Carlo23
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A giudicare dai cartelli stradali a Torino
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no dai non scherziamo con l'uscire dall'euro..
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Anche nella pista dell'asilo non correrei mai con quei trabicoli a 3 ruote e senza un roll bar completo..
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Ogni volta che vedo la Giulietta mi chiedo a cosa pensava il folle che ha approvato il design del frontale..uno dei posteriori più belli in circolazione una bella linea di cintura tonica e un muso da nutria .. (IMHO) 7 anni e ancora non l'ho digerito..
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Ma si anche 400 tanto:
un estratto da Jalopnik.com If you look at example number two above, you see that the EPA is unhappy about the affected Jeep and Ram models producing too much NOx at “temperatures outside of those found in the Federal emissions test procedure.” So that prompts the question: isn’t Fiat Chrysler only responsible for meeting emissions requirements at the temperatures specified by the EPA? In other words, if the EPA’s tests go from 20 Fahrenheit to 95 Fahrenheit, should engineers have to design the emissions system to work well at -10F or 0F, temperatures where engineers might want to make changes to the combustion strategy for faster warmup (for example). Is it not the job of the EPA’s test cycles to provide bookends for automotive design? If the EPA is unhappy with Fiat Chrysler’s emissions systems only performing well in conditions bounded by federal test procedures, is it the EPA’s job to change the spec? che poi è il fulcro della questione... Che colpa ne ha FCA se i cicli di omologazione che gli sono stati imposti e che ha superato, non diano una stima reale delle emissioni effettive?La cosa davvero vergognosa è il comportamento del ministro tedesco.. Noi non abbiamo posto obiezioni a quella offensiva e ridicola campagna di richiamo sugli euro 5 parzialmente avviata da VW.. Ora loro pretendono di scavalcare sia noi che il mediatore (Europa) pretendendo il richiamo di prodotti regolarmente omologati..Sono propenso a pensare che sia una ritorsione politica anti trump.. Sono motori in vendita da almeno 2 anni e tutto il polverone esce dopo l'accordo miliardario per riportare parte della produzione FCA in USA. Con VW hanno fatto 1 anno di tira e molla prima di formalizzare le accuse e qui se ne escono già con una condanna senza aver nemmeno le prove di un cheat device..- Prima pagina
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