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Viking Air 415 Superscooper (Canadair)


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    • By ISO-8707
      Il 767 potrebbe tornare in produzione
       
       
       
       
       
    • By Autodelta85
      http://www.airfleets.net/
      A questo link trovate veramente di tutto dagli anni '70 ad oggi...qualsiasi compagnia registrata (attiva e non),qualsiasi aereo registrato alla IATA e persino il calcolo dell'età media della flotta...inutile dire che Alitalia è vecchia,ma ci sono compagnie ben più grandi ancora più vecchie
      Guardate Virgin o easyjet da far paura,hanno aerei comprati l'altro giorno
      Anche la sezione dei disastri aerei è ben fatta
    • By ISO-8707
      Concordo sul fatto che sia più filante ed equilibrato nelle linee, ma deriva pur sempre da un aereo di linea, anche se è costruito in scala lievemente maggiorata per permettere l'imbarco di pallet, container, fuoristrada etc.
       
        
       

       
       
      C-17, C-2 e KC-390, oltre ad essere più grandi sono stati concepiti dall'inizio col fine di massimizzare il volume di carico, anche se a discapito di una maggiore resistenza aerodinamica
       
       
      Per ovviare all'inconveniente la prossima generazione di aerei da trasporto sarà all'incirca così...
       

       

       
      Mentre quelli strategici...
       

       

       
       
       
       
      Invece il pare proprio che il primo sarà a volare sarà quello parcheggiato a Kiev da 15 anni (o almeno queste sono le intenzioni dei cinesi)
       
      https://www.flightglobal.com/news/articles/an-225-revival-proposed-in-new-antonov-china-pact-428949/
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