Damynavy
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Alcune sono un problema. Se posso evito. 2.0 AT 4WD (2011 - 2013): Carrozzeria: coupe; Numero di porte: 2; Numero di posti: 4; Passo: 2751 (mm); Carreggiata 1: 1590 (mm); Carreggiata 2: 1577 (mm); Altezza libera da terra: 120 (mm); Larghezza: 1854 (mm); Lunghezza: 4626 (mm); Altezza: 1372 (mm). https://www.infomotori.com/auto/altezza-da-terra-delle-auto-un-parametro-important_78918/ Una 488 è 100mm. @poliziottesco potrebbe essere più preciso. Qui sotto la 488 si "incastra". Quando mi capitava di trovare il mio carissimo amico in questo punto e bloccava il paese, mi mettevo a suonare e gli dicevo: "comprati un'auto...". Lui ovviamente mi mandava a fan...😂
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La mia a5 ha il torsen (2012) Non tutte sono un "cesso" nella prova dell'alce.😂 Passa a 82km/h, (benino...) e questa monta l'ultra. Praticamente è una trazione anteriore. Questo test andrebbe fatto, nelle stesse condizioni per ogni veicolo (discorso troppo lungo) Sconsiglio anche questa. Con l'assetto S-line, la mia, è alta da terra 11cm. Nei tornanti stretti, con una certa pendenza, "gratta".Non ci siamo... Me la devi mostrare, quando si "incastra" sul tornante. (sto scherzando) Era la nostra specialità 😂 "Mauri", starà leggendo da lassù, e sicuramente starà ridendo. O.T. Qualcuno ha percorso il San. Boldo?
Posso sconsigliare la 488. Nei tornanti a destra "toccasotto". Salendo (e scendendo) sullo Stelvio, con la 488 di un mio caro amico (una delle ultime volte che la usò...) dovevi allargare e invadere la corsia opposta per fare il tornante. Se incrociavi qualcuno ti dovevi fermare, e i ciclo amatori ci sorpassavano. Mi, ricordo che cominciammo a ridere e insultare i ciclisti: "vai, vai, al prossimo tornante ti ritrovo steso a terra con un infarto"😂 La montagna non è il suo terreno... Un saluto a tutti gli amici ciclisti."Basso, è basso..."😂 ma non è veloce come il LearC'è sempre il Gavia, per chi si vuole divertire...Come non usare la testa quando si usa un'auto su una strada aperta al pubblico. 19 minuti in salita 25 minuti in discesa con fondo stradale bagnato. Chiunque sia salito/sceso dallo Stelvio ha una idea... Hanno pubblicato il video? Ritiriamogli la patente. Non sono un facile moralista, "questi" li trovi su ogni strada...e la pelle è una sola. Ogni auto "moderna" è adatta, se si usa il cervello per viaggiare in montagna. In discesa, per non cuocere i freni esiste il freno motore.L'importante è crederci...Prima della conversione...
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