L' informatore d'auto

In vendita su Ebay : Il venditore dice di aver trovato questa maquette senza nessuna informazione, tranne che è italiana. Dopo alcune ricerche, ha trovato somiglianze con l'Alfa AR148 e la Nissan Prarie, immaginando possa trattarsi di una maquette realizzata all'epoca della joint venture ARNA. Voi che ne pensate ? Secondo voi ha ragione o non centra niente con l'Alfa ? Lascio il link ad Ebay, dove ci sono più foto : Ebay - Maquette Alfa.(?)

Solita carrellata. Suzuki S410, 1982 : Suzuki Santana 1989 : VW Taro : Suzuki Vitara 1.6 JLX 1990 : Fiat 684N 1976 : Rover Mini : Citroen 2CV6 Special 1984 : Dodge RAM Van, con targhe del 2010 : Mercedes E 200 1994 :

Mi scuso. Mi scuso perché non era questa l'impressione che volevo dare. Mi scuso perché mi accorgo di essermi sbagliato. Mi sono arrogato il diritto di dettare regole di cui non c'era il bisogno, del resto il titolo della discussione è "storiche o quasi" quindi direi che non si era off-topic. Non so se il mio sdegno per le ventennali sia dovuto a non accettarle come storiche o non accettare il passare del tempo, ma direi che "non vedo nessuno errore in quello che posti."(cit) Ringrazio per i complimenti, ma credo ancora una volta di dover rimarcare la semplice fortuna. Spero con questo messaggio di aver terminato l'off topic, e a domani con la consueta carrelata.

Chetidevodire gli ultimi avvistamenti mi avranno montato la testa. Comunque non era per fare la morale, ma solo per evitare che il topic si riempisse di roba troppo comune su certe strade d'Italia, rischiando di mischiare lo storico con il semplice vecchio. Poi, ripeto, è una questione di zone. Da me negli ultimi giorni, per esempio, è diventato un proliferare di targhe G e quindi, chissà, finirò magari per fotografare anch'io macchine con più di vent'anni senza distinzioni. P.S : quindi posso considerare abbattuta la regola "niente Uno" e riempirvi di esemplari ?

No, no, era grigio. Io comunque non posterei in questa discussione auto troppo moderne come la Micra o la Atos, capisco che abbiano ormai 20 anni, ma non credo che questo sia l'unico criterio che rende un auto storica o meno. Senza contare che, almeno da me, le Micra di quella serie non sono così rare. Direi quindi di rientrare in carreggiata con il botto, con questa splendida Maserati Bora del 1972 fotografata giusto questa mattina. Meglio tornare con i piedi per terra con una foto, intonata alle condizioni dell'auto, di una 205 del 1990. Ora. Qualcuno ricorderà che un mesetto fa postai le foto di una Daf che se ne andava da un raduno. Ovviamente feci un reportage del raduno, che però non postai per evitare di deragliare dalla discussione (Ma si può trovare sul forum di AutoAbbandonate). Ebbene, oggi sono tornato lì ma non c'era nessuno. Poco più in là c'erano però quattro auto storiche che, visto il numero esiguo, ho deciso di pubblicare anche qui. Iniziamo dalla più giovane, una Alfa Romeo 75 1.6 IE del 1991. Era parcheggiato vicino a questa 600 del 1963. Poco più indietro, una 1100 R del 1966. Dello stesso anno la più rara delle quattro. In una via laterale, ecco una Opel Kadett L Coupe.

Tutto inedito anche per me, non preoccuparti.😉 Per quanto riguarda i raid, la situazione attuale non mi ha permesso di fare niente. Ma qualcosa si riesce sempre a raccattare, per fortuna, e ve lo propongo oggi. Martedì mostrava questa ZX francese, immatricolata nel 1995. Mercoledì non andava meglio, con questa Fiesta del 1994. Giovedì ci offriva questo T3 del 1974, in un bicolore di fantasia. Passando poi direttamente ad oggi, ecco una Prisma 1.6 i.e del 1986 fotografata al volo. Questa Ritmo S 85 non è un inedita, ve l'ho proposta ormai due anni fa. Ma finalmente sono riuscito a fotografarla io, le precedenti foto erano di mio padre, e l'auto ha subito pure dei cambiamenti per quanto piccoli. Tipo la scritta "SuperStrada" al posto dell'originale. Tornando con i piedi per terra, una classica 190 del 1989. Termino con questa 2CV Charleston del 1983, che viene alternata a una CX Pallas.

Boni, state boni. Vedo di intervenire, pubblicando delle foto avanzate pre-zona rossa. Per rimanere in tema con le auto pubblicate da Mariano, ecco un Y10 4WD del 1988. Se preferite qualcosa di più adatto al fuoristrada, c'è questo Land Cruiser del 1987. Nell'ultima foto di oggi, una 911 di recente importazione.

Tra i rebadge più oscuri, come non citare la Sao Penza ? La Penza era una Mazda 323 degli anni 80 assemblata in Sudafrica e venduta in Inghilterra tra il 1991 e il 1993. L'auto, neanche a dirlo, non fu esattamente un successo con poco di mille esemplari venduti. All'insuccesso potrebbero aver contribuito i pochi rivenditori, una quasi totale assenza di pubblicità oppure il fatto che Penza è un distretto minerario in Russia. Non proprio Montecarlo o Daytona. Ad oggi sono stati fotografati solo due esemplari in strada, di cui uno solo risulta essere ancora vivo.

Mitsubishi Eclipse Cabriolet, targhe bulgare : Honda Accord 2012 : Hyundai Galopper Exceed 2001 : Opel Ampera 2012 : RAM 1500 4X4 2017 : VW Touran 1.9 TDI Cross 2007 :

Se non intervengo io, la discussione non si muove a quanto vedo. Il primo avvistamento risale a Lunedì. Quella che sembrava una normale Fiat Uno, a un secondo controllo si rivelò una Selecta immatricolata nel 1991. Mercoledì, invece, toccava a questo "ragno" del 1990. Il giorno dopo riuscivo finalmente a fotografare questa E36. Nessun dato disponibile, risulta del 1994. Poi niente fino a oggi. In mattinata faccio i soliti giri, quando mi passa davanti questo T1 del 1967. Se il T1 mi aveva sorpreso, questa DAF 44 del 1972 mi ha fatto venire un infarto. Pensavo ha un incredibile colpo di fortuna, ma alle sue spalle si stava svolgendo un raduno da cui la piccoletta se ne stava andando.

Vero, ripensandoci hai ragione. Ma passiamo alla carrellata settimanale. Ford Fiesta 1.1i CAT 1993 : Fiat Punto SX 1994 : Jaguar XJ Excutive 1997 : Mercedes 190 E 1989 : MG B GT 1981 : VW Golf 1.4 GL 1992 : VW Maggiolino 1974 :

La Toyota Yaris è ufficialmente auto dell'anno 2021.

È un esemplare pisano che ho già proposto. Come già detto da Mariano, a cui rinnovo i complimenti per il reportage, dai dati del bollo. Dice che si tratta di un 78 KW a benzina, ovvero 2.5, cilindrata non disponibile nel 1989 e che non è mai arrivata in Italia secondo il listino di Automoto.(Per quanto possa essere affidabile.) Questo ci porta alla conclusione, già esposta, che l'89 sia l'anno di importazione in Italia. Fixed. Comunque io Polo e Metro/100 le vedo più come rivali della Panda. Forse giusto la Metro/100 5p potrebbe essere rivale di Uno. Confermo sui numeri di vendita di Fiesta 3, tra tutte è quella più semplice da vedere ai giorni nostri.( Escludendo la Uno nazionale, ovvio.)

Poche sono le auto questa settimana, e senza nessuna intrusione maceratese. Iniziamo Venerdì con un VW T3 di cui non ho nessuna informazione, tranne che le targhe dovrebbero essere del 2005-2006. Il pomeriggio passava a casa di un amico. Nel momento di tornare a casa, il palazzo accanto mi omaggiava di questa Dea del 1973. Sabato portava un solo avvistamento, questa 127 del 1978 che si era parcheggiata vicino casa. Ringrazio mia mamma per avermela segnalata e mi scuso per le foto. Domenica passava in un famoso mercato domenicale (E portava nuovi acquisti modellistici che mostrerò nel topic apposito). Al ritorno, una delle vie laterali regalava il primo Cherokee dei miei archivi. Secondo il bollo è del 1989, ma Wikipedia dice che il motore 2.5 non era più disponibile in quell'anno. Il reportage si conclude con questo Samurai del 1998, in altra zona.

Al 90% si tratta di un esemplare già visto dal sottoscritto, e che confermo montare targhe europee. Quanto alla tua zona, mi sono ripromesso di dedicargli una battuta di caccia prima o poi. Ma passiamo alla solita carrellata, terribilmente in ritardo. La settimana non iniziava nella capitale, ma nella provincia di Macerata con questa Mercedes W123 con 450.000 KM. Foto di mio zio, ovviamente. Martedì stessa provincia, ma non per la targa. Questo Maggiolone del 1973, infatti, è napoletano. Foto di mio zio. Giovedì mio zio finiva il suo contributo con la perla settimanale. Una GT 1300 Junior del 1968, che come si può capire è nelle mani di un appassionato. La Giulietta, con targhe pisane, l'ho già pubblicata. Venerdì finalmente tocca a me. Prima una Mercedes 350 SL del 1977, offertaci dall'officina della Alfetta e del XJ... ...E poi una AX 10i Dolly del 1995. Sabato offriva la seconda Volkswagen, un Maggiolino del 1979 con targa imbiancata. E una 126 del 1973, immatricolata lo stesso giorno di un altro esemplare di cui porta ovviamente anche lo stesso incipit di targa. Lunedì chiude il post. Sotto lo stesso ponte passavano in pochi minuti un Astra F Caravan con targhe Fi che mi sfuggiva, questa gasolona del 1989, E quest'altra Opel, del 1988.

Audi E-Tron Barbon :

In questa piovosa domenica, meglio rilassarsi e riordinare gli avvistamenti settimanali. Giovedì : si comincia con questa Suzuki Santana 1.3 Cabriolet immatricolata nel 1990. Poche centinaio di metri e mi si parava davanti questo raro Saviem - Renault SG3 del 1981, ancora in uso. A fargli compagnia questo Ducato del 1984 : Dopo aver percorso passi su passi, ecco spuntare una 126 BIS del 1989 : Speriamo che il graffito sul muro della foto precedente non abbia offeso questa 106 954 del 1994, nella stessa strada. Il ritorno verso casa ci offriva un altra francese, e l'ultima auto della giornata, una Renault 19 1.4i del 1995 : Venerdì sembrava cominciare a ingranare nel pomeriggio, con questa Marbella Special del 1993. Nella stessa zona era parcheggiata questa Golf GL 5p del 1992. In un viale laterale sonnecchiava questa Audi 80 1.8 S del 1991. Alla fine della strada mi passava davanti questa Y10 del 1994. Nello stesso momento mio zio fotografava questa 205 Junior del 1990. La giornata si concludeva con un altra 80, una più vecchia 1.8 E del 1989. Anche Sabato prendeva il via il pomeriggio. Uno spostamento in autobus ci regalava questa Civic 1.4 16V GL del 1991. Nonostante l'autobus bisognava comunque camminare un pezzo a piedi. Ed ecco che spuntava un altra Golf GL 5p del 1992, che nel alfabeto viene subito dopo quella bianca. Questo Land Cruiser del 1992 concludeva la giornata. Oggi si conclude il reportage con una sola macchina. La prima domenica del mese una famosa piazza ospita un famoso raduno, ma la pioggia sembrava aver bloccato tutti. Tutti tranne il proprietario di questa superba 500 SEC del 1984.

Versione rimarchiata dell'Uaz Patriot per il solo mercato nordamericano : Il sito internet è splendido : http://www.bremach.us/SUV.html

Io voglio che venga realizzato uno spot con questa musica di sottofondo : che mostra l'evoluzione del modello negli anni e di come Lancia abbia resistito nonostante tutto.

Confermo, risulta nella zona in cui l'ho fotografata almeno dal 2018. Ma passiamo ai soliti avvistamenti settimanali. Tutto iniziava settimana scorsa, quando una passeggiata pomeridiana faceva apparire una BMW 520i del 1990 : Dobbiamo fare un salto fino a Venerdì per vedere la nostra prossima auto, un A112 del 1984 nella stessa strada che già ci aveva offerto la DeltaSud targata Genova : Le viuzze laterali offrivano invece questa Leyland Mini Clubman del 1980, trasformata in van e forse in attesa di riparazioni : Tornando indietro, il garage della Jaguar di settimana scorsa offriva di nuovo la perla settimanale : si tratta di un Alfetta del 1973 con targhe originali.🥰 Il giorno dopo portava gli ultimi due avvistamenti. Il primo è questa Suzuki Vitara 1.6 Cabriolet JLX del 1992 vicino casa : Il secondo e ultimo era questa Alfa 164 T.Spark del 1991, di nuovo in zona A112 :

Vado un po OT per concentrarmi sul fratello Ruoteclassiche. Nell'ultimo articolo pubblicato sul loro sito, dedicato alla Mercedes W123, citano come esempio della sua robustezza una 240 D del 1976 che faceva da Taxi in Grecia e che dopo 4.600.000 KM fu donata al museo Mercedes. Dov'è l'errore ? Beh l'auto è questa : Io la W123 me la ricordavo diversa...

Infatti la 5 Alpine in Inghilterra era Gordini :

One - Off su base 550 Maranello realizzata dalla Drogo automobili ispirandosi alla leggendaria 250 GTO Breadvan.

Se lasciamo stare la Mini con i baffi, per cui mi trovo d'accordo con la maggior parte degli utenti ergo non riesco a digerirla, vorrei concentrami sulla pubblicità da un minuto in prima pagina. Per i primi dieci secondi si riesce a capire cosa si sta pubblicizzando, ma poi cominciano le inquadrature dal finestrino di gente a caso per cui uno che comincia a guardarla adesso può pensare che si tratti di tutto, dalla pubblicità di un paio di scarpe a quella di un agenzia turistica. Intendiamoci, capisco che vogliano mostrare che le "persone - mini" propria come l'auto sono diverse, ma fagli fare qualcosa che c'entri con la Mini, non facendo sembrare lo spot di qualsiasi cosa e lasciando lo spettatore chiedersi cosa sta guardando. Scusate l'OT.