FoggyLC

mi sembrava di aver già visto una soluzione simile... ☏ iPad ☏

sono stato in Cina un mesetto fa, ed ho visitato un centro commerciale con diversi showroom auto: quasi tutti cinesi tra cui nio, zeekr, avatr, ma anche vw con la linea ID e Tesla, e le finte-europee Smart, Volvo, lotus nyo. Tra l'altro c'era anche la 007, se non erro. Quello che posso dire: - le ID sono impresentabili, - le Tesla sono interessanti perché hanno prezzi competitivi ed efficienza, - la zeekr e le nio me le sono studiate con calma e sono veramente belle e appaganti (ovviamente non le ho guidate). Ho cercato punti deboli, tra interni, rifiniture, bagagliaio, allineamenti di carrozzeria, ho pure giocato con l'infotainment che mi hanno gentilmente messo in inglese... non ho trovato nulla fuori posto. Sono tornato con la consapevolezza che quando i cinesi finiranno di organizzarsi e inizieranno a fare sul serio l'industria europea è finita (a parte il luxury), dazi o non dazi.

ci sarò anche io con moglie al seguito! tribuna Tosa 1, prima volta a imola. leggevo un po' di report dagli anni passati e mi sta salendo l'ansia... [emoji28] tipo che bisogna parcheggiare prima delle 7, entrare alle 8, e soprattutto che bisogna andare subito in tribuna altrimenti ti rubano il posto (numerato) e gli stewards potrebbero addirittura negarti l'accesso... qualcuno ha esperienza diretta? va bene arrivare presto per i parcheggi eccetera ma speravamo di poter girare un po' la mattina ed andare in tribuna verso le 12. troppo tardi?

Una cabrio è una bellissima idea, ne abbiamo una in casa da 4 anni (piccola, una mini cooper s) e non ci vorrei mai rinunciare. E' bello usare la cabrio per la scampagnata domenicale, ovviamente, ma il vero punto di forza di una cabrio è rendere piacevoli gli spostamenti quotidiani. Aprire il tetto nella giornata giusta è impagabile, anche solo per andare a fare la spesa. Proprio per questo motivo penso sia un'ottima idea una cabrio spaziosa (tipo A5, serie 3...): hai un bel bagagliaio (spesso hanno pure il divano abbattibile e diventa una sorta di pickup, nella mini ci ho caricato scatoloni per il trasloco così), 2 posti dietro (e con il tetto aperto l'accessibilità è fantastica), la usi tutti i giorni per qualunque necessità ed hai sempre l'opzione di aprire il tetto per rallegrarti la giornata.

dopo 35000 km com Stelvio benzina 250cv e cerchi da 20"... sono ormai fisso a 11,5km/l. strade di ogni tipo, direi 30% extraurbano, 30% autostrada, 20% montagna e 10% città. Guida tendenzialmente tranquilla anche se ogni tanto un po' mi diverto ovviamente, tra le curve.

308€ però con il coupon -20% che vedi nello screenshot ancora da applicare, quindi viene 246€. Io ho la versione da 40L, pagato 190€ a Novembre, probabilmente come spesso su amazon il prezzo si abbasserà di nuovo.

hai ragione per il link, strano. metto uno screenshot, dovrebbe essere facile ritrovarlo su amazon se vuoi dare un'occhiata

Mi ricordo di aver letto tempo fa che la catena di approvvigionamento della benzina è sostanzialmente scollegata dai marchi dei distributori, ma che funziona per zona geografica, con la stessa benzina dalle poche raffinerie rifornite a distributori diversi nella stessa zona. Non so se sia una leggenda metropolitana o verità ?

Io ho comprato questo, in versione da 40L: Klarstein Deumidificatore Smart, https://amzn.eu/d/8Gp0kfa. Pagato 180€ circa. Lo uso in una stanza/corridoio dove faccio asciugare il bucato… purtroppo poco riscaldata e umida quindi per asciugare i panni ci volevano giorni in inverno. Con questo ho risolto il problema, facendolo andare qualche ora in una giornata è tutto asciutto. L’unico difetto è il rumore, ma in garage conta poco credo. Lo puoi impostare per scarico diretto, e se hai wifi in garage lo puoi controllare dalla sua app che funziona molto bene. L’igrometro pare preciso (l’ho comparato con altri) e parte in automatico quando serve. Come tipo di elettrodomestico è abbastanza energivoro, quindi attenzione a quante ore lo fai funzionare… ☏ iPhone ☏

Non dimentichiamoci che Gresini è un team clienti, vedremo che moto gli darà ducati... non penso voglia dargli l'opportunità di rubare il titolo alla squadra factory. a paritá di moto, concordo che MM avrebbe ottime probabilità di vincere il campionato.

Marini probabilmente vuole provare a uscire dall'orbita di "fratello di VR che corre in Motogp solo per quello". Certo, uscire dall'academy per andare in honda factory è un cambiamento enorme, ma secondo me è un buon pilota, spero che Honda riesca a tirare fuori qualcosa di decente... con le debite proporzioni è una scommessa simile a quella che ha fatto VR passando in Yamaha tanti anni fa.

Se sai già che vuoi continuare con il cambio gomme stagionale allora vai di invernale e estivo... non vedo il senso di prendere delle 4 stagioni in quel caso. In una situazione relativamente simile (Mini Cooper S da 11000km /anno, Siena), Lun vado a montare delle Crossclimate 2 ma ho intenzione di tenerle tutto l'anno. Vedremo come si comporteranno in estate a 40 gradi però.

Bellissima! Ma le calotte degli specchietti nere sono optional? E se non erro ha anche la V dello scudetto in nero?

Ciao Res, ti ho girato in DM un po' di foto della Giulia Rosso Alfa che avevo. Personalmente, in quei 4 anni e 60000km non ho notato problemi di scrostramento o altro.

si può sempre fare di più e meglio, ma la base tecnica della V100 è la più grande novità per moto guzzi negli ultimi 60 anni. Bisogna dare credito a Piaggio per questo. E bisogna anche dare credito ad Aprilia - la gamma big block con Breva/Norge/Griso/Stelvio ha tenuto in piedi la baracca e creato le basi per piaggio. se Guzzi esiste ancora è per fortunate coincidenze e per persone che non hanno mollato... Comunque la nuova Stelvio pare molto carina, potrebbe essere un discreto successo per i volumi di Guzzi insieme a V85 e V7. La Mandello è bella ma è in una nicchia di mercato, e peccato che il mondo cruiser sia ormai una mini-nicchia, quanto sarebbe bella un nuova California...