falconero79
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Sta cosa è assurda.. tra l'altro ho appena sospeso l'assicurazione della GT perchè starà ferma fino a marzo, almeno. Concordo con gli altri.. a tenerla troppo ferma rischia di essere controproducente. Ho letto che in famiglia è presente anche una macchina esente bollo... potresti anche vederla dal lato positivo.. che le due auto ti fanno media
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🤣 grazie.. complimenti anche al vincitore
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In fatto di livree, McLaren quest'anno sono stati una spanna sopra tutti
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mi son perso qualcosa o il chiacchierone doveva dirci cosa avrebbe fatto dopo la Sauber
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@AleMcGir nel sondaggione sono l'ultimo in classifica tra tutti quelli che hanno partecipato a tutte le gare 🤣
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io invece preferisco la seconda serie con le frecce nel paraurti
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che fantasia.... di qualunque colore purchè sia nera
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io mi chiedo, perchè spendere soldi sotto budget cap per le livree anzichè tentare uno sviluppo?
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avuta per un fine settimana come auto sostitutiva della Giulietta 940 che era in officina per garanzia. Versione 1.3 JTD, non ricordo se 75 o 90cv. Siamo andati in montagna in Alto Adige. Baule piccolo, scomoda, rumorosa, lenta e consumava un sacco.
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Complimenti per l'acquisto. Pure io non so se l'avrei presa ma appunto se piace a chi la deve usare, bene. la mia punto 188 il 1.2 60 cv e3 non è mai andata oltre i 15-16, ma faccio tantissima città
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oltre a quanto già detto. bisogna considerare anche l'uso dell'auto. Quelle da te citate sono vecchiotte e possono essere soggette a rotture pure loro. Se giri sempre nel circondario o puoi permetterti di avere un guasto e restare a piedi o meno. Ero più o meno nella stessa situazione anche io dopo che mi sono separato. Avevo GT e 75. 75 veniva usata solo per raduni e tenerla in movimento.. 500 km all'anno.. la GT invece stava facendo troppa strada. Ma non volevo un'auto dove c'è più probabilità di rimanere a piedi, così mi sono preso una Fabia nuova in modo da preservare la Gt. La 75 la sto vendendo. Non ho posto per tenerle tutte
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a me stavolta piace
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vuole altri soldi. Dopo tutti quelli che già prende
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Forse da oltre metà carriera in poi. Prima le 156 e le 159 le compravano in tanti e non solo a sconti esagerati. In realtà più 156. Poi negli ultimi anni la 156 prima e 159 dopo è stata una minestra riscaldata. Di conseguenza si, sono state vendute a prezzo. Per quanto siano anacronistici, ci sono anche dei signori 3 cilindri. Non ho detto che i 3L Bmw sino i top. Parlo in generale Appunto. Il problema fondamentale di Tonale, ma anche Giorgio, è che si tratta di un prodotto non voluto dall'attuale dirigenza. E' stato ereditato da chi c'era prima. Di conseguenza più di tanto non investono
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Capisco benissimo che si voglia difendere il proprio lavoro. Ma secondo me non è corretto tagliare le gamme solo per maggior profitti. Se c'è più scelta, c'è più probabilità che aumenti la vendita. Se uno non vuole o non può spendere di più quello è un cliente perso. Girando per concessionari quando ho preso la Fabia, sono andato anche in Toyota. Qui da me c'è un concessionario dove oltre al marchio Toyota ci sono anche quelli del gruppo stellantis. Parlando poi in generale con la venditrice mi ha riferito che ci sono tanti clienti e potenziali clienti che sono delusi da tonale. Chi arriva da Alfa si aspetta un'Alfa ma non lo è. Chi arriva da altri marchi e guarda all'ibrido ne rimane deluso.
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parlavano anche di biglietti a 500$ per non vedere nulla. Solo per esserci
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