Beta Montecarlo
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Però oltre alla pressante concorrenza Mclaren, anche Lamborghini è passata al carbonio. Sono d'accordo a tenere l'alluminio per le FR, ma per le CP la soluzione migliore a questo punto è una monoscocca in carbonio. Considerando che la prossima generazione avrà sicuramente il 48V.
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Android auto Legge i messaggi vocali e consente di rispondere a voce, credo.
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Intendo Vasca di Carbonio. E la piattaforma modulare io l'ho intesa solo per modelli a motore anteriore. Ora Ferrari ha solo un modello a motore centrale che è la V8 più la V12 ogni decennio. Avrebbe senso passare al carbonio per quel modello. [Su cui poi eventualmente sviluppare l'elettrica]
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C'è chi parla di Carbonio. È ciò che spero.
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Un breve riassunto del video?
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https://www.formulapassion.it/2018/01/punto-a-capo-ma-sara-non-lo-sa/ Interessante articolo, basato sulla pubblicità Ford. Gli Adas attuali ancora non sono al livello di una sana attenzione.
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- elettronica auto
- adas
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prima comparazione che mi viene in mente
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Il telaio sembra piegarsi nel MY 2017...
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E cosa se ne farebbe JLR della concorrenza? Auto a questo giro ha preso degli acidi forti.
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Le PU sono vicine al 50% di rendimento, e quantomeno in qualifica 1000 cv sono possibili.
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Questi motori se non hanno 1000 CV ormai ci sono molto vicini... Mercedes e Ferrari ci arriveranno entro l'anno... Renault forse, Honda beh...
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E' reale. E ce ne siamo lamentati per mesi.
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- sondaggio
- alfa romeo stelvio 2017
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Vista per strada, auto piacevole fino alle feritoie... Poi boh, mi sembra di vedere il portellone di una Mitsubishi ASX rimpicciolito e incollata su una Panda.
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È lei. ma non erano già state postate?
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Se aggiungiamo la nuova F12 doppi fari confermati. Anche se sulle 2 poste a motore centrale due fari soli non stanno male. In ogni caso direi che è in atto una grossa transizione nel design. Nel 2009 la 458 ha cambiato tutto dalla 430, spigolosa e sfrontata ma bella. I modelli successivi però mi sembra non siano riusciti a trasmettere lo stesso, e con la 488 hanno combinato un mezzo patatrac, soprattutto per la presa dell'intercooler che non è ben integrata come sulla J50, che sembra quasi un "Scusate, questa è la vera macchina che avevamo in mente". Peraltro sbaglio o qualcuno ha detto Full LED?
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- auto in arrivo
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Ricorda la Sergio Concept nel frontale. Ed è bellissima. Sarebbe bello avere questa al posto della 488. Non che sia brutta, eh, ma questa è assai meglio.
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Sarà per questo che in Siria le cose si fanno calde. Si cerca di finire il prima possibile...
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Ma la strategia Stop & Go allora cos'è?
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Oggi invasione di Giulia! In 10 minuti una Nera 150 cv e una Blu, che poteva essere o Q2 o Q4, anche se direi Q2
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Ahhahhah, il tappetino di carta IVECO è il top! Comunque allucinante l'evoluzione da qui a 991. Ora ci vorrebbe una Alfieri futuristica per effettuare il sorpasso...
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- m157 (maseratina-ghibli)
- maserati
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Il sound essendo quasi ferma non l'ho sentito. Non sapevo che la 150D avesse un solo scarico. Comunque buon segno.
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- ginevra
- giulia 2016
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Vista finalmente una Giulia da vicino! Purtroppo solo dietro, regolarmente targata e BENZINA (aveva solo uno scarico). Commento di mia madre dopo il mio grido: <<Bella Vero?>> Nella zona di Lucca/Pisa purtroppo questa è la prima privata.
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- ginevra
- giulia 2016
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Su BMW Passion adesso ipotizzano che avesse più di 600 Cavalli. Baaaahhhh
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Ma aveva i sedili Sparco?
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Advanced efficiency
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- ginevra
- giulia 2016
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