MikeMito
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Che cesso.
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Grazie della dritta Joker. Non è mia intenzione rovinare l'auto, anzi, la terrei come fosse la mia. Più che altro era un discorso legato ai costi di gestioni legati all'auto.
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Buongiorno a tutti, sono un imprenditore agricolo (no, non sono il ragazzo dell’altro topic ?) e stavo pensando di prendere un Fullback (magari in versione Cross) in leasing. Vorrei adoperarlo in campagna, senza troppi pensieri per cui era mia intenzione puntare sul leasing. Non ho particolari esigenze riguardo la durata, mentre mediamente faccio circa 20000km l’anno. Sono totalmente estraneo a questo mondo per cui vorrei qualche consiglio da voi, esperienze, suggerimenti da chi prende già auto in leasing, magari indicandomi anche qualche società che offre questo servizio a prezzi onesti.
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Molto probabilmente i fari a Led anteriori e posteriori sono (o saranno) ortional, come lo sono qui da noi.
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A me salta all’occhio la targa prova Dekra. Potrebbe significare qualcosa?
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Nel complesso è senza dubbio piacevole (non bella) ma ci sono tante cose che non mi convincono. Doppio rene enorme, attaccato, con anche i fari. Sembra che sia "ingrassata". I quattro elementi frontali son diventati così grandi da sembrar essere uno solo. Paraurti con design troppo pesanti in tutte le versioni, la "T" al posteriore mi sembra ridicola. Fiancata nel complesso bella, anche se c'è qualche linea messa ad "catzum". Fari posteriori che non riesco a capire da dove saltano fuori. Non hanno nulla di Bmw. A mio parere quelli della F30 erano notevoli.
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Questa è la Giulia, non è assolutamente la versione Coupé.
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Configuratore già online: https://configurator.astonmartin.com/#/AM700
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Non ero a conoscenza di questo dettaglio, grazie dell'informazione.
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Non credo si tratti di omologazione, anche perché la Panda Cross li ha senza problemi.
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In Europa i ganci rossi non sono mai stati installati. Li ha sempre e solo avuti la versione Americana (francamente non so se in qualche altro paese extraeuropeo sono previsti).
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Due notizie appena giunte: avrà i cerchi da 19" e la lettura dei segnali stradali.
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Meravigliosa, davvero un bel passo in avanti rispetto all'attuale. E finalmente anche in Fca hanno capito che un punto importante dei restyling sono i fari.
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Ma infatti non fanno scegliere auto a piacere, ci sono auto ed opt ben definiti. Un anno generalmente è poco, ma tutto dipende dagli accordi fatti con le società di noleggio e/o leasing e molto spesso anche dalla svalutazione e dalla rivendibilità dell’auto. Io personalmente conosco anche aziende che obbligano a cambiare auto ogni sei mesi.
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La devo tenere un solo anno, motivo per cui sono abbastanza propenso verso di lei Effettivamente è una "novità" per me in quanto ho avuto la My2010 e la My2014. Inoltre anche il motore è tutto da scoprire, dato che nelle mie precedenti ho sempre avuto il 1.6 105cv. E poi tornerei a sedere basso, altra bella abitudine che ormai ho quasi del tutto perso. @TonyH puoi gentilmente linkarmi il Pdf che hai postato prima? Vorrei vedere cos'ha di serie la Super, giusto per farmi un'idea.
