HS81
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Quello che non capisco è il motivo, voglio direi, ok la vuoi tenere più raffinata nelle motorizzazioni più potenti? benissimo, ma perchè lasciare invariato l'Active e la SW, perchè proprio la berlina devi obbligare il cliente a prenderla Vignale? a me ad esempio piace molto di più in versione ST Line perchè la Vignale la trovo troppo carica. Comunque su quel gruppo hanno detto che in pista la nuova Focus col torcente è andata meglio della precedente in versione RS, sicuramente avrà un telaio molto valido quindi sarà interessante vedere la nuova RS
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Ma poi alla fine o nera o blu o veloce o lenta o pack o non pack direi che come la scegli scegli comunque bene!
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A quanto ho letto su un gruppo Ford Focus a partire da maggio 2019 tutte le Focus berlina (tranne la Vignale e RS) verranno prodotte con il ponte torcente al posto del multilink indipendentemente dalla motorizzazione, escluse le Active e SW. La scelta (a detta di Ford) non è di tipo economico ma è per contenere il peso della vettura ?
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Ha perso la classe che la distingueva per omologarsi alle nuove tamarrate stilistiche made in Audi, molto volgare più che Audi direi AUto DIscount.
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Forse l'impianto audio è una cosa fattibile ma anche lì bisogna vedere cosa comprende nello specifico, se è solo questione di altoparlanti oppure se serve un software diverso dell'infotainment per comandare magari funzioni aggiuntive. A volte capita che qualche optional possa essere installato aftermarket come ricambio però i prezzi schizzano rispetto ad ordinarli con la macchina però parliamo sempre di cose molto ridotte, già un pack clima da come lo descrivi necessita di sostituzione pezzi immagino (aggiunta bocchette e presa usb posteriore) quindi non penso sia fattibile, ovviamente mi baso solo sul vissuto mio e di amici, ad esempio ricordo che un amico voleva mettere aftermarket uno schermo più grande sulla sua auto (non era una Giulia) ed in officina gli hanno fatto un prezzo di 500 euro più montaggio quando se lo prendeva nell'ordine della macchina gli veniva 100 euro.
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Concessionarie che aftermarket installano pack non ne ho mai sentite, la macchina ha quegli optionals e quelli restano, non parliamo di cambiare colore ai tappetini ma di aggiungere cose anche a livello elettrico che forse non sono così semplici come qualcuno pensa.
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Il concessionario non te la ritira in permuta?
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Appunto, visto che c'è stata?
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Ci sarà stata in passato immagino.
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La Quadrifoglio non c'è più manuale ma solo automatica, anche le diesel tutte automatiche e basta.
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Vuol dire che hanno una omologazione vecchia rispetto a quelle di ora.
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Il mio consiglio a prescindere dalla macchina è di fare sempre la kasko (o mini kasko) o se proprio non si riesce almeno fare le basi (furto, incendio, cristalli, atti vandalici, eventi atmosferici) anche perchè magari per risparmiare X all'anno poi magari se succede qualcosa andrai a spendere decisamente di più. Pensaci bene.
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I passaruota a contrasto la fa sembrare ancora più alta, era meglio lasciarli in tinta anche perchè mi immagino l'effetto ruotino con cerchi troppo piccoli, un pò come la Porsche Cayenne che se non ricordo male senza i cerchi da 21 ma con i passaruota a contrasto neri perdeva molto come colpo d'occhio.
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