Juniper

Altrimenti oltre alla già citata Octavia, una Superb? A trovarla però

Da quello che so, dovrebbe essere un pò più brillante del 65cv della prima GPunto, e comunque più brillante del 1.2 Opel e sicuramente consuma meno di quest'ultimo..c'è anche Ypsilon con lo stesso motore (un filo più leggera) a 8500 euro, ma non ricordo se già era stata scartata..comunque si può considerare anche la 1.4 GPL sulla Punto che dovrebbe anch'esso venir via a prezzi competitivi con questa promozione..

A me sinceramente non dispiace affatto quel PS (più come ipotetica S che come normale però) ma credo non sia nulla al di là di un pesce d'aprile per quanto ben fatto, null'altro, soprattutto per via del brancardo...oltre che per la data i cerchi non mi sembrano quelli della XF comunque..

Dietro è praticamente uguale all'attuale..comunque non mi convince molto..meglio dentro che fuori

Anch'io la trovo leggermente più riuscita della Karl e nettamente meglio dell'attuale (non è che ci volesse molto) ma effettivamente un pò troppo simile a i10 davanti e a Picanto dietro..buoni gli interni rispetto ad alcune rivali..

Molto bella, sembra nuova! Proprio oggi ne ho vista una, sempre 45 base ma 3p, ed era ritargata con le alfanumeriche attorno al '95, quindi sicuramente destinata all'estero

Mi associo anch'io sulla V70, se non piacciono 508/5008, Insignia e Mondeo..comunque mi pare che il 2.0 TDI fosse iniettore pompa fino al 2008 quando passò al common rail.. Magari una cosa così: Volvo V70 2.4 D5 20V (185CV) cat Sport usata, Diesel, ? 7.800,- a Vinci Volvo V70 2.4 D Kinetic usata, Diesel, ? 8.999,- a chianciano terme

Se ti piacciono le cabrio, magari anche una 206 CC 1.6 HDI, rigorosamente post 2004 (ESP e sospensioni posteriori migliorate), o se ci esce una 207 CC..altrimenti le classiche Grande Punto, Clio III, 207, Fiesta e Corsa che dovresti trovare in abbondanza anche diesel in quel budget Magari una cosa così: Peugeot 206 1.6 HDi FAP CC usata, Diesel, ? 3.600,- a Ginosa - Taranto - Ta Edit: dimenticavo delle limitazioni, allora niente 206 e 207 CC temo Non so se questa rientra nei limiti tra le cabrio: Nissan Micra C C 1.4 16V Sport cabrio usata, Benzina, ? 4.200,- a Cerignola - Foggia - Fg altrimenti anche una Tigra TT 1.3 Mjet se i 2 posti non costituiscono un limite.

Credo che la Ritmo oltre che più spaziosa fosse anche una ventina di cm più lunga della Golf che stava sui 3,70 mt (correggetemi se sbaglio)

Ragazzi, che goduria oggi. Che gara e che emozione..tra Vettel, Raikkonen, squadra e strategia tutto perfetto, ed anche la macchina, al di là delle circostanze, c'è..finalmente torna più interesse e non si lotta solo per il terzo posto, speriamo di proseguire su questa strada!

Ottima qualifica e super Vettel, soprattutto nel terzo settore..speriamo bene per la gara, anche se bisogna essere realisti, ma comunque sono piccole soddisfazioni e danno sempre più fiducia per il futuro e per il lavoro della squadra..e speriamo anche in un recupero di Kimi, che effettivamente (da suo tifoso) stavolta è stato un pò esagerato, è stata una combinazione di sfortuna e gestione non eccezionale dei tempi da parte sua, comunque può capitare, adesso bisogna guardare avanti e non soffermarsi su questa polemica..

Penso fosse ironico

Anch'io scarterei la DS4 causa scarsa abitabilità posteriore e (IMHO scandalosi) vetri posteriori fissi..la S-Cross non mi pare male e dovrebbe essere una delle più spaziose tra le crossover, e con un ottimo motore, se piace è una buona scelta la C4 Aircross è gemella della Mitsubishi ASX, non la conosco molto bene però..

Io direi di tralasciare le solite chiacchiere sulle auto italiane, il multijet è un motore solido e penso che per una Grande Punto 1.3 Mjet possa fare al caso tuo magari un esemplare del 2007, che dovrebbe ancora rientrare nel budget..comunque la Mazda2 modello 2007 se ti piace va anche lei bene, a patto di riuscirne a trovare nel budget senza troppi km..quanti km ha quella che hai trovato? In ogni caso anche con le citate Panda, Ypsilon, Fiesta e Yaris non sbagli Se dovesse servire più spazio, a quella cifra dovresti trovare anche delle Idea/Musa, Note, Modus o Fusion, ma credo che non sia neanche necessario..quella linkata non riesco ad aprirla :/

Anche io resterei sulla monovolume, magari C-Max, con cui si spuntano effettivamente ottimi prezzi, o 500L e Meriva dato che piacciono, in ogni caso offrono maggior spazio e versatilità rispetto ai crossover e si risparmia un (bel) po, come detto da Karr. In ogni caso tra quelli elencati, il Suzuki S-Cross è uno dei più spaziosi e brillanti, al contrario ad esempio della Sportage GPL, un po ingessata con quel motore..in caso di sconto ingente da fine serie andrebbe bene anche l'ix35.

Letta anch'io la notizia oggi, in effetti mi sembrava strano che con le gamme sterminate che si ritrovano, ancora non ci fosse arrivato nessuno dei 3 ai pickup premium era uno dei pochi tipi di vettura che mancavano

Effettivamente anch'io di Uno nere ne ho sempre viste pochine..soprattutto seconda serie a memoria.

Topic interessante Io ancora non c'ero, ma probabilmente potendo scegliere sarei andato su una Uno, una Y10 o una 205 in caso di utilitarie (magari nelle versioni sportive ) o, salendo di segmento, una 33 (magari Q.Oro) o una Delta (magari LX o GT). Paragonando invece alla mia situazione attuale, probabilmente avrei guidato una delle due auto di famiglia dell'epoca, la Panda 45 grigia di mia madre o la Ritmo 60 CL azzurra di mio padre

Confermo che la gente non ci fa più molto caso, ho visto anche diverse D premium o C-SUV sprovviste di bocchette posteriori..

Sicuramente lo avevano tutte quelle successive al restyling di fine 2003, su quelle di inizio anno era ancora optional su alcune versioni Edit: e invece ho detto una cavolata, chiedo scusa. Sono andato a controllare sui listini dell'epoca, e sulla Corsa l'ABS divenne di serie su tutte tranne la Club (versione base) ad agosto 2003 (ancora pre restyling, prima era optional su tutte GSI esclusa, come scritto da Uno Turbo D), e dopo il restyling di novembre 2003 rimase optional sulla Club e di serie sulle altre, mentre la 1.3 CDTI lo aveva di serie su tutte le versioni, Club compresa. Da luglio 2004 divenne di serie anche sulle Club 1.0 e 1.2 benzina. Edit 2: già che c'ero ho controllato anche la Punto 2 restyling, e l'ABS era optional (fino al sopravvenuto obbligo di legge) solo sulla Actual 1.2 60cv, era invece di serie sulla 1.3 Multijet Actual.

L'articolo è incommentabile come al solito, mi sembrava strano stare tutti questi giorni senza loro sparate..tra l'altro avevo letto che la differenza con GM e Ford fosse dovuta al tipo di contratto o all'età media (si parlava di entry level) ma che si sarebbero allineate con i nuovi contratti, e che gli operai più pagati su suolo americano fossero quelli Daimler (65 dollari l'ora), le giapponesi erano tutte allineate a FCA (giusto Nissan un pò meno), e i meno pagati quelli Hyundai-Kia con 41, VW con 38 e BMW con 39 (!)

E' troppo carina, come la 500 Vintage

Qualcosa nella tua zona (spero sia quella giusta) con ABS (almeno così dichiarano) e sotto i 140mila km e i 1500 euro Fiat Punto 1.2i cat 3 porte EL usata, Benzina, ? 900,- a Casalecchio di Reno ? Bologna - Bo Fiat Punto 1.2i cat 3 porte ELX usata, Benzina, ? 1.100,- a brescia Renault Clio 1.2 cat 3 porte RXE usata, Benzina, ? 1.180,- a Rubano - Padova - Pd Fiat Punto 1.2i cat 3 porte ELX usata, Benzina, ? 1.200,- a strigno Renault Clio 1.2 cat 5 porte RN usata, Benzina, ? 1.200,- a verona Opel Agila Agila 1.0 12V Club usata, Benzina, ? 1.290,- a Raffa di Puegnago SEAT Ibiza 1.4 BENZ. usata, Benzina, ? 1.300,- a Lendinara - Rovigo - Ro Fiat Punto 1.2i cat 3 porte EL usata, Benzina, ? 1.300,- a castelvetro Renault Clio 1.2 cat 5 porte RT usata, Benzina, ? 1.300,- a VERONA Opel Agila 1.2 16V Club usata, Benzina, ? 1.450,- a Lendinara ? Rovigo ? Ro Renault Clio 1.2 CLIMATIZZATA, PER NEOPATENTATI usata, Benzina, ? 1.450,- a Castel Goffredo Renault Clio 1.2 cat 5P - IDEALE PER NEOPATENTATI usata, Benzina, ? 1.490,- a San Martino Buon Albergo - Verona - Vr Fiat Punto 1.2i cat 3 porte EL usata, Benzina, ? 1.500,- a Rosolina - Rovigo - Ro Ho dovuto escludere un paio di Punto 16v che sembravano ottime perchè a quanto mi risulta non le puoi guidare

Altro trentennale illustre di un'altra auto che adoro..un amico di mio padre ha avuto credo l'unica 75 2.0 TD che abbia mai visto, e da piccolo ci sono anche salito qualche volta

Se la scelta è tra le due anche io andrei di Rio, decisamente più macchina della Twingo e con molti meno risparmi costruttivi (e almeno ha le gomme davanti e dietro della stessa misura ), però un altro tentativo per la 208 lo farei, molto valida anche lei e con consumi leggermente inferiori..