MikeMito
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Meravigliosa, davvero un bel passo in avanti rispetto all'attuale. E finalmente anche in Fca hanno capito che un punto importante dei restyling sono i fari.
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Sarà, ma il frontale con i fari attaccati al doppio rene non mi è mai piaciuto. Passi l'attuale Serie 3 dove si nota poco, ma la Serie 7 e la Serie 5 non mi piacciono per nulla. Non oso immaginare la pesantezza del frontale di questa nuova Serie 3 che avrà anche il doppio rene unico.
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Ragazzi non fate scherzi che sono debole di cuore... ?- 17735 risposte
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Purtroppo la Tct non è disponibile. C'è o la 1.6 120cv Super o la 2.0 150cv Super.
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Ma infatti non fanno scegliere auto a piacere, ci sono auto ed opt ben definiti. Un anno generalmente è poco, ma tutto dipende dagli accordi fatti con le società di noleggio e/o leasing e molto spesso anche dalla svalutazione e dalla rivendibilità dell’auto. Io personalmente conosco anche aziende che obbligano a cambiare auto ogni sei mesi.
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Diciamo che a volte sono convintissimo, a volte meno. Ma per un anno, al diavolo opt ed aggeggi elettronici e viva il piacere di guida. Grazie mille @TonyH.
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La devo tenere un solo anno, motivo per cui sono abbastanza propenso verso di lei Effettivamente è una "novità" per me in quanto ho avuto la My2010 e la My2014. Inoltre anche il motore è tutto da scoprire, dato che nelle mie precedenti ho sempre avuto il 1.6 105cv. E poi tornerei a sedere basso, altra bella abitudine che ormai ho quasi del tutto perso. @TonyH puoi gentilmente linkarmi il Pdf che hai postato prima? Vorrei vedere cos'ha di serie la Super, giusto per farmi un'idea.
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C’e la Tipo 1.6 120cv, la 500L sempre 1.6 120cv, la Panda normale, 4x4 e Cross 1.3 95cv, il Doblò, la 500 1.3 95cv, la Renegade 2.0 140cv 4x4 manuale ed altre (sempre Fca) che sinceramente non ricordo. Comunque le più interessanti sono queste due. Tony non so francamente, sul configuratore me li da selezionabili senza problemi, ed anche nella scheda dell’auto è riportata quell’opzione. Magari li avranno resi disponibili ultimamente.
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Ti stai sbagliando. Ho appena controllato nel configuratore e li da disponibili insieme.
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Alfa Giulietta o Fiat 500X Cross?
una domanda ha aggiunto MikeMito in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti, tra un paio di mesi dovrei ordinare la mia nuova auto aziendale e guardando tra le auto disponibili mi sono imbattuto in queste due: la Giulietta o la 500X Cross (equivalente della vecchia Cross Plus). L'azienda mi ha proposto queste due auto così allestiste: Alfa Giulietta 2.0 diesel 150cv Super: - Colore a mia scelta - Sedili sportivi in pelle e Alcantara con poggiatesta integrato e cuciture rosse - Sensori di parcheggio anteriori e posteriori - Pack Lusso - Pack Veloce Fiat 500x 2.0 140cv 4x4 At9 Cross: - Colore a mia scelta - Pack Tecnology Plus - Pack Comfort - Pack Suv Style II - Pack Winter - Cruise Control adattivo - Fari abbaglianti automatici - Ambient light Parto col dire che sono un ragazzo di 25 anni, amante delle auto ed amante dell'Alfa Romeo. In precedenza ho già avuto un paio di Giulietta, entrambe 1.6 105cv e mi son trovato benissimo. Attualmente ho un'ottima 500X 2.0 140cv 4x4 At9 Cross Plus, con la quale mi sto trovando altrettanto bene. Conosco quindi entrambe le auto, ed è proprio per questo che sono così indeciso. La Giulietta è ancora bellissima, ed ha un'ottima tenuta di strada anche se ha ormai molti, forse troppi anni sulle spalle. Pecca molto riguardo la dotazione tecnologica di serie, dove al contrario la 500X prevale nettamente. Anche quest'ultima si comporta discretamente su strada ma non riesco quasi più a sopportare un'altezza da terra così elevata (anche se devo ammettere che a volte fa comodo). Attualmente non ho bisogno della trazione integrale in quanto vivo in collina, ma allo stesso tempo adoro quel cambio automatico. Io personalmente sono propenso a dirigermi su Giulietta ma non ne sono così sicuro, ho paura che tutta quella tecnologia, tutti quegli optional ed il cambio automatico possano mancarmi. Voi cosa mi consigliate? -
Sul configuratore Abarth compaiono altre due novità. Ne sapete qualcosa?
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Concordo. A me piacciono molto. Davvero una bella plancia, decisamente più moderna rispetto alle varie Cherokee e Grand Cherokee.
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Il 2.9 V6 365cv non arriverà mai, per fortuna (il V6 lasciamolo alla top di gamma). Al contrario, quella potenza è ormai quasi pronta con il 2.0. Infatti a Termoli è da tempo che si parla di una versione del 2.0 da più di 350cv da destinare non solo ad Alfa, ma anche ad altre auto Fca (tra cui il nuovo Wrangler).
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Meravigliose.
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Anche io non sono per questi "miscugli". Vorrei che ogni allestimento sia unico ed in particolare la Quadrifoglio sia ben differenziata dalle altre. Spero arrivi presto la 210cv e la 280cv solo trazione posteriore.
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Ciò che più mi lascia perplesso è il fatto che per ogni modello nuovo presentato, riescono ad appesantire e peggiorare le linee del modello precedente uscente. E' stato così con la A8, con la A7, ed ora con la A6. La più bella, secondo me, rimane la A6 "De Silva".
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Cavolo, mi ero perso le due foto. Grazie.
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A me sinceramente sembra che quei due archi nel faro principale (dove c'è l'anabbagliante e l'abbagliante) non sono luci. Sono solo due "inserti" satinati per impreziosire il faro, per cui credo che non si illuminano in alcun modo.
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- fiat 500x facelift 2018
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Ennesimo capolavoro. Meravigliosa.
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Beh, che non saranno di serie su tutti gli allestimenti è normale (e giusto). Anche ora i fari bi-xenon sono un optional da 1000 euro disponibile solo su Limited e Trailhawk.
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Buonasera a tutti, voglio allegarvi uno scatto della mia amante. Dopo un anno e 20000km posso dire di amare quest’auto come il primo giorno. Ed ancora oggi non ricevo altro che complimenti ed ammirazione.
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- ginevra
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Ottimo aggiornamento agli interni. Ora ha un aspetto più Jeep, con lo schermo e la plancia comandi simili a Compass, Cherokee e Grand Cherokee, abbandonando quindi lo stile Fiat.
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La mia attenzione ricade sempre su quei passaruota. Ma quanto sono brutti? Non solo non hanno linee regolari ma a contrasto diventano a dir poco ridicoli.
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I nuovi fari anteriori sono dei Full Led.
