Zampi
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ibiza l'ho trovata anche una macchina molto triste internamente... Scusa valuta la "nuova" Corsa.. fa degli ottimi sconti.. oppure l'honda jazz? la swift?
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L'unica e girare e vedere che prezzi ti fanno =) su 4 ruote ho visto un preventivo della giulietta con uno sconto di 9k € =) Inviato by posta via gufo
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Beh ma le omologazioni euro 6 cambi i parametri di centralina e le ottimizzi..a scapito delle prestazioni =( Inviato by posta via gufo
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Ma la nuova astra? Fanno degli ottimi.. Sconti e ci sono anche i sedili massaggianti.. Se no volvo v40 o mazda 3 Inviato by posta via gufo
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Massima solidarietà.. Mi dispiace.. Spero che tutto vada per il meglio... =( Inviato by posta via gufo
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il problema è quanto la vuoi tenere.. fai tanti km annui quindi se predi una macchina usata con 100/120k km per esempio in 3 anni sei oltre 200k km con l'aumento di spese extra (per esempio frizione,volano bimassa famosi per iniziare ad avere gioco, le catene di distribuzione..) io andrei sul nuovo personalmente
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La macchina perfetta non esiste... bisogna partire da questo punto... puoi uno a seconda della propria filosofia si avvicina di più ad una macchina o all'altra... Ti dirò se dovevo scegliere il 1.0 non so se avrei preso la corsa...proprio per la sua pesantezza (anche se sulla fiesta non vi erano i fari allo xeno) l'importate è essere soddisfatti del proprio acquisto!!
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Oltre la pesantezza altro problema per il 1.0 sono le gommone.. visto che monta facilmente i 215 di misura con i 17 pollici..(tutta inerzia) inoltre la fiesta è più silenziosa rispetto alla corsa... (sara sempre colpa delle gomme più piccole?) erano le miei due finaliste ma alla fine ho preso la Corsa la fiesta non aveva proprio quello che cercavo...come allestimento sportivo ma non esasperato...per un utilizzo a 360°
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quoto un pò turbo.... -la 208 dacci un'occhiata se ti piace è fatta bene..ma io non ci stavo per nulla comodo..anzi... -la yaris la valuterei solo nell'uso prevalentemente cittadino..fa risparmiare tanto in città... ma fuori città no...
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Hai perfettamente ragione.. molto meglio la monovrabilità e che il cambio sia ottimo... poi il resto uno si adegua... l'unica cosa che per far consumare meno la fiesta ha pensato di mettere marce molto lunghe oltre a gomme non troppo grosse..(per fortuna).. però visto che esiste potevano mettere la possibilità del cambio a 6 marce.. per farti un esempio ho letto che la nuova corsa 1.0 da 116 ha una 6 marcia più corta della 5 della ford....
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Concordo pienamente in quello che dici però la ford poteva mettere un cambio più sportivo... se non erro leggendo in giro il motore ford ha solo 4 marce di potenza essendo tutte lunghe.... peccato non aver montato almeno l'unità da 6 rapporti..
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qualsiasi lampadina allo xeno su parabola da fastidio... gli unici xeno che tolloro sono quelli che montano le macchine con i lenticolari e i fari alogeni...poichè concentrano il fascio e non danno fastidio
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Credo che la domanda stretta di "benzina" in italia negli ultimi anni sia calata tantissimo.... in un rapido giro tra amici e parenti c'è solo il 10% che gira più in benzina.. ma tutti in macchine a gasolio o GPL... tutto il trasporto su gomma usa il gasolio... quindi i consumi legati alla benzina ci sono... diversamente credo che gasolio sia stabile e GPL e metano in crescita...
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Sono segmenti diversi..... Su questa macchina nessuno prenderebbe motoroni... Soprattutto con la nostra concezione.. Turbo benzina no no grazie..meglio un gasolio anche pee 10k km annui... Ma allora mi spieghi perche ci sono tante 500 abarth? perché io ne vedo tantissime... Inviato by posta via gufo
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tutti i motori modermi e non reggono km altissimi ovviamente se il motore non è fallato e se tagliandato regolarmente... la vera chiave per far durare il motore e tagliandarlo regolarmente ed ovviamente un pizzico di fortuna..
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se ti piace la mito prenditi la mito se no la volvo la reputo sempre ottime macchine..
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Fatto
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Urca visto ora gran bella macchina veramente complimenti... per la vetrificazione delle pastiglie va beh capita prova a scartavetrarle per eliminare la parte più esterna.. magari si è cotta solo la parte più esterna
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Grazie, sarà una lunga attesa.. sto già pensando al rodaggio... primi 1000 km si cerca di stare sotto i 3000 rpm con solo dopo i primi 500 1 tirata ogni tanto 100/200km almeno cosi ha sempre fatto mio padre e le macchine sono sempre andate come volevamo noi... (l'attuale opel l'avevamo presa di seconda mano) Gran Avatar Roku e grande anime Inital D. Oggi sono andato a vedere quanto mi aumenterà l'assicurazione sorpresa... RCA auto rimane uguale.... very happyy for this
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il cambio automatico del freemount è agghiacciante..lo lascerei stare (c'è l'ha un mio amico...è perennemente in sfrizionamento..pero dicono che lavora cosi..)
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quoto in pieno... io userei il diesel solo per trasporto merci, (uso aziendale/industriale..) non ha senso prendere un diesel per 10/15k annui.. e soprattutto... a me fa ridere chi si prede macchini da 200cv a gasolio..non capisco il vantaggio rispetto ad un benzina a livello di consumi..ma anche come piacere di guida... non c'è un gasolio meno inquinante di un'altro..alla fine fanno sono tutti abbastanza dannosi proprio per la meccanica dello scoppio di un gasolio...
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Stupenda...... condivido in pieno sul colore titanio e gli interni rossi
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