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DENDI

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  1. DENDI
    Hai ragione, è che oramai sono tanto preso da entrambe le novità che non mi rendo più conto di che discussione si tratti. Sono eventi più unici che rari.
  2. DENDI
    Spero vivamente che sia così. In tal caso però mi sorgono dei dubbi riguardo agli elogi fatti sulla Levante
  3. DENDI
    Parlano bene di Levante, ma di Giulia.... Da quello che ho letto su Autobuild sembrerebbe che per loro Alfa abbia perso una ottima occasione per infastidire i premium tedeschi. La Giulia al salone si confonde tra le varie Opel e Ford. Sta cosa mi sembra un filo esagerata.
  4. DENDI
    Difatti si stava semplicemente discutendo riguardo al motivo per il quale tuo padre a breve mi chiederà a quanto vendo la mia 3 SW
  5. DENDI
    Il problema sta nel fatto che è proprio dai piani aziendali e dalle previsioni di vendite che ha origine questo apparente errore madornale di non entrare a gamba tesa con una famigliare sul mercato Europa
  6. DENDI
    Il motivo della mancanza della station è presto detto. La Giulia è stata inizialmente concepita per fare numeri in USA, luogo dove la famigliare non ha mercato. Il problema oggi sta nel fatto che i dati dicono che per fare cassa negli Stati Uniti servono SUV è miniTruck che si tradotto di scrive JEEP e RAM. (almeno così la pensano in FCA). La berlina ad oggi è stata accantonata dai progetti causa pocho profitto per esemplare venduto e scarsi numeri di vendita (vedi Dart e Chrysler 200 quali non avranno eredi se non in condivisione con altri grossi gruppi tipo Mitsubishi). In tutto ciò oggi arriva Giulia a ridosso di questo improvviso cambio di rotta e portando con se dei grossi interrogativi considerando che anche in Asia pare le prospettive fossero troppo ottimiste.
  7. DENDI
    Difatti penso che nell'insieme questo è un ottimo inizio. Il fatto sta nel continuare ad investire in miglioramenti, ricerca ed evoluzioni. Per i risultati importanti la strada è lunga e servono feedback concreti. Per stare al passo con "le grandi" servono risorse continue, altrimenti questo rimarrà solo un bel inizio ed un bel ricordo fine a se stesso.
  8. DENDI
    Personalmente trovo eccezionali gli interni Porsche.. la soluzione del tunnel le da il giusto tocco di sportività quale deve essere x forza di cose. Q7 e X6 delle belle berline e basta. RANGE un mondo a se.. Lo odii o lo ami. LEVANTE non saprei.. Forse troppo Ghibli e di conseguenza poco convincente ed un pelo démodé quello schermo buttato lì in mezzo.
  9. DENDI
    ed ora scatenate l'inferno...
  10. DENDI
    Da possessore di BMW serie 3 vi posso garantire che la qualità degli interni percepita è veramente deludente. Sia come qualità dei materiali utilizzati sia come ergonomia generale pur essendo la versione di punta. Ritengo Audi su un altro pianeta. Per esprimermi sulla Giulia aspetterò di "tastarla" a Ginevra in quanto ad oggi è prematuro PER TUTTI dare giudizi.. non basterebbero mille foto per arrivare ad una conclusione oggettiva.
  11. DENDI
    ora dico... dopo tutti i discorsi fatti riguardo all'investimento minimo necessario per rinfrescare la Giulietta ora mi cambiano addirittura i lamierati ed il paraurti anteriore per un Mito alla quale non resta altro che essere dimenticata il prima possibile? La Giulietta a questo punto meritava decisamente di più.
  12. DENDI
    unica pecca così a bruciapelo: non mi convince il sotto paraurti posteriore (il cosidetto scivolo) così vistoso ed in plastica nera. Sulle dirette concorrenti trovo soluzioni meno economiche alla vista. Per il resto nessuna grossa sorpresa, a parte pochi dettagli la Quadrifoglio diceva già quasi tutto.
  13. DENDI
    Condivido in pieno. il successo sarà dettato soprattutto dalla nomea che si verrà a creare i primi tempi. l'importante sarà appunto che la gente apprezzi i punti forti di questa macchina e non cominci a criticarla perchè la Golf e la classe A hanno lo schermo più grosso ed il cambio a 12 marce.
  14. DENDI
    CHE SERATA RAGAZZI!! NON SO PIU' SU QUALE DISCUSSIONE ANDARE!
  15. DENDI
    Nulla che lasci a bocca aperta, ma con un'altra tonalità risulta decisamente più apprezzabile
  16. DENDI
    Anch'io avevo letto questa intervista, ma Quattroruote di marzo parla di presentazione dopo l'estate.
  17. DENDI
    E per fortuna che quest'attesa ce l'eravamo creata noi con 140 pagine per un semplice model year. Hanno fatto una presentazione che nemmeno avessero tirato fuori uno shuttle con le ruote.
  18. DENDI
    Sono sempre più convinto che la griglia a nido d'ape nulla si addica alle forme del muso, oggettivamente ZERO aggressivo (muso alto e gruppi ottici disposti verticalmente). Capisco questa voglia di family feeling riguardante il nuovo corso, ma forzare certi dettagli su una vettura che non c'entra nulla lo trovo fuori luogo. Forse era meglio lavorare su un diverso tipo di listelli orizzontali più compatibili al design dell'auto.
  19. DENDI
    Questo solo se la avessero rovinata. ? Comunque se l'intenzione era solo quella di darle un po di ossigeno poco prima di staccarle definitivamente la spina ben vengano questi semplici MY. Speriamo solo che i soldi risparmiati x un restyling vero e proprio siano utilizzati a dovere x la nuova gamma.. E speriamo pure che questo stile tapiro simil goffo 8C rimanga un lontano ricordo di un'altra era
  20. DENDI
    Sono d'accordo con te, siamo noi ad esserci fatti castelli in aria. Però è anche vero che quando vedi per mesi dei muletti camuffati all'inverosimile ti aspetti sempre qualcosa di più consistente che una nuova colorazione . Almeno cosi ci hanno abituato gli altri marchi
  21. DENDI
    Con Giulia Non potevano dare segnale migliore, sono d'accordo, ma ti ripeto, parlare di rivoluzione per quanto concerne Giulia e "mascherare" una Giulietta per avvicinarla il più possibile al nuovo corso non mi sembra una gran mossa. Abbiamo visto circolare per mesi muletti camuffati per ritrovarci con un paio di dettagli diversi solo agli occhi più attenti? Sbaglierò ma speravo in un "segnale" un pò più convincente di una bombolettata alla griglia inferiore per farla apparire più grossa di quello che è realmente.
  22. DENDI
    Oggettivamente non lo trovo un restyling vero e proprio, lo vedo più come una sorta di "model year". La nota negativa è dovuta al fatto che anche per questo aggiornamento si è venuta a creare una attesa spropositata che, per forza di cose, ha lasciato i molti con l'amaro in bocca. Credo che ad oggi in Alfa si debba osare e "investire" qualcosina in più se si vuole realmente dare un segnale di svolta. Una griglia a nido d'ape e dei nuovi cerchi (perché alla fine solo di quello si tratta) li avrei tirati fuori in modo molto più discreto.
  23. DENDI
    Io ricordo di aver letto da qualche parte che il problema maggiore per la commercializzazione della Alfieri stava nel trovare un pianale adeguato alla produzione di serie in quanto su quello della concept non era possibile.
  24. DENDI
    unico perplessità sul padiglione posteriore, Dai muli e dal modellino in scala sembrava piu inclinato già a partire dal tetto.
  25. DENDI
    Se fosse veramente lei (e temo di si) nasce già vecchia. Non ci trovo nulla di innovativo, solo una linea gradevole ma già vista e rivista su auto già in commercio da tempo. mi dispiace.
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