tridente

Uno stile espresso in due modi completamente diversi. Uno, quello della Logan, fatto in modo molto economico e privo di fascino. Il secondo, quello della Mito, espresso con materiali più nobili, maggiore ricercatezza e bellezza, con risultati palesemente migliori. Poi se uno preferisce altri stili, tre bocchette ed altre cose, il discorso si fa diverso. Fare qualcosa che si stacci completamente dalla cocorrenza è diventato sempre più difficile. Quella che copia poi e la Logan.

Che sia un ottimo mezzo di trasporto, lo si può ricavare dalle dichiarazioni di chi ne ha avuto la materiale disponibilità. Il problema è estetico. Nessuno spende grosse cifre per un auto che a livello di status è zero. E' troppo brutta.

No dappertutto queste notizie fanno schizzare le azioni all'insù.

Megaquotone:clap

Ma dove le leggete queste cose? non sarà il massimo esteticamente, ma è ben costruita e chi la utilizza ne parla bene.

E' già in produzione alla FMA di Pratola Serra.

Nessuno dice che Pomigliano sia l'eccellenza, che però i problemi siano connessi solo alla manovalanza fa ridere. Io non voglio difendere lo stabilimento per partito preso, ma voi non dovete accusarlo per partito preso. Non fate riferimento solo a quello che lo denigra. Se qualche pecca c'è e da riferirsi anche a quello che gli viene imposto dall'alto. Quando non vi è volontà di controllo, quando la classe dirigente Fiat ha fatto schifo e permette certe cose (o pesce puzza ra capo). Le pecche di Pomigliano sono uguali a quelle di qualsiasi altro stabilimento Fiat, rese più visibili dalla produzione premium. Lo so da fastidio che non sia più Arese la sede della casa, ma ormai è così e cerchiamo di accettarlo ed essere più costruttivi. Il campanile lo fate anche voi del nord.

Per Iveco intendevo Iribus, all'avanguardia per i mezzi pubblici (è stato appena presentato uno dalle potenzialità enormi). Alenia sta assumendo alla grande a Pomigliano con grosse prospettive di assunzioni a tempo indeterminato. Fare la pasta, l'olio, il vino, avvicinandosi e in molti casi surclassando ben più noti marchi del nord non è semplice. C'è sempre da superare i preconcetti delle persone come te. Portare novità nel tessile con prodotti all'avanguardia, cercando di vincere la sfida con i cinesi non è semplice. Se parliamo di fabbriche della Fiat vicino a Pomigliano, dimenticate sempre la FMA di Pratola Serra, esempio negativo con l'Arna (solo però da un punto di vista estetico) a esempio positivo con i motori (hanno appena iniziato a produrre il 1.6 JTD), con maestranze che non hanno mai dato problemi. Non dimenticate comunque le ciofeche dell'Alfanord (straordinarie per la realtà tecnica espressa), costruite con le suole, quali Alfa 90, 75, Alfetta, Alfa 6, che facevano inorridire qualsiasi Alfista e bestemiare solo per il tentativo di chiudere una portiera e per le migliaia di volte che ti lasciavano a piedi per i problemi più cretini a livello elettrico (non so quante volte sono rimasto a piedi con le 75 e le 90). Quindi lasciate perdere i siti costruttivi, in quanto le beghe sono dovute a chi non sa gestire (O NON HA INTERESSE) le cose. Poi con franchezza non vedo tutti questi sfracelli con la nuova razza. Da noi va benissimo ed è ben fatta, l'unico prodotto che finalmente si avvicina alla concorrenza tedesca. Scusatemi, ma questo vostro razzismo mi da sempre fastidio, avendolo sentito per qualche tempo sulle mie spalle.

Napoli e dintorni non sono solo Alfa Romeo, Alenia(grandi utili e risultati nel mondo) Fiat Avio. Nella zona vesuviana vi è un polo alimentare che esporta in tutto il mondo. Il tessile è addirittura superiore a quello del nord est. A Caserta sta nascendo un polo del lusso che riunisce il meglio della regione e del sud. Avellino con i suoi vini (Fiano, Greco di Tufo, Taurasi etc) e le tante realtà industriali, oltre FMA e IVECO, vi è Parmalat, Denso, Siemens, Valeo, Novolegno, Ferrero e altre che adesso non ricordo, con eccellenze riconosciute. Salerno con l'industria casearia e alimentare, simbolo dell'italia nel mondo. Benevento, con Agusta elicotteri, i migliori pastifici d'Italia.

Si vedono solo Audi, BMW e Mercedes e qualche Ferrarino.

Non era il tuning di un preparatore, ma un muletto Alfa Romeo. La portava un tizio che è lo stesso che ogni tanto vedo a bordo delle altre vetture (Stilo, 500 e Linea). Poi era qualcosa di elegante, senza appendici o altre amenità da tamarro.

Ieri, intorno alle ore 11.00, mentre percorrevo l'asse mediano da Pomigliano direzione Nola, all'altezza dell'uscita di Marigliano-Zona Industriale, incrociavo una 159 SportWagon nera, con il frontale diverso. Infatti non vi erano le traversine cromate nella parte centrale del trilobo. Dietro lo scudetto era nero come la Brera. I lati del triangolo presentavano una cromatura maggiore interna che gli dava più profondità e me lo ha fatto percepire di una grandezza minore. Inoltre i faretti non presentavano alcun tipo di carenatura e il paraurti era leggermente diverso (o almeno questa era la mia impressione). Dietro non ho potuto vedere nulla, se no rischiavo di farmi male. Comunque era priva di qualsiasi camuffatura e dava impressione di essere più bassa.

E' una questione di organizzazione. Molti giovani, finito il contratto di formazione, vengono cacciati dalla Fiat. La nota dolente sono i vecchi "senatori" che grazie alle leggi permissive e pur davanti a palesi mancanze o addirittura a illegalità commesse non possono essere licenziati. Ma è una situazione comune a tutte le industrie con più di 15 dipendenti. A Pomigliano se si vuole si costruisce bene. La dimostrazione sono le 159 e le 147 prima serie. Comunque, sentiti i capoccia a Pomigliano, la 149 verrà costruita a Cassino. L'ipotesi napoletana era valida solo nel caso del "premium", che al momento sembra scartata.

Basta con il dare addosso allo stabilimento di Pomigliano, anche lì vi sono delle eccellenze. Poi la storia e l'attualità insegnano che anche in altri stabilimenti italiani, anche del Nord, non è che facciano di meglio. Si tratta solo di organizzare al meglio il lavoro, pretendere la qualità sopra qualsiasi cosa e risultati verranno, come succede al vicinorio FMA di Pratola Serra (AV), Melfi (PZ) e Valle Ufita (AV).