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SoUlSnAkE

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  1. 1.3 ok ma solo quando sarà ibrido altrimenti se lo possono anche tenere, meglio il buon 2.0T anche perche il firefly non consuma di certo poco anzi... poi invece di fare un bel v6 base per l'america e cina perdono tempo a fare ste "cazzate" che tanto si è capito che in EU senza ibrido/elettrico non si andrà lontano nell'immediato futuro
  2. per la panda era naturale gli standard cambiano ci sono evoluzioni se fiat è ferma al '15/'18 non è colpa di chi fa i test non potevano certo ridargli 3/4 stelle altrimenti è un test inutile per jeep invece molto male ok è un cassone pero almeno tre stelle me le aspettavo
  3. sai le risate quando dovranno ricaricare con le 4 colonnine a roma, poi ancora non si capisce come vogliano smaltirle tutte ste batterie tra 10/15 anni che si fa le mettiamo tutte sotto terra in campania???
  4. Ma in realtà non sanno neanche loro come posizionare alfa, cioè hanno ancora Giulietta in vendita super scontata e che di premium non ha nulla come se Audi vendesse fabia del 2010
  5. Be si il problema è che oggi per fare le varianti passano i secoli gli ci voleva tanto a fare la coupe (Giulia 4 porte) o come Maserati d-suv su base stelvio e io capisco che devono far sempre i pezzenti in giro che non ci stanno i soldi per fare modelli nuovi ma questi si perdono nel nulla...
  6. in realta hanno parlato anche del d suv maserati da fare dopo a cassino quindi i modelli nuovi sono questi per me
  7. Stavano rilanciando hanno speso molto probabilmente si aspettavano di vendere di più sopratutto in Cina si sono cagati sotto visto che di soldi sono pochi e adesso tirano un po’ i remi in barca speriamo il c suv venda bene magari si convincono e non mollano alfa Si perché i crucchi a livello tecnologico sono belli che andati quindi se non punti sulla sportività e piacere di guida su cosa altro punti?? i punti di forza alfa quelli sono
  8. Anche io il prossimo anno devo mollare la 147 e visto che di alfa non faranno nulla di interessante per i prossimi anni stavo pensando ad un 120i km0 che dalle mie parti trovo anche a prezzi interessanti
  9. un paio di ragazzi ex interinali fca di cassino mi hanno riferito che il 1 dicembre faranno un incontro con i sindacati, ora conoscendo la situazione di fiat non credo parleranno di riassunzioni però magari parleranno di nuovi modelli che poi le ultime erano 2 modelli nel 2020 di cui 1 alfa ibrida per cassino però chi ci capisce più nulla qua cambiano ogni secondo
  10. se non iniziano a sfornare ibridi a iosa possiamo dire addio anche ad fca almeno in europa
  11. 3 lustri mica tanto ormai Toyota vende solo hybrid e plug-in chiaramente in Fca ci vedono lungo come al solito cioè se era per sti geni neanche la 500 si faceva
  12. Azz sto frullino pensavo consumasse un po’ meno, qua urge un ibrido alla svelta peccato che se va bene vedremo qualcosa solo fine 2020
  13. In Europa rimarranno le 500 e panda ormai credo si sia capita la strategia per Fiat qui
  14. Idem la Giulia non rientra nelle mie possibilità e la 147 si è fatta vecchia se non si sa nulla per inizio 2019 con grande dispiacere passo ai crucchi?
  15. Sopratutto in Cina e in America dove vorrebbero sfondare e si sa li la F1 è seguitissima?
  16. Per quale motivo?? i soldi del pick-up vanno ad altri modelli muricans e così via Fiat Europa per competere con psa avrebbe bisogno di una decina di modelli cosa praticamente impossibile è più realistico che mantengano le 500 continuino ad investire su jeep e forse fanno un paio di suv alfa ma calcolando che la prima ibrida a cui stanno lavorando sarà jeep per fine 2020 per me se non passano un paio di anni non vediamo nulla intanto chi come me deve prendere una nuova auto che fa??
  17. https://www.ciociariaoggi.it/news/attualita/67600/fca-il-2019-sara-un-anno-allainsegna-della-cassa-integrazione il nulla più assoluto anche i fornitori confermano...
  18. giulietta mca?? anche perchè stelvio e giulia tranne una sistemata a livello infotainment sono il top sopratutto senza finti tablet sulla plancia come la concorrenza
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