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Tutti i contenuti di Carlo23
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Tra l'altro queste sfogliatelle napoletane costano 150k€ l'una.. Alla faccia del rendere la f1 più economica..
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Prime considerazioni: Ferrari solida.. La più bilanciata in pista Redbull molto confusa Mercedes-Benz come al solito molto forte ma sembra più tirata del solito.. McLaren dietro a raccogliere le briciole è molto triste da vedere Giovinazzi per quel poco che si è visto fa ben sperare Togliere il sorriso a Toto da una certa soddisfazione.. (Mi aspetto memes con i pugni sul tavolo ) Mondiale lungo ma splendido inizio!
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Esistono bici complete da 2,7kg e bici commerciali da 4,6kg.. Ormai è una una rincorsa morbosa e non sempre efficace.. Tantissimi pro utilizzano manubri o deragliatori in alluminio rispetto al carbonio per avere più affidabilità e robustezza.. Una bici pro oggi pesa sempre meno di 6kg viene piombata fino a 6,8 nel movimento centrale.. I cerchi appena appoggiano dove non dovrebbero si sbriciolano..
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Sarebbe interessante fare un collage degli intertempi migliori per vedere se hanno effettivamente infranto il muro 1'18''..
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Manuale e aspirato 9k: mi piace! Questa e la RUF ctr sono retrograde e orgasmatiche..
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Fuori è insolitamente piacevole.. Ma dentro e vergognosa.. Si sono inspirati agli interni di un autobus metropolitano anni 80?
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Il tricolore sulla M è un tocco di classe
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- alfa romeo giulia quadrifoglio 2016
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Quest'auto vale più di mille spot.. Centellinare tutto questo hype per mesi è davvero una trovata vincente..
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Oltretutto per non sfigurare dopo stelvio hanno fatto solo 2 o 3 inquadrature alla calandra e al 3/4 posteriote.. I restanti 9 minuti:zoom su tablet plancia e digital cockpit per far vedere le ben 7 modalità di guida (wtf)..
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Un' analisi visiva abbastanza approfondita..
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nel video di automoto Valenti dice che i full led arriveranno sia su Giulia che su Stelvio..così vedremo le percentuali bulgare sull'acquisto di questo optional
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#squaad
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Automoto sempre inguardabile come recensioni.. Tutta fuffa e niente sostanza.. Io capisco che diventa pesante parlare di tecnica e dinamica, ma il mio macellaio farebbe osservazione più acute e calzanti di Galeazzi
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Magari la z5 si avvicinasse alla pulizia della z8! Dalle foto spia sembra una pesciera tipo a4 cabrio..
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ma è una 2+2 o il tester è alto come Brunetta?
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Su DMAX fanno pubblicità a nastro con tanto di "domande e risposte" ove snocciolano i dati sulle prestazioni..
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per la legge 104 è necessario che il veicolo sia allestito alla guida o trasporto disabili che io sappia.. deve essere di cilindrata inferiore ai 2000cc a benzina e 2800cc diesel..
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Gli unici punti a favore di ignis sono infotainment e sicurezza attiva... Su estetica, finiture e meccanica panda vince a mani basse.. Ne ho vista una esposta e dentro fa sembrare la panda una premium.. Soprattutto sedili e portiere..
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Fiat grande punto Alfa Romeo 159 BMW e46 Mercedes-Benz w211 Le prime che mi vengono in mente..
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Come tdf va vista dal vivo.. L'unica cosa che è davvero troppo barocca è il posteriore appesantito dall'aerodinamica..
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Per fortuna complice il deprimente panorama auto attuale mi capita di vedere sempre meno sedicenti tuners (o meglio ricers). 10 anni fa si potavano ammirare cofani ultraleggeri in carbonio, quintali di stucco e scarichi posticci sulla stessa auto.. Per quanto riguada gli scarichi finti personalmente non ne vedo la necessità su auto non prestazionali.. Nascondeteli e basta.. Sulle sportive sarebbe meglio averli genuini..
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Mah personalmente gli auguro uno di quei flop clamorosi in stile Maybach..
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Spero che non sia la Giulia senza le portiere dietro ma sia qualcosa di personale.. Magari con qualche richiamo a Gloria o Pandion..