ROBERTANIUS
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di ROBERTANIUS
-
-
-
-
-
-
-
Volkswagen: DAS CHIFO. Il design degli ultimi modelli sta perdendo letteralmente la rotta: barocco, carico di linee e cromature inutili, banalità, musi che sembrano cadere in avanti. Non capisco questa involuzione e non capisco come possano vendere così tanto nonostante design insulso e dieselgate. Auto ben fatte, per carità, ma prive di emozione.
-
-
-
-
-
-
-
Altra francese, Peugeot 604, con design forse migliore per gli USA che per l'EU
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Mah si potrebbe disquisire per ore di questo argomento... Per la mia esperienza di pubblicitario/designer/creativo il design deve essere in primis funzionale (facilitare l'utilizzo dell'oggetto) e deve contenere innovazione, altrimenti è un copia incolla di quanto esiste sul mercato. Deve contenere soluzioni che anticipino una tendenza prossima ventura. Se vogliamo, detto in soldoni, quello che fa Apple. Se non si aprono nuove strade, dunque nuove opportunità di mercato, non ha senso il lavoro del design. Che poi è inutile girarci intorno... Il design serve per vendere di più, non è un autocelebrazione delle proprie capacità creative, è il bisogno di ottenere un prodotto richiesto dal mercato o che anticipi le tendenze di mercato future. Ecco che questa Opel non è altro che un riassunto bilanciato tra richiesta di mercato (crossover/tecnologica/finiture con buon percepito/spazio...) e corporate/family feeling del brand (vedi Adam/qualcosa di Astra e di Insigna) con una spruzzata di anticipazione di nuovo corso stilistico (poco a dir la verità). Ma l'importante è andare sul sicuro per... vendere. Perché Opel non è una Onlus
-
Hai ragione Melone, ma è anche vero che un bel design non sempre è successo delle vendite... e viceversa. Purtroppo tutti guardano i numeri e poco la qualità formale e l'innovazione nello stile. Ricordi la Aprilia Motò? La disegnò Stark, non certo un pivello, ma fu un flop pazzesco... E di altri esempi ce ne sono a bizzeffe. La Polo è un esempio di design? Non è certo un riferimento, però ne vendono a camionate. Meglio il design di questa o meglio quello del Brucomela 500L? Forse questo è più equilibrato ma la 500L suscita qualche emozione (bella o brutta poco importa, ma qualcosa comunica).
