Paoloptk
-
Numero contenuti pubblicati
62 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Paoloptk
-
Fermo restando che aspetto di vedere i prezzi, l'auto mi piace veramente tanto ma questa mancanza mi frena, sarà che ormai sono abituato ad utilizzarlo nei viaggi e non so se riuscirei più a farne a meno. Voi cosa fareste, al mio posto? Nel 2023-quasi 2024 si può vivere anche senza ACC? 🤔
-
Sono d'accordo. Qualcuno storcerà il naso dicendo che è inutile, che se ne può fare tranquillamente a meno ecc. ecc., ma io ormai lo trovo insostituibile nei lunghi viaggi e potrebbe quindi dissuadermi dall'acquisto
-
Sono d'accordo. Da quanto leggo mi sembra di capire che il cruise control adattivo non sia disponibile neppure a richiesta sull'allestimento top, corretto?
-
Sono usciti i prezzi, si parte da 38.000 euro (alla faccia di chi si aspettava un prezzo d'attacco di 28.000). A me sembrano prezzi folli, che tra l'altro rischiano di cannibalizzare la RAV4
- 128 risposte
-
- 3
-
-
- corolla cross 2021
- toyota ufficiale
- (e 8 altri in più)
-
Sono perfettamente d'accordo con @Tommy99, qui sembra che invece di andare avanti si va indietro. La stessa cosa l'hanno fatta con Kodiaq facelift e nuova Fabia, davvero non si capisce il senso di avere in casa motori mild hybrid (che qualcuno continuerà a definire motori-truffa, ma almeno danno qualche vantaggio sul piano fiscale, oltre che nello spunto da fermo) e poi montarli solo sulla Octavia. Mah, valli a capire... Lo stesso dicasi per il selettore del cambio shift-by-wire, di cui anche qui non vi è traccia. Anche a livello estetico si poteva fare uno sforzettino in più, sia fuori che dentro
-
Hai ragione, notavo anch'io questa cosa
-
Wow, ritiro tutto quello che ho detto! Così me gusta parecchio...🤩
-
Comunque, al di là di cerchi piatti e lettering brutto, non si spiega ancora un restyling che sarebbe di fatto un MY, dato che - a quanto si vede dalle foto - il frontale è ASSOLUTAMENTE IDENTICO a quello attuale e le modifiche si limitano a nuovi colori e nuovi cerchi. Un conto sono le modifiche di dettaglio, un altro è riproporre lo stesso frontale. Possibile? Nel forum Skoda un utente ipotizza che si tratti della versione per il mercato indiano...
-
Come ho scritto qualche post fa, mi sembra inaccettabile riproporre un modello uscito nel 2017 senza alcun intervento su fari, calandra e paraurti. Quanto meno sull'anteriore, perchè si sa che - da prassi - al posteriore le modifiche sono generalmente limitate alle ottiche dei fanali. Se a questo aggiungiamo la possibile assenza di motori mhev e l'assai probabile "ritocchino" ai listini, per me è un restyling indecente. Come è stato fatto giustamente notare, quando queste cose le fa FCA con la Stelvio o la Y, cambiando soltanto cerchi e colori, tutti a saltarle addosso. Ciò detto, aspettiamo il 30 novembre prima di stracciarci le vesti...
-
Scusate, ma c'è qualcosa che non mi torna... Al netto del fatto che sarebbe il facelift più conservativo della storia (passi il posteriore, ma non si è mai visto un restyling in cui non vengono modificati la forma dei fari e della calandra), non mi tornano le foto postate il 3 giugno, in cui sotto i camuffi si intravede uno scalino nei fari
-
Ma questa cosa c'è anche nella versione attuale, alla fine si tratta solo di un FL perchè i lamierati mi sembrano invariati. Com'è che ce ne accorgiamo solo adesso?
-
Peccato che nella Tucson dietro non abbiano profuso lo stesso impegno. Frecce alogene 😱 e una sola luce dì retromarcia, il tutto nel paraurti e quindi in una posizione molto esposta agli urti