Alby

Oddio peggiora sempre più!!! E peggiora pure Samantha, che sembra sia stata attaccata in faccia da uno sciame d'api!

Sono d'accordo con te Regazzoni, però farei un'operazione contraria... Terrei la sigla HPE come denominazione della "famiglia", per poi chiamare "Delta" e/o "Beta" le varie versioni interne, magari non col nome per esteso, ma solo con la lettera greca, tipo: HPE β (5 porte) HPE δ (3 porte sportiva) Dove la HPE β potrebbe essere la 5P che conosciamo, e magari una HPE δ potrebbe (seeeee, a chi voglio raccontarla?) la "discendente" 3P della GranTurismo Stilnovo presentata in sordina al Salone di Barcellona (o Madrid?) qualche anno fa.

Beh non è che l'originalità debba per forza cozzare con la bellezza (o quantomeno con la gradevolezza). Io sto minchioso di Pfeiffer lo caccerei a calci in culo! Come rimpiango Bruno Sacco! Scusate i termini coloriti.

Santo cielo quale orrore!!!

E se già la Verve non è prooprio un esempio di "proporzioni perfette" figuriamoci la Fiesta di ferie...

Quanto odio le plance giapponesi con quella V centrale "colata"! EDIT: Oltretutto, che bello presentare un'auto con i deflettori sui finestrini tipo FIAT Regata... RE EDIT: Mi spiegate chi è quella mente malsana che ha deciso di far continuare la V "metallica" della plancia sul pannello porta, ma col bordo superiore più basso dal lato passeggero di 3-4mm e dal lato guidatore di 1 cm buono? Per non stupire il compratore con troppo senso di qualità?

Bel bestiolone. Purtroppo quest'anno non sono riuscito ad andare al MS, spero di poterla vedere dal vivo presto. Che bello l'abitacolo "full-leather"!

OT on: Comunque VuOtto non ha cosi torto... La 430 in parte è un carryover su base 360, non è un modello 100% nuovo. OT off. E' comunque vero che in questo caso il carryover è appena appena più marcato... IMHO orripilante. Già detesto la nuova C, figuriamoci questa che è un Frankenstein con la vecchia...

Beh, se è stata scelta in un film fashion-glamour come Sex and the city vuol dire che agli americani piace... ...O che MB offriva "condizioni vantaggiose" per l'utilizzo del loro nuovo modello... In effetti anche con la Classe S hanno fatto lo stesso ne Il diavolo veste Prada. Probabilmente loro stessi sono consci del fatto che non stanno facendo più le MB di una volta, e l'unico modo per far percepire i loro prodotti più brutti come glamour è farli apparire in film glamour...

Ma com'è gonfia Samantha?

Ma perchè quelle linee iper spigolose? E quelle frecce fatte a "C", anzi a "V" sugli specchi? Abominio assoluto!

Quoto. Non ho mai visto prima questo prototipo, e non ha assolutamente linee e proporzioni da vera BMW. Anzi, guardando il muso molto simile ai prototipi Bugatti di Italdesign, penserei alla mano torinese... Ma potrei sempre sbagliarmi.

Santo cielo! Ora i fuoristrada della DR acquistano immediatamente appel... :D:D EDIT: Perfino la nuova Laguna acquista dignità dopo questa... :D:D

Ciao a tutti! Sarei interessato a sapere se qualcuno ha provato, o ancora meglio, se possiede, una BMW 123d (coupè o 3/5 porte non fa differenza), per sapere com'è questo nuovo motore, e per sapere se i portentosi consumi sono davvero tali (anche se quelli dichiarati sono -credo- impossibili). Grazie!

Da certe foto sembra bellissima, da altre bruttina. Ma credo che l'effetto dal vivo sia positivo.

Non mi piace. Sproporzionatissima. Sembra la Stratus berlina vecchia serie...

Nuove immagini (almeno per me) trovate su Germancarzone, a loro volta di Worldcarfans.

Wow! Che modernità! Che sfoggio di tecnologie fantascientifiche! Che beltà! (riguardo la ricostruzione PS)

No, è mooolto simile, ma con attenzione (nemmeno molta) si nota che è un'altra canzone. Una scimmiottatura.

Io non credo ce ne sia il bisogno, però Audi ha già fatto 2 pubblicità con l'R8... Quella che decanta le qualità del sistema e della storia "Quattro" e quella nuovissima, proprio sull'R8. Quindi non sarebbe una cosa cosi strana. E farebbe un'ottima pubblicità al marchio, un pò appannato.

Sembra quasi una possibile "tutto-dietro" Lexus.

Questa immagine potrebbe identificare la linea definitiva della nuova Lancia Delta HPE, attesa per il 2008 e chiamata a far rinascere il marchio Lancia nel difficile settore delle vetture medie. Basata sulla Fiat Bravo, riprende in maniera molto accurata i temi stilistici della concept car, di cui riproponiamo dei video nel seguito, e punterà tutto sull’eleganza e qualità delle finiture. La foto proviene dal sito Europeo per la registrazione di design, brevetti e marchi e ricorda molto quella allegata alla documentazione sulle strategie del gruppo Fiat di cui abbiamo parlato pochi giorni fa. Autoblog.it

Ah... Beh è comprensibile che una piccola casa riutilizzi componenti già esistenti per non dover investire cifre assurde. Ma senza sbilanciarti troppo, che tipo di mansione hai avuto in Pagani (dato che mi pare di capire tu ci abbia lavorato)? Di dove sei?

Trovo che questa interpretazione total carbon non stia granchè bene alla Koenigsegg... Oltretutto questo spoiler è orribile!

Benissimo! Ho letto su Quattroruote che nello stand della nuova rivista Top Gear sarà esposta proprio una Zonda! Modalità I.T. on: Blando cosa puoi dirci? sei sparito?