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Cerchi after tutta la vita...al massimo se proprio ti dice bene trovare 4 cerchi originali usati bene...ma il prezzo per gli originali è una ladrata per qualsiasi casa automobilistica...
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Non hai idea degli errori che ti abbiano trovato e in quali centraline?
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Penso però che le case per progettare certi ausili si basino su statistiche ed errori di guida più frequenti...ad esempio un radar anticollisione lavora per ovviare all'incidente di distrazione più ovvio il tamponamento...forse sarebbe il caso di distingure un po' di più tra dispositivi che veramente rendono più sicura la guida tipo abs esp airbag ed altri che lavorano sulla distrazione del guidatore...il peso specifico è diverso e il messaggio dovrebbe anche esserlo..
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Io prima di continuare ad infarcire le macchine di ausili elettronici mi concentrerei sulla preparazione di chi le macchine le deve guidare...penso che più di un usilio elettronico in caso di situazione limite possa aiutare come sapersi comportare da parte del guidatore e questo andrebbe insegnato in fase di scuola guida, non come ora che abbiamo un esame che è una farsa...e soprattutto sono ancor più ridicoli i rinnovi della patente dato che spesso continuano a girare persone che non ne hanno più le capacità e diventano un pericolo per gli altri..
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Questo è come la vedi tu...purtroppo per come la vedo io questi dispositivi stanno facendo scemare l'attenzione da una cosa fondamentale: guidare la macchina e rendersi conto di chi ci circonda...perché ok tu non usi il cell mentre guidi ma non hai idea di quanti altri invece facciano tutto ed il contrario di tutto mentre guidano perché all'occorrenza c'è il salvagente...senza rendersi conto che questo non è infallibile...ti faccio un esempio concreto: io mi sono ritrovato in officina un cliente che si lamentava che il radar con frenata d'emergenza della panda non entrava in azione...e appunto serve in caso di emergenza non per farsi i cacchi propri attaccati al culo della macchina davanti..per farlo attivare ci sono delle condizioni precise(tra l'altro descritte in un opuscolo nel libretto di uso e manutenzione)...è questo che mi rende perplesso molti si affidano troppo a questi sistemi senza nemmeno sapere come lavorano.. Mi riferivo @J-Gian
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Un aumentò di 200 bar su iniettori e pompa alta pressione magari con già qualche problemuccio non è che siano proprio bruscolini eh...quello di cui non si tiene conto è che sono particolari con già dell'usura alle spalle e non nuoviappena montati...e se ti trovi 4 iniettori che ti fanno ciaone sono soldi che butti letteralmente via perché la macchina non ha un valore cosi elevato da ripagarti della spesa e in ogni caso se te ne vuoi liberare e non regalarla la devi sistemare...io ne avessi una farei l'aggiornamento e poi la vendo seduta stante...
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Comunque non so se sia solo una mia inpressione ma yamaha è calata molto in questo finale di stagione, o per meglio dire non è cresciuta cone sviluppo..su questa pista se non ho capito male lamentavano anchee inferiorità di motore rispetto a honda,cosa che era inversa a inizio anno..
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Alla Michelin rasentano il ridicolo:che senso ha portare una gomma che non si può usare in gara?solo per spingere i piloti a girare date le condizioni limite?allora è un controsenso penalizzare in ottica gara chi ci fa più giri...
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Io mi chiedo una cosa più che altro: dato che la gomma migliore in quelle condizioni sembra essere proprio la soft rain come la fanno la gara? Soft con cambio moto o si sdraiano tutti con la hard? No perché ormai sembra una barzelletta e tra l'altro la soft qui sembra non avere degrado per il molto freddo e la molta acqua..
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Domanda più importante: quanti km fai all'anno?
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Niente non riesco a farmela piacere la leon e col restayling mi piace ancora meno..le linee tese delle ultime seat mi sembrano tirate a caso...
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@guidomaluccio quello che da fastidio a me e presumo ad altri utenti è che paragoni ciò che fanno poche migliaia di persone rispetto a cio che ha fatto una casa automobilistica a livello mondiale, hanno un impatto ben diverso a livello di inquinamento...e aggiungo che tuttora continuano a fare dato che le suddette macchine continuano a circolare indisturbate... se beccano uno con la macchina elaborata gli fanno il culo, mentre loro li hanno beccati e ancora non gli hanno fatto nulla, capisci che fa girare le balle..
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Non avrei saputo dirlo meglio....io alzo bandiera bianca....sembra di parlare con un muro di gomma certe volte...
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Il discorso del fan tutti così mi mancava...
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Ma c'è un qualche mercato in cui vendono? No perché seriamente è oscena...
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Fuori è molto più bella della serie che sostituisce...però dentro....boh non mi dice nulla...
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Rivoglio troy bayliss che fregacazzo se la moto è in forma,ma ci dava del gas all'ignoranza....
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Ho avuto modo di provare classe a parità di potenza dci e col vecchio motore mercedes...e non c'era paragone...e avendo avuto la sfortuna di lavorarci col 1,5dci ritengo sia un motore che fatto in economia che va bene si una clio non su un Mercedes
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A quel prezzo su autoscout se ne trovano parecchie
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http://m.autoscout24.it/offerta/abarth-500c-500-c-14-turbo-t-jet-benzina-grigio-295336265 Dai ho sforato di 200 euro
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