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NandoL

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Tutti i contenuti di NandoL

  1. Questa cosa di Alfa vs. Mazda non si può proprio leggere Comunque è vero che l'allestimento Executive di Giulia è conveniente... con 50.000 neuri ti porti via una signora auto a benzina e TP molto ben equipaggiata! I paraurti della Veloce poi li monti dopo
  2. Cavoli tira fuori più novità la sola Ferrari che tutto il Gruppo Fca messo insieme Comunque sti due modelli sono davvero notevoli!
  3. La B-tech sembra anche a me un ottima versione, perchè finalmente si può avere una simil-Veloce a trazione dietro! Mi dispiace soltanto che, su questa bellissima versione, non sia possibile avere il Pack Lusso e nemmeno il rivestimento plancia e pannelli porta in pelle
  4. Magari! Con lo spin-off, Magneti Marelli rimarrebbe in Exor. Un pò come accaduto con Ferrari.
  5. Sono deluso e dispiaciuto che l'ennesima eccellenza Italiana finisca in mani straniere. Avrei preferito che rimanesse in pancia al gruppo Exor. La nota positiva è che il capo Emea di FCA sarà Italiano, o almeno spero.
  6. A questo punto penso che il motore benzina più adatto per 5ooX e Renegade sia il 1.3 T4. Il 3 cilindri non lo prenderei in considerazione, se non per la 5oo dove credo farà bella figura
  7. NandoL ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    So di essere impopolare, ma l'idea di un D-suv Maserati continua a non piacermi. Poi l'auto sarà sicuramente bellissima, è infatti non è questo il mio dubbio. Per quella fascia di mercato hanno già un marchio spendibile, e volendo potrebbero averne anche un altro
  8. NandoL ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Ok allora dato che ci siamo speriamo anche in una futura Maserati C-suv!
  9. NandoL ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Ah su questo non ci piove, infatti ho anche scritto che un D-Suv aumenterebbe i volumi di Maserati. Io parlavo di brand perception, e ammetterai che Porsche non ha più (almeno in parte) tutta quell'aurea di esclusività da quando propone suv a 60.000 €
  10. Anche per questo vedo in grande pericolo l'industria francese dell'auto. Renault, Citroen, e Peugeot sono tre generaliste che nel prossimo futuro (ma anche adesso) avranno ben poco di caratteristico. E lo dico da felice possessore della nuova Megane. DS non la considero nemmeno. Bene fa, quindi, il gruppo Fiat Chrysler ad accentuare le differenze tra i vari marchi.
  11. NandoL ha risposto a messaggio nella discussione in Scoops and Rumors
    Sarebbe molto bella così, ma soltanto io ho paura di questa ulteriore discesa di segmento per Maserati? Voglio dire... passi il segmento E, ma siamo sicuri che andare addirittura nel D (al di là dell'aumento dei volumi) alla lunga non snaturi e diluisca il valore del marchio??
  12. Da incorniciare. Esattamente. Io non mi sognerei mai di comprare una segmento C con un 1.0 sotto al cofano. Quello è un motore da 5oo/Panda/defuntaPunto
  13. Mi viene il magone
  14. Presente! Infatti non si capisce perchè alla stampa diano in prova delle Super con Pack Veloce, e poi di questo pack non vi è traccia alcuna... Bisogna ammettere che i paraurti della Veloce, soprattutto quello posteriore, migliorano notevolmente l'estetica della Giulia.
  15. Speriamo allora che sia il preludio di qualcos'altro...
  16. In una parola: come castrarsi da soli, al solito.
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