Tommitel
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Quello che mi lascia perplesso quando vedo le critiche ad Audi, non è il fatto che il design non piaccia... per carità... i gusti son gusti ed è sacrosanto poter dire che le Audi non piacciono, ma il fatto che ancora oggi, dopo tutti questi anni, non ci si sia resi conto che le Audi sono sempre uguali a sé stesse proprio perché rassicuranti e perché dietro a questa scelta c'è una strategia di marketing e di immagine del marchio. Invece a leggere i commenti sembra che dietro ci sia solo una incapacità a disegnare qualcosa di diverso, dimenticandosi che dietro al gruppo VW ci sono designer che si chiamano Giugiaro, De Silva, Egger... giusto per citare 3 nomi che hanno fatto la storia del design italiano... Più noioso del design Audi, trovo i commenti che non si schiodano da questi limiti. Poi, ripeto: le auto possono non piacere, ma le critiche solitamente riguardano le noia... non la bruttezza in senso assoluto.
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Non è brutta in senso assoluto, ma imho non ci siamo. Non riesco ad immaginare alla sua guida una persona con meno di 60 anni. Come concetto di auto, concedetemi il paragone azzardato, mi ricorda terribilmente la Lybra: un'auto pensata per i vecchi. Nella mia personalissima opinione, quest'auto non rientrerebbe nemmeno nelle alternative in fase di acquisto di una D. Magari tra 30 anni la prenderò in considerazione.
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Non ho esperienza diretta, ma dal mio punto di vista QUALSIASI auto col tetto in tela è antiquariato. Anzi. Trovo assurdo e anacronistico che nel 2014 ci siano costruttori che ancora si affidano alla tela...
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Vorrei poterla valutare senza occhi rossi e senza la fascia nera sul posteriore... Al netto di queste due oscenità mi sembra molto ben riuscita... Bello anche il nuovo frontale, che si spera verrà presto adottato dal resto della gamma... peccato però non aver approfittato del restyling per assottigliare i fari posteriori, che rimangono troppo grossi (pur giovando della nuova ottica) - - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - - Ecco.. senza occhi rossi e senza banda nera è meglio... https://plus.google.com/+audiit/posts/SkYUQ1awBLX
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Netto passo in avanti rispetto a prima. Un restyling che si aspettava dal giorno del debutto. Ringrazia soprattutto il posteriore, che prima era vergognoso....
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E' morta la BMW.... :'(
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Siete pronti per il secondo mondiale di Button??? :lol: ......io no...
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Butto là due o tre stronzate, tanto per parlare, con nessuna presunzione di dire/sapere la verità... 1) Le monoposto motorizzate Mercedes sembrano in grande spolvero. Nessun problema rilevante in 2 giorni e mezzo nonostante siano i motori che hanno accumulato (in totale) più km. 2) La McLaren ha una sospensione posteriore che interessa molto i concorrenti (Ferrari compresa) e infatti i tempi (ricordandoci tutti quanti che non significano nulla perché abissalmente lenti) comunque li vedono là davanti. 3) La Ferrari ha avuto due piccoli intoppi, ma ho la sensazione che ci sia parecchia fiducia nella vettura e probabilmente c'è da stare allegri per l'inizio della stagione. 4) Chi invece è talmente in difficoltà da poter far presagire un inizio di campionato incredibilmente in salita.. è la Red Bull. 19 giri in 2 giorni e mezzo e tanti tanti problemi. Mentre gli altri continuano a raccogliere dati fondamentali per cominciare a far crescere l'auto... loro sono ancora che si domandano come riuscire a farla funzionare. Ricordo nuovamente che sono considerazioni fatte per parlare, che tengono in considerazione tempi ridicoli in cui nessuno sta spingendo al massimo, e che per la prestazione finale della monoposto mancano sicuramente ancora tanti fattori che in questi test non vengono nemmeno presi in considerazione (vedi il consumo).
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In pratica, con la Red Bull che si era tirata indietro, la scelta di Kimi di tornare in Ferrari è stata praticamente obbligata: meglio fare il secondo in Ferrari che essere prima guida di una macchina che non si sa nemmeno se correrà... Rimanere in Lotus era solo un suicidio.... e mi sa che le vere magagne devono ancora saltare fuori.
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L'ho detto che non ci si può fidare di Kimi!!!!!!!! :brontolo: Comunque scommetto che Ecclestone si inventa una stronzata in cui tra 2 mesi proibisce il muso a fallo...
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Le tastiere imparano.. la Swiftkey anche automaticamente. Significa che dopo che avrai scritto "simbolame" manualmente... poi la tastiera imparerà a scriverlo anche con lo swype... PS: ho provato per un po' la TouchPal X. Bella e con tante opzioni (per esser gratis), ma nell'uso quotidiano la Swiftkey rimane diverse spanne sopra e vale ogni centesimo.
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Quando basta un po' di colore per avere tutto un altro effetto... https://plus.google.com/109451797729562526512/posts/R7R1isNx8ZM
