Zampi

Il volumetrico avrebbe senso solo in uso su pista o da competizione ma non ha futuro soppiantata dai compressori di nuova generazione elettrici che permettono un'ottima gestione della pressione cosa che con le turbine meccaniche non abbiamo con il guadagno di non assorbire tutti i cavalli che un compressore assorbe..(la linearità è data appunto da una rapportatura lineare tra i giri del compressore e i giri motori collegati tramite una cinghia di distribuzione.

ah si si ma di solito tranne in città giravo sempre con i fari accesi

eh si alla fine lo credo anche io... io ho chiesto essendo che non ho mai avuto una macchina con le luci diurne non lo sapevo...mi state facendo un pò pentire di non aver preso il sensore crepuscolare... almeno pensava tutto lui...

Parole sagge... ecco perchè se mi devo muovere per Torino predo SEMPRE la bici... (oltre che si fa prima..) o almeno ho l'abitudine che entro i 10 km dalla mia destinazione uso la bici...se mi devo muovere di giorno.. ma credo che sia un'ottima regola in qualsiasi città.. (anche perchè odio guidare in città..troppe mine vaganti ) Quando mio zio mi insegnava a guidare mi diceva sempre "tu non devi guardare la macchina che c'è davanti..devi guardare 2/3 macchine che ci sono davanti" Ma curiosità hai fatto qualche rodaggio quando l'hai presa? es per i primi 1000 giri mai tirata usata piano ecc?

Beh l'ST non è così vecchia ed è un razzo.. freni a parte... sicuramente era un muletto della fiesta... chissa se metteranno il 1.0 da 140cv

Capito, grazie per il chiarimento. Avete perfettamente ragione sulla posizione da cani in certe auto.. (per esempio la panda) per questo chiedevo perchè le diurne della panda non danno per nulla visibilità... a differenza di altre marche con diurne molto più belle e VISIBILI....

non capisco il purtroppo.. Quindi di giorno posso girare senza accendere gli anabaglianti anche in autostrada ottimo.. eh si basta ricordarsi di accenderli alla sera...

Ho provato a cercare ma non ho trovato nulla... se non ho trovato chiedo umilmente scusa.. Le nuove macchine come tutti sappiamo sono predisposte con le luci diurne, ora nasce il mio dubbio.... posso girare a fari spenti di giorni in statale? e in autostrada? o devo sempre tenere gli anabaglianti accesi?

Mi spiace..con tutti questi problemi capisco capisco tutte le tue preoccupazioni.... ha tutta la mia solidarietà

a chi lo dici...magari hai avuto un periodo un pò sfortunello

Non so aiutarti meglio, ma il mio assicuratore ha tenuto per i primi anni mi sa 5 anni di una maggiorazione infatti ho preso l'auto nel 2009 e nel 2014 c'è stata la sorpresa di un buon 40% in meno.... l'unica cosa che so per certo che sono in 1 anche sotto la prima per la mia assicurazione...ed ho 27 anni... matematicamente sarebbe impossibile essere in 1 classe alla mia età senza la bersani..

ha fatto tutto il mio assicuratore...per i primi anni hai una maggiorazione dopo mi ha cancellato ed attualmente sono in 1 classe senza nessuna maggiorazione

Ci sono voci già di un concept di fiesta che veranno presentati a ginevra... tutta sta preoccupazione per il 1.0 Fiesta non c'è l'avrei onestamente... il telaio della fiesta credo che sia uno dei migliori telai del segmento.. quindi bisognerebbe solo svecchiarla.. esternamnete (che onestamente la fiesta l'ho sempre trovata più carina appena uscita la nuova calandra non mi è mai piaciuta) il gruppo VAG non è che si è rinnovato cosi tanto... Per la corsa sono gusti e non si possono discutere... a me personalmente la linea della 3 porte mi piace tanto ma l'ho presa 5 porte per la comodità (anche se la linea delle seconde portiere non la trovo riuscita come anche gli alzavetro posteriori a manovella. potevano tranquillamente fare un'altro disegno..) ma l'ho presa soprattutto perchè si avvicinava all'idea di macchina che volevo io... i sedili sono comodi, e lo spazio a bordo è enorme ottima per un'auto da un'uso a 360 gradi.. Non esiste nessuna macchina perfetta.. bisogna cercare di essere oggettivi e dire i pro e i contro di ogni macchina..

se normalmente tagliandato certamente...tutto dipende da come tratti TU il motore.. perché non lo dovrebbe essere scusa? mica i motori hanno le targhette con le scadenze

Se ne trovi una di punto 1.6 mjet da 120cv è un'ottima auto... e i consumi sono bassi...piede permettendo

Non ha nessun senso. risparmieresti solo sul bollo.. l'assicurazione non ti cambia di una virgola... in più essendo un motore più piccolo e sei abituato ad una certa andatura gli "tirerai" un pochino il collo e di conseguenza consumerai di più..

o magari qualche serie 3 in offerta (la vedo dura) ma se no valutare l'Opel Astra?

mah la kasko ti è mai servita? non so... io la kasko non l'ho mai presa in considerazione onestamente.... per il resto se hai l'antifurto il furto e incendio costa poco...

hihihi va beh meglio cosi almeno hanno fatto tutto in regola

No non è vero.. Ho usufruito della legge Bersani 6 anni fa.. Dopo non ricordo se 3 o 5 amni non si tiene più conto... Inviato by posta via gufo

Si si questo ma volendo puoi andare anche tu alla motorizzazione con tutti i documenti e fai tutto in mattinata (perdi te del tempo) però non so.. lo so perchè il mio amico era incaxxato nero per questa cosa e per il pagamento della multa..

io chiamerei per prima cosa il concessionario perchè è compito loro fare l'aggiornamento e senti che cosa ti dicono

fai l'aggiornamento del libretto, è successo ad un mio amico che aveva comprato come te la macchina da un concessionario solo che a lui fermato dalla polizia gli hanno fatto la multa per il non passaggio...e il mancato aggiornamento del libretto (Che se ho capito puoi andare anche te alla motorizzazione per poterlo aggiornare...)

ottima cosa..è un classico di questi motori soprattutto se usati in città..

anche io la consiglio