kenzo

In Land c'era Frascella, ora in Audi.

T'ho che bellina! 😀

Quest'anno va di moda il verde oliva.

Ragazzi, grazie per le puntualizzazioni. Ovviamente so benissimo che Renegade e Duster non sono concorrenti “tecnici”. Il punto del mio intervento era un altro: la gente normale non compra per segmenti, piattaforme o architetture, ma per portafoglio e percezione. E quando due auto hanno ingombri simili e una costa molto meno, nel mondo reale finiscono per essere confrontate comunque. Tutto qui. Nessuna guerra santa dei segmenti, solo un’osservazione pratica su come ragiona il mercato italiano. Il Renegade (quando è arrivato in famiglia nel 2015) aveva un posizionamento diverso nella percezione rispetto alla Dacia. Ma nel 2025 ?????? Anche li grande lavoro in questi anni del management di Stellantis......... 😔

Effettivamente....leggere 2030 / 2031.....fa senso. In Romania festeggiano.

Dei concept presentati a suo tempo (c'era anche la Wagoner S.....animale sconosciuto da noi) la Recon era quella che mi piaceva meno. E tutt'ora non mi fa impazzire. Non vedo un grande futuro per questo modello, dovesse sbarcare in EU, per quanto già detto da tutti. E proprio perchè mi sembra discretamente ciofa.

Non basta più fare la macchina giusta… bisogna fare la macchina che il mercato vuole davvero. E Smart ci sta provando.

Ha quell’aria da signora elegantissima, ma con il rossetto leggermente sbavato dopo un aperitivo troppo lungo: non perfetta, però tremendamente affascinante. È la Bentley più “driver-focused” di sempre, ma visivamente è anche la più fatalona: muso cattivo, carreggiate larghe, carbonio a profusione… una che non vuole sembrare sobria neanche per sbaglio. A me piace proprio per questo: una GT estrema, sfacciata e teatrale come solo Bentley sa fare. 🥰

.......ma il Rosso Brera quanto bello è????? 😀 In bicolore ha quella "elegante zarraggine" che solamente un'Alfa può permettersi. Bravi! Se la prima Tonale mi lasciava tiepido, questa la preferisco veramente. Mi auguro che la versione Plug non abbia le rogne della prima.

Mi spiace sembrare negativo. Ma leggere Giulia e Tonale 27, Stelvio 28 e E Jet 29, vista la plateale incapacità ad ora dimostrata nelle presentazioni e relative scansioni temporali, lo trovo completamente irreale (che non di impossibile attuazione). Se va tutto bene (molto bene.....anche se inventeranno qualche palla in mezzo) avremo Giulia 27, Tonale 28, Stelvio 29. E Jet, faccio come San Tommaso.

Mah.....una domanda che magari è già stata evasa. Ma la futura Tonale sarà sempre un SUV (su che pianale, se si sa) come l'attuale o qualcosina di diverso? Un'altra domanda: Stelvio 2028 (anche se a sto punto vista la concentrazione di altri modelli temo che andrà a fine anno) verrà ridisegnata o teniamo il bananone visto? (con relativo faro dietro a doppia striscia?? che a me non dispiace per nulla ma rischia di essere presentato sembrando vecchio)

Stavo riguardando il video. I cerchi a tre fori, in movimento sono fichissimi, dando la sensazione di "dublicarne" il numero creando un'immagine diversa dello stesso. Lo si noterà solo una volta e ci si abituerà. Ma ora come ora ( e MAI l'avrei detto) è un cerchio che prenderei in considerazione.

Ha un suo perverso perché. Molto interessante. 👍

È sempre la solita minestra di Wagener. Ora con la griglia delle salamine che montavano negli anni 70. Che schifo. Fortuna ci sono sempre gli ingegneri in MB che introducono le vere novità

Bella, mi piace. Rispetto alle scamorze presentate recentemente dai concorrenti la preferisco.