Zampi
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Credo che qualche test lo stiano facendo con il 1.3 su giulia, ho visto o meglio sentito una giulia con allestimento "veloce" benzina ma con un rumore non consono.. molto probabilmente il 1.3.... (Auto nuovo, targa prova, su corso Orbassano davanti al Mirafiori Motor Village) Scusami ma non c'è nessun risparmio che io sappia visto che si paga in KW
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Chiedo scusa allora per la disinformazione....(delle bici) ,ma rimane sempre un lavoro di dubbia qualità -
La triste realtà e che con tutte queste incertezze, le persone hanno paura di buttare i soldi che hanno messo da parte per un"mezzo". Non parlo degli appassionati ma di una persona media che vede la macchina come un "oggetto", parecchi amici hanno macchine, tagliandate regolarmente con quasi 250k/300k km, e alla risposta del cambio macchina rispondono sempre "fin che va" poi questa situazione non li invoglia minimamente al cambio auto... Chi ci guadagnando in questa situazione sono le società di noleggio perché "chi è stato lasciato a piedi" ed ha bisogno di un'auto viene stuzzicato da questa idea per tamponare.. poi vedrà.. intanto non avrà i problemi futuri di svalutazione o vendita auto. (anche se gli costa di più mantenerle una a noleggio..) caso mai scattasse qualche ulteriore tassa... Il problema di fondo e che l'approccio intrapreso per all'abbattimento della CO2 è controproducente sotto ogni aspetto. Parlando della città dove vivo (Torino) la situazione sta degradadando sempre di più... i servizi pubblici funzionano sempre peggio, e persone che prima li usavano sono passati alla macchina o scooter.. Gli "ammodernamenti" stradali che portano il falso nome "migliorare la mobilità sostenibile" sono fatti e scelti senza senso (immagine allegata) e sembrano prese in giro...
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la reputo una bella machina e sono curioso di sapere come andrà la variante cupra...
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Sicuramente la C3 è più confortevole per un assetto più "soffice" che ti fa "soffire" meno buche, dossi..ed il 1.2 da 82 cv per utilizzo cittadino ha una giusta "quadratura del cerchio", e anche se inizieresti ad usarla per "autostrada", statali fa egregiamente il suo lavoro se la si guida in maniera rilassata.. La polo, secondo me, per come l'hanno fatta, non mi da l'idea di auto prettamente cittadina, parere personale, mi sa molto di più da auto a 360°.
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come tutti berlina bella la 5 porte....con quel montante...era troppo ben camuffato per vedere quanto era un pugno in un'occhio.... Aspetto di vederla di persona ma cosi la trovo un passo indietro.
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Per quello che ho studiato, molto superficialmente al politecnico questo è vero, ma una volta che arriva il greggio estratto si inizia con il processo di raffinazione in colonna ... e tutto il greggio è composto da idrocarburi pesanti e leggeri.... ovviamente cambiano le rese da tipo a tipo di greggio ma dire che abbiamo perso il 30% della produzione mondiale di Gasolio (quindi la produzione di oli e bitume avrebbe perso ancora una percentuale maggiore visto che sono composti da idrocarburi ancora più pesanti) mi lascia molto perplesso. Vorrei tanto avere le fonti che che affermano questa cosa.. Ma poi l'ultima frase " Cominciamo invece a muoverci verso una mobilità pulita basata sulla trazione elettrica e sull’energia rinnovabile." Quando Sappiamo benissimo che per come è la situazione in italia sposarci per una mobilità pulita non vuol dire assolutamente passare per auto elettriche "pure". (che poi è come nascondere la polvere sotto il tappeto.)
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Per i seguenti motivi: -Stupidità -inesperienza mi sono lasciato abbindolare -budget massimo fisso a € 15000 (con permuta la vecchia macchina dopo l'ennessima rottura sostanziosa in 2 anni anche se era solo la frizione che però era durata solo 20k km....) - Seguire i consigli (sbagliati) di gente, anche familiari, che credono di sapere e dare consigli meglio di te (e di come ti ti conosci..) credendo che un 27 enne impallinato di auto abbia bisogno di un'auto "grande", spaziosa e alta per gente per persone che ci salgono 1/2 volte l'anno. Quindi tutte le macchine "piccole" e 3 porte mi sono state bocciate..e me le hanno vendute come il male assoluto.... Quando poi sono salito su una 500 di un mio collega e con tutte le sue limitazioni del caso l'ho trovata divertentissima... Questa estate ero andato a chiedere per una 500 competizione ma il venditore si è rifiutato di farmi una valutazione per la mia dicendomi che è difficile da vendere (no neopatentati no auto da uso tutti i giorni) e me l'avrebbe valutata troppo poco quindi mi ha detto di venderla come privato e poi valutare l'acquisto della futura auto. Cosa farò a brevissimo il tempo di organizzarmi. (visto che l'auto la uso solo nel tempo libero a lavoro ci vado in bici proprio per non passare tra i 40/50 minuti imbottigliato..) Ho visto alcuni video della swift su internet e sembra veramente un bel giocattolino... infatti la sto valutando la fiesta ST la volevo..ma, colpa mia, ho un blocco mentale sui 3 cilindri..
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Hai ragione è il 110 cv è il 1.2 TSI dell'ibiza FR. chiedo scusa. No non è colpa mia (o almeno credo) è che la corsa pesa di più...sia come telaio sia perchè la mia è 5 porte vs 3 porte. Secondo me ci sono quasi 200 kg di peso in più sulla mia... (il telaio è sempre quello vecchio di una punto alla fine..) infatti i dati dichiarati sono 0-100 in 8.9 (corsa 1.4 150 cv)e la sua 0-100 in 9.1 (ibiza FR 1.2 110 cv).... quindi siamo li... ma il suo motore ha tutta un'altra erogazione... e la differenza è stata "papabile" quando l'ho provata.. inutile girarci intorno.. Questo non vuol dire che la macchina faccia schifo perchè dire un'a gran castroneria e conti alla mano quando ho preso la mia il mio amico ha preso la sua 1 mese dopo e ll'ho pagata 1000 € in più rispetto alla sua.. la coperta è quella non si può pretendere la botte piena e la moglie ubriaca.. ma soprattutto questa è la dimostrazione che i numeri buttati li non vogliono dire nulla... ma rispetto ad altre seg B che ho visto e guidato la corsa è validissima (anche perchè ci sono certe francesi che oltre a non andare sono un concerto di scricchiolii....). Come ho sempre detto la corsa mi sa di gatto senza unghie... sullo scatto credo che se le prende da tutti ... sul lungo invece va...(cosa me ne faccio ben poco).. in autostrada è sicura se devi superare lo fai senza problemi in piena sicurezza... è veramente un'ottimo compromesso per viaggiare perchè è silenziosa a 130 di cruise veramente il motore è solo di sottofondo (3000 rpm c.a.) e i fruscii sono veramente bassi... L'assetto è rigido si ma non spaccaschiena (sui giunti dei cavalcavia però il posteriore "salta" potevano farlo leggermente più soffice), il sedile invece è nella norma se non tendenzialmente scomodo....se imposti il cruise a 120 sono sui 5.6/5,8 l per 100 km...insomma proprio queste 5 righe definiscono l'indole della macchina...
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Non so cosa dire io appena entro in riserva faccio sempre 45 litri... ? avrò 5 litri bonus... Ho visto che digerisce molto bene la 100 ottani... (fatto quasi 19 km/l questa estate e non andavo proprio modalità "ECO"..ma nemmeno ignorante..) Per il resto, onestamente, non mi sta esaltando proprio come macchina...?... la ferita più grossa è stata quella che inferta da mio amico con il suo 1.2 da 115 cv (ibiza FR ORIGINALE prima che)...dove un motore più piccolo...è in grado di stare davanti..ed è un grado anche di trasmettere più emozioni...?
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Tutto bello eh.... poi si fa questa fine con la manutenzione che abbiamo sulle strade.... io non so le vostre città ma Torino è una groviera con queste pioggie si sono aperti seriamente dei FOSSI perchè definirle buche sarebbe troppo limitativo...
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forse leggermente culona pero non mi dispiace..belli i fari cosi sottili..sara molto bella per me
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Io ribadisco questa F1 è governata dai soldi e stop. La mercedes haimè ha la "fortuna" dalla sua ... non ESISTE in nessuno sport che un'auto rallenti alte auto "così" come non possibile vedere una Ferrari non riuscire a a superare Bottas... Hamilton che abbia fatto una gara senza sbagliare e sempre al top non include però che avrebbe meritato di vincere, per carità al posto di are il 100% da il 95% è sempre una lama.. ma ha la maturità di dare precedenza di portare la macchina a punti che tenere/prendere una posizione. (tanto il mondiale è già suo..)
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quando il "lupo" ci mette lo zampino...a pensare male... MA vogliamo parlare di Ricciardo... MITICO!
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mah...che formula 1..
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Non è bella, è un pugno in occhio....ma non è per il nostro mercato, non è per le nostre strade però il marchio cupra non lo vedo cosi male anzi.. La leon cupra è una sig. macchina un pò tamarra quello si ma, pernalmente, mi piace.... Se con questa macchina riesce a portare introiti per poi deviarli al miglioramento delle altre sue auto (ibizia e nuova leon) ben venga..
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Da manuale scrivono 45 litri, non citando riserva..e da quello che faccio sono 45 litri + riserva
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secondo me 50... una volta ho fatto un rifornimento di 49,30 litri ma ho fatto 60 km in riserva... quando uno dice ma si dai c'è la faccio basta andare piano....? quando ho ho visto i 49 litri ho detto...mi è andata bene ma meglio non rischiare... mediamente faccio sempre tra i 40/45 litri (quasi riserva) sempre...
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Io ti farei la domanda inversa..come fai a fare 40 litri? io onestamente ne faccio 40 solo se faccio benzina appena si spegne la 2 tacca... (la prima tacca bianca è ancora usabile oltre quella c'è quella arancione e quella arancione è la riserva) Per il resto uso l'auto al 90% in maniera normale.. mai tirata a freddo, pressione delle in regola, tagliandata regolarmente con il Mobil ESP 5-30 (dexos 2 come richiesto dalla casa)... ed ovviamente è tutta originale come mamma opel l'ha fatta. Il record di percorrenza km l'ho fatta in estate (quindi la fase di riscaldamento è limitata) e con benzina 100 ottani.. Adesso stavo pensando seriamente di venderla come primato per prendermi qualche mezzo più serio...
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Si chiamano passioni queste stessa cosa per chi spende per l'ultimo iphone....
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Io ci sono stato questa estate in Croazia, se devi andare in Croazia puoi tranquillamente fare le statali in Slovenia, le strade sono molto belle. In Croazia portati sempre qualche cuna dietro per sicurezza.. anche per fare benzina spesso hanno problemi con il pagamento... (per fortuna che avevo appena ritirato.) Quello che ho notato che la gente rispetta i limiti nei centri urbani/autostrade, mentre nelle statali tra un paese e l'altro viaggiano anche..
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io invece sognavo una lotus elise parcheggiata spesso vicino casa..ma anche la puma mi piaceva tanto...
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Beh ovvio lo scarico fa tutto... anche a livello di coinvolgimento.. basta mettere in preventivo di cambiarlo con uno omologato (ormai TUTTE escono che che fanno poco rumore se non la 500 abarth anche una giulia quadrifoglio non è che faccia tutto questo casino A MENO di tirarla cosa che lo puoi far solo in pista.. )
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Il fatto e dipende anche da che gomme la fiesta che hanno usato per tutti i test usava Michelin pilot sport 4....(date come primo equipaggiamento). quoto anche io che è la più bellina e "proporzionata" Avevo letto che ford doveva tagliare 2200 persone in tutto il mondo per il calo di domanda.. ben venga questa alleanza per sopravvivere alla concorrenza..
