Cosimo
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stavolta ti quoto io è tutto il giorno che lo dico ma non riesco a spiegarmi: junior -> sedere tipo brasiliana corsa -> sedere tipo bavarese di 30 anni (sodo ma un po' cascante..)
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forse si, in tinta, ma non ci giurerei (erano foto e disegni ...) certo aiuterebbero spero cmq che le ruote siano a filo come su 159. Starebbe mooolto bene
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quoto. Carino l'effetto budino.. :lol:io lo chiamo effetto muffin , come le ragazzine cicciotte che mettono tanga e pantaloni a vita bassa:?
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roba da postriboli.. ma nel settore edile non si va troppo per il sottile. -
tutto vero, ma stiamo parlando di una B sportivetta, mica di un coupé.. poi a me è parsa un filino più piazzata che in queste foto.. temo che bisognerà aspettare la definitiva per capire veramente l'altezza
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La classe r de noartri... aiuto...comincio a digerirla! vuoi vedere che alla fine sto robo l'hanno azzaccato? Pronto a fare ammenda
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Ogni tanto quel poco che ho studiato mi si ripropone.. tornando al pericolo di somiglianza con corsa 3p,come ho detto qualche post fa,l'andamento della finestratura post (praticamente al contrario) e i due fanali a barilotto sui fianchi, lo scongiurano. Le camuffature in effetti confondono un po' (va beh, è la loro funzione..)
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ho cercato di usare tatto per il povero teknos..
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velatissima allusione alle callipigie renault8-)
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linguaggio tecnico: raidue è pur sempre nell'immaginario collettivo il secondo canale...
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moretti che mi fa un raidue però non me lo sarei mai aspettato
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qualcuno? questa però mi pare bella slanciata. Molto bello e nella tradizione il giroporte posteriore. MI pare che in bmw stiano facendo un passo indietro sulle linee, lasciando da parte certe soluzioni un po' troppo di rottura, ma che invecchiano presto. vedremo
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cattiva cattiva..
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sei metri?
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x I fari c'è già la mia firma come commento.. Il resto la macchina è logicamente più snella di 147, ma ancora più piantata a terra di cosa ricordassi.Nel complesso mi piace, muso a parte naturalmente Il parautrti post, da cosa si riesce a capire da sotto le camuffature è diverso da quello che avevo visto. senza camuffature il sederino perde l'effetto corsa 3 porte. Junior ha il culo alla brasiliana, la corsa più da tedesca sopra i 30 anni .Bisogna tener conto anche del piccolo spoile alla base del lunotto, e del talio del finestrino posteriore che è esattamente al contrario rispetto alla opel.
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lo penso anche io..
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mi sta venendo voglia di prenderlo..
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anche a me ha fatto un po' lo stesso effetto, cmq meno di renault cmq la cosa importante è che si stia partendo da una base, che mi dicono molto buona, come gpunto. penso sia praticamente impossibile che si opti per uno idraulico visto il carry over, e visto che auto di categoria superiore (e di prezzi ben più elevati..) adottano la stessa soluzione. Tra l'altro, il famoso tastino city di punto ha dietro di sè una tecnologia più complessa di quanto si possa credere.
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dovrebbe essere lievemente diversa, se mi ricordo bene
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e infatti ho detto forse.. 147 la guido tutti i giorni e la conosco bene. la golf l'ho guidata poco e los terzo non mi è piaciuto troppo .La A3 non mi è parsa +o- come golf. La megane mi è parso di avere lo sterzo della chicco di mio nipote in mano. La 1sr l'ho provata solo una volta e nel complesso mi è piaciuta, riguardo allo sterzo non mi pareva poi così male.. se quello della gpunto (che non ho mai guidato..) è meglio, ben venga.
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uno sterzo paragonabile a quello di 147 (è la prima cosa che colpisce una persona che la guida per la prima volta, e che imho non ha praticamente riscontro tra le concorrenti, forse solo su sr1) penso sia fondamentale, sia come reattività e precisione che come demoltiplicazione (spero sia il termine giusto). Potrebbe essere un po' troppo sensibile in autostrada (come a me pare lo sia anche quello della 147), ma non penso sia un problema in quanto imho non è l'ambiente d'elezione della junior.
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penso che brescia sia il paradiso terrestre dei concessionari di lusso. Ma le macchine sotto i due litri di cilindrata possono circolare?
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in effetti da noi in ufficio siamo rimasti tutti a xp proprio su consiglio della società che ci fa assistenza, data che vista dava dei problemi sui programmi di contabilità (e sui diver delle stampanti e su una marea di altre cose..) oltre a richiedere una memori che metà dei computer non avevano.
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io a torino la mia prima cabrio. bianca. Non è per niente male
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grazie a tutti. imho c'è già più di quello che mi serve. @ ragazzoni: da quello che ho capito ti è sembrato pure ben fatto (ovviamente nei limiti del suo prezzo..). in effetti il colore bianco lo rende molto carino.