Tempra Veloce
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Nel 93 non avevano l'iniettore pompa ma la pompa rotativa... l'iniettore pompa aveva un difetto... costava di più e causa il sistema di funzionamento con la camma e la molla faceva crepare le prime teste... il common rail è una semplificazione hai merito di aver abbassato i costi e diffuso l'iniezione diretta sui dieselini
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appunto... non era per niente un uomo di prodotto... era uomo dei trilateral e bildeberg... non piaceva nemmeno a Valletta che a 45 anni suonati non lo vedeva adatto a tirare avanti una azienda come la Fiat... non era assolutamente al livello di Leopoldo Pirelli o di Adriano Olivetti o Vittorio Merloni... e mediobanca prima gli dava i soldi ma poi gli diceva come spenderli... e cuccia gli ci aveva messo un uomo di finanza come romiti il quale defenestrò Ghidella per un contafagioli come cantarella, senza che la proprietà abbia mosso un dito...
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mamma mia questi sono i risultati di 20 anni di De Filippi...
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Beh quello era dovuto ad Agnelli che era un playboy, non un Valletta... era presidente della confindustria ed era culo e camicia con Lama... quando negli anni '70 il mercato era saturo e con l'arrivo della robotizzazione era chiaro che bisognava smettere di assumere nuovo personale...
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Buonasera. Ho questo tipo di problema: ho un vecchio PC Notebook Acer 5375Z con hd 500gb e 4gb di ram con Windows 7 home edition che vola e un HP i7 con 4gb di ram con windows 8 che ho passato a mio padre, visto che lui aveva un asus di 14 anni con windows 7 professional che fa ancora la sua porca figura e che purtroppo dovrà rimanere con 7 visto che non fanno altri aggiornamenti per i drivers con 10. Mio padre vorrebbe aggiornare entrambi i PC a Windows 10 Professional, e a Office 365 ovviamente pagando la licenza e prendere il mio smartphone (A7 64gb) per avere sincronizzati i documenti che usa tramite cloud e ovviamente li salva anche in chiavetta, sul telefonino sarebbero solo per consultazione. Quindi mi servirebbero 2 licenze windows 10 e una licenza lifetime 365 per 3 macchine e 1 smartphone. Originali ma non devo fatturare e roba varia, quindi possono anche andar bene prodotti refurbished. Inoltre mi interessa che utilizzando il suo dominio venga archiviata e si possa vedere ovunque la posta elettronica, oltre a salvare nel cloud e sincronizzare tutti gli indirizzi di posta elettronica. Qualcuno sa quale sia la strada giusta per fare tipo di aggiornamento e dove reperire le licenze ?
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Psa produce solo la roba che si vende... era fallita nel 2012, aveva troppi modelli a listino, era piena di debiti, tabarez ha deciso di segare i modelli improduttivi e fare solo le cose che si vendono ovvero roba rialzata con cerchi grossi e tablet al centro. Se vuoi una berlina 3v hai a disposizione la Giulia o la 508, se vuoi una Sw la Tipo, la 308 o la bellissima 508. Per il resto inutili suv in abbondanza.
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Che tu sappia taxxi 4 e taxxi 5 prima o poi usciranno in Dvd in italia ?
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tu fai la prova del 9 fatti prestare 4 cerchi con 4 gomme da un'auto come la tua che non ha problemi... è probabile che tu abbia i cerchi ovalizzati... i cuscinetti sono a posto ?
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fatti prestare 4 cerchi di un'altra auto che va bene e vedi se hai lo stesso problema... comunque sia io glie l'avrei riportata la venditore... quando ci sono casini del genere puzza di auto che ha preso una bella botta...
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Quando balla e va su e giù è il termostato... mi è successo a 290.000km sulla Passat.
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ad astra per aspera.
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io intendo come materiali, come verniciatura, come interni... poi si sa che i francesi qualche castronata ce la infilano sempre... io l'unico difetto che gli vedo è che costa un botto...
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se ti inscrivi su passionepeugeot ciclicamente vanno a sochaux, poissy o a san gimignano. e comunque sotto casa è comparsa sia una nuova 208 e una 508 sw nuova, sono veramente spettacolari.. secondo me anche di più delle audi.
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io non riesco più a vederlo cobra 11... prima le demolizioni erano un'appendice ad una seppur barcollante trama, ora la trama è solo un'appendice al product placement di Bmw e Mercedes che hanno capito che costa meno mandargli un po' d'auto che non possono immatricolare e sfasciarle nella serie tv che spendere soldi in pubblicità...
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dai che dopo la fusione una bella mattina ci sveglieremo e troveremo scritto come prima notizia sul televideo che gli agnelli hanno venduto tutto ai francesi....
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sono solo le volswagen e altri marchi che la lancetta sta fissa al centro dell'indicatore.. sulle altre che sono canbus il quadro indica proprio i gradi che sono diversi da motorizzazione a motorizzazione.
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Ecco appunto come ti avevo detto vivi tranquillo.
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l'unica cosa che può chiarire il tutto sono 4 euro di elm 327... io penso che così vada bene, è difficile che si rompa un sensore temperatura o un termostato così presto. Però è il mio pensiero.... bisognerebbe vedere un'altra auto identica per fare la prova del 9...se ti trovi bene con la cmax, perchè non la riscatti ?non è detto che debba stare a metà ci sono motori in cui la valavola apre a 80°C. se è il 1.0 71 cv apre a 91°c se è il 0,9tce apre a 83°c quindi è normale che stia sotto i 90°c se è il 1.5 dci apre sempre a 83°c... è normale che né i meccanici né chi le vende le auto non le sappia queste cose... se hai dubbi comprati su ebay un elm 327, lo metti sulla presa obd, ti scarichi sul telefonino obd scanner o altri programmi e leggi la reale temperatura che rileva il sondino della temperatura. dovrebbero farlo i meccanici ma di norma non lo fanno per venderti un termostato nuovo...mentre gli altri vanno in pellegrinaggio a Lourdes o a Czestokova tu vai in pellegrinaggio o a Sochaux o a Poissy o in via Gattamelata a Milano...
