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lucaro

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  1. Credo sia solo un modo per riciclare la id3… la A2 era un ovetto alto e stretto, l’id3 é un ovetto alto e stretto, 1+1… Certo faccio davvero fatica a pensare come un prodotto vincente questa a2. Era stato un flop pazzesco ai tempi, oltretutto era l’era dei monovolumi, ora vanno di moda i suv e le elettriche stentano parecchio…. Bho
  2. Che brutta mamma mia
  3. Ma fare una gamma solamente elettrica non porterà all’estinzione di Volvo? Auto bellissime però con cifre inavvicinabili e per di più solo elettriche… non capisco sinceramente…
  4. …meglio di tante concorrenti! Speriamo in motorizzazioni e trazioni decenti…
  5. Ma perché fare i fari cosi al posteriore... 😖
  6. Io ho da 10 anni come auto aziendali delle Audi tdi. Percorro circa 20k km/anno in un percorso misto città/extraurbano con velocità media di 35km orari. Auto che tengo non più di un anno. Posso solo dirti che soffrono tantissimo la città. In città pura (Milano) non faccio meno di 7.5/8 litri per 100km, nel mio percorso misto (un 35 tdi anteriore) con piede di velluto non faccio meno di 6 litri 100km. Con una trazione quattro, a tutte le cifre, bisogna aggiungere un litro in più. Il problema principale é che ogni 2/3 giorni parte la rigenerazione del filtro e almeno 20 min ci mette a completare la procedura…. Con il tempo con delle rigenerazioni così frequenti problemi non si possono escludere.
  7. Questo é gusto personale… se piacciono grandi quantità di plastiche/finte prese d’aria sui paraurti allora le Audi sono perfette
  8. Nel gruppo vw consiglierei la Tiguan, come già scritto in precedenza da altri utenti. Fuori da vw ci sono sportage/tucson, la rav4, crv, le nuove leapmotors, xtrail, ecc Fidati che le Audi non sono superiori come finiture ed allestimenti, direi proprio l’opposto….
  9. Ne ho viste di più regalate alla ruota della fortuna che per strada…
  10. Auto superata e sovraprezzata…
  11. Ma la strumentazione digitale vintage?! 😍
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