LUCAFUSAR
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Scusami, ma fossi Stellantis ti querelerei per diffamazione. Non si può dire in maniera spudorata che l'azienda sta chiudendo uno stabilimento quando invece ci sta mettendo dei gran soldi per produrre 500e e Maserati. Idem Melfi, c'è stato un comunicato stampa ben preciso, con tempistiche e tutto, quindi ad oggi quello che dici tu è palesemente falso. Le Maserati che assemblano oggi a Grugliasco, le assembleranno a Mirafiori. Perché scrivere falsità? Produrre in Francia è più costoso che in Italia (e non tirate fuori le balle sugli stabilimenti italiani che costerebbero il doppio di quelli francesi, non ci credo nemmeno un po').
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Ma il motivo di tutti questi allarmi in Italia, quando nel resto d'Europa sono messi uguale, quale sarebbe?
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Bah, in F.1 corre Stroll e non può correre Giovi? Si meritano il Diniz/Rosset cinese, allora.
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Iveco non verrà mai ceduta proprio a causa di Iveco Defense. O trovano il modo di vendere ID a Leonardo (inclusa la relativa parte motoristica) o il massimo che possono fare è questo scorporo.
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Magari evitare di dare dei ladri a chi lavora in Ferrari può aiutare.
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Niente, per ricordare l'heritage del fu gruppone FIAT-GM, anche a questa si stacca il retrotreno e resta in conce...
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Ma sta storia di Sauber-Mercedes è vera, oppure è un'altra stupidaggine come la sf70 a passo lungo ed il GPS Renault?
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Tra Manley e Imparato prendo Imparato tutta la vita.
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Articolo ridicolo, in tutta Europa la situazione è questa, mica solo in Italia. Per inciso, STM ha costruito ad Agrate un nuovo stabilimento per la produzione di microchip con un'investimento di 1,6 miliardi. Annunciata nel 2018, la fabbrica entrerà a regime nel 2022.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
LUCAFUSAR ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
E' "Giulietta usa lo stessa pianale di Bravo" reloaded, giusto 10 anni dopo.- 4105 risposte
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- grecale bev
- maserati grecale folgore
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Cosa c'entra la crisi dei semiconduttori con mamma FIAT quando è fermo il 50% degli stabilimenti europei per mancanza di componenti elettroniche lo sa il signore.
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Nessun sentimento o orgoglio ferito, semplici fatti. I tuoi sono invece giudizi personali a cui andrebbe anteposto un bel "secondo me". Secondo me.😌 Nel senso che McLaren quando non riesce a piazzare le sue serie speciali, spreme i fornitori tagliando le commesse di tre o quattro volte (vedi Elva), in Alfa le GTA/GTAm le stanno comunque piazzando tutte (406/500 piazzate già 2/3 mesi fa).
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Sento puzza di taleggio.
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Ma scommettiamo che alla fine di questo casino continueranno a produrre 300k LCV ad Atessa + i 100k previsti a Gliwice se non cannano il prodotto?
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Sì, ma basta ripetere sempre la solita solfa, lo abbiamo capito. Dubito che perdano col Ducato e che perdano ad Atessa, soprattutto, men che meno per i costi di produzione. Se vogliono tagliare hanno ampi margini per farlo dappertutto meno che ad Atessa. Atessa è ben oltre il limite di saturazione, tra l'altro Gliwice è molto piccolo ed è solo una fabbrica cacciavite che ve avanti con i componenti prodotti ad Atessa. Per il resto il primo stabilimento a saltare sarà Grugliasco che verrà accorpato a Mirafiori, poi in la negli anni Pomigliano verrà accorpato a Cassino, nel forum sono state riportate voci su Tonale II a Melfi e di Cassino come polo produttivo centrale per Alfa Romeo. Poi, vista l'elettrificazione in atto, non mi stupirei di vedere tagli un po' ovunque con prepensionamenti e incentivi vari con Pratola Serra e Sofim che rischiano l'accorpamento o peggio la chiusura.
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Ti do un consiglio: evita di trattare gli altri come dei babbei etichettandoli come fanatici solo perchè ti fanno notare che le tue opinioni non rispecchiano i fatti.😌 Pace e bene. Se vuoi ti metto in contatto con un conoscente che è stato preso per il cxlo varie volte da McLaren con le sue serie speciali.
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- gta
- giulia gta
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Non sono un dipendente FCA, ma vedo che tutte le volte te ne esci più o meno con questo messaggio del tipo: "è flop". Qualche mese fa eravamo rimasti con 406 vendute su 500, quindi, come vedi, forse, se ti si da addosso, non è per partigianeria, ma perché scrivi inesattezze.😜
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- gta
- giulia gta
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A parte che sarebbe un ridimensionamento di 1/5 e non di 1/4, ma va bene così, vista la storia che c'è dietro, Atessa sarebbe stato ridimensionato lo stesso dal momento che l'investimento in Polonia precede la creazione di Stellantis di quasi un anno. Dubito poi che ci sarà una delocalizzazione, visto che ad Atessa si produrrà il nuovo Ducato, mentre a Gliwice si produranno il Movano ed il Ducato attuale. Ricordiamo che a Gliwice si produceva l'Astra K, mentre la Astra L viene prodotta a Russelsheim, quindi lo stabilimento polacco era vuoto.
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È una roba che si mangia?
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Molto più bella questa della Lotus elettrica che sembra una copia Ferrari/Lambo uscita da uno splatter. Almeno questa è una copia fatta bene.
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Molto meglio di certi cessi a pedali italoamericani.
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- uni-v
- changan uni-v
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Quindi? E' flop o no? Scherzi a parte, è la prima volta che leggo di motore vuoto in basso, chi finora ha provato la mc20 ne è entusiasta.
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Maserati Grecale MY2025 (Spy da pag. 427)
LUCAFUSAR ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
We all are powery.- 4105 risposte
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Mi offro volontario anche io. Casomai i delusi siano due...
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Alfa Romeo Tonale PHEV 2022 - Prj. 965 (Spy a pag.351)
LUCAFUSAR ha risposto a nella discussione in Scoops and Rumors
Questo è un discorso che mi piace un po' di più. Nessuno sano di mente chiede ad Alfa di stracciare la triade, ma di crearsi un suo mercato di riferimento, quello sì.