normale, con sconto per il finanziamento stesso, e poi lo chiudi alla seconda rata se hai i soldi per poterlo fare
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Finchè la propongono con un costo della rata mensile a livello di Tesla M3 dove sperano di andare? In casa Stellantis stanno spingendo altro come BEV, vedasi le varie Peugeot e Citroen, o la stessa 600e che viene alla fine di meno di 500e. Ovvio che non venda.
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Segnalo che a settembre e anche ad ottobre (sembra) vi è un'ottima promo con leasing a privato e.go. Tassi effettivi intorno al 6% e rata finale molto alta, che porta ad acquistare la versione elettrica allo stesso costo della termica. Mia moglie ha firmato per una E2008 GT con estensione garanzia al terzo anno, pack vision e pack winter sabato scorso. Anticipo 2500 euro e rata da 295 euro al mese, per 35 mesi. In pratica tra sconto e incentivi siamo a oltre 10000 euro di sconto, senza rottamazione. E la sua 500x usata, se non riusciamo a venderla noi, la ritirano a 11000 euro. Consegna in 3 mesi. Aspettiamo
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- peugeot
- 2008 facelift 2023
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Aggiorno, alla fine firmato sabato pomeriggio in un altro concessionario, che è stato un pò più di manica larga con lo sconto. Preso una E2008 156cv GT con Pack Vision e Pack Winter, estensione di garanzia a 3 anni, per 295 euro/mese e anticipo 2500 euro. Leasing E.go in promo. La sua vecchia 500x, se non riusciamo a venderla da soli, la ritirano a fine anno per 11000 euro. direi che va bene così, con quella spesa si prende ben poco anche tra le termiche normali. Consegna stimata 3 mesi, vediamo
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No Fabione, è una promo leasing di peugeot e citroen, si chiama e.go e non abbiamo neppure dato dentro l'usato
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Se posso dire la mia, stasera con mia moglie andiamo a prendere in leasing una 2008 elettrica GT, tra sconti e bonus ci costa 2500 euro di anticipo e 289 euro al mese di rata. E tra 3 anni, alla scadenza, se è uscita la Tesla model 2 cambiamo immediatamente. Rispetto ad una termica la differenza è risibile, ma tra zero bollo, manutenzione ridicola ogni 2 anni e fotovoltaico a casa è tutto risparmiato. Se puoi ricaricare a casa o al lavoro, io credo che adesso si possa fare il salto verso l'elettrico.
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Aggiorno questo thread anche se non è il mio. Nel weekend sono andato con la moglie a vedere sia la C4 elettrica che la 2008 restyling. La comodità interna della C4 è fantastica, ma è più lunga e la linea non è proprio il massimo. Comunque con il leasing e.go con anticipo di 2500 euro vengono entrambe circa 315 euro al mese, con 5k km per citroen e 10k km per peugeot all'anno inclusi. Entrambe con allestimenti top, rispettivamente Shine e GT. La moglie preferisce la 2008, più simile alla sua 500x e dentro davvero bella. Acquistando direttamente sul sito omaggiano anche 1 anno di polizza furto e incendio con franchigia a 0. Il taeg è poco oltre il 6%, ottimo in questo periodo. Lo sconto complessivo, compreso di eco bonus, arriva abbondante oltre i 10k euro, andando ad equiparare praticamente la termica a pari allestimento. Stasera la proviamo, se la moglie si convince domani la ordiniamo. Consegna per fine novembre/ metà dicembre. Altra nota, il customer service di Peugeot Citroen è a dir poco fantastico, efficenti e gentili. Al contrario della concessionaria che è da sabato che deve mandarmi il preventivo. Oltretutto in quello fatto per la C4 (stesso dealer) tra kir europeo e approntamento auto hanno caricato oltre 700 euro! Una follia! Che non vengano poi a lamentarsi se le vendite languono e si spostano online. Tra 3 anni, poi, spero sia uscita la Tesla model 2 e amen. Comunque la renderò, in 3 anni la tecnologia farà passi da gigante e le attuali saranno ferro vecchio praticamente. Altra nota, ho sentito Volvo per la EX30, prezzo fantastico, piace molto alla moglie, ma oltre al bonus niente sconto e con lo stesso anticipo, per una core, la rata con VFG in 36 mesi è di 570 euro. Decisamente fuori budget. Arrivano le prime da vedere e provare a novembre con consegna a marzo 2024. Una volta esaurito il primo stock preassegnato ( solo a Rimini vendute 18 a scatola chiusa) la consegna sarà a 12/14 mesi. A chi interessa consiglio di muoversi!
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Grazie mille Xtom, intendevo proprio quello. Basso anticipo e rate e alto riscatto, che non farò. Hai per caso dato un occhio anche alla promo di lancio della 600e?
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Mi inserisco al volo, ho visto che il leasing promo oltre che su C4 è su praticamente tutte le ex PSA: peugeot, opel e citroen. Avete per caso visto altre buone promo sulle elettriche oltre le citate? Grazie