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kenzo

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  1. Dietro è una Tonale e dentro una Classe S 😄: Cavolo però se stanno picchiando. 🫨 Appena iniziano a migliorare la loro identità........
  2. Per me hanno calcato troppo poco la mano. La calandra centrale al posto dei "leddini" tutti uguali meritava un tappeto colorato stile discoteca. Sono stati troppo poco cafoni. Bocciata!
  3. Troppe linee e poco slancio nei volumi. La riedizione di uno scudetto del genere (col suo peso nell'immaginario collettivo) meritava un modello diverso per essere riproposto. Mi spiace veramente tanto. BMW avrebbe bisogno di un nuovo Michelotti.
  4. .......ottimo. Direi che il prezzo è giusto. Aggiungendo il carico da 90 dello stile decisamente più personale della concorrenza, penso avrà il suo bel successo [al netto delle forniture]
  5. Trovo questo concept estremamente riuscito 👏. Mi piace molto il recupero dei canoni stilistici tipici di Audi, reinterpretati in chiave contemporanea senza cadere nel manierismo. Si percepisce con chiarezza come Massimo Frascella abbia riportato ordine e coerenza al linguaggio del marchio, dopo anni di un disegno a tratti ondivago e poco leggibile. Un segnale forte: Audi torna ad avere un’identità stilistica netta, riconoscibile e proiettata al futuro. L’interno, poi, è un vero esercizio di design notevole: pulito, essenziale, quasi scultoreo, eppure capace di trasmettere calore e tecnologia senza ostentazione. Un ambiente che non si limita a ospitare, ma che dialoga con chi lo vive, restituendo quell’aura di “Vorsprung” che negli ultimi anni si era un po’ smarrita. Bravi!
  6. Notevole. Bel lavoro! 👍 Splendida rilettura.
  7. Impostazione tipicamente tedesca di evoluzione stilistica. La trovavo banale prima. La trovo volutamente banale ora. Ottimo lavoro della dirigenza: perchè cambiare "il medio gusto"?
  8. Il fatto che ai listelli abbiano abbinato l'inutile cornicetta perimetrale intorno (a differenza della 33 che con molta raffinatezza componeva la forma dello scudetto con la lunghezza degli stessi) mi rattrista molto. Tanto non l'avrei presa comunque 😅
  9. Il Restyling della Stelvio consiste per me nell'eliminazione della Stelvio stessa 😂. Si leggeranno le solite 8.000 scuse degli ultimi 20 anni. Alfa ritornerà alla sua naturale collocazione di mentalità italica ( Junior e Tonalino con paraurtino rifatto). Nel gennaio 2028 vedremo (forse) la Stelvio II nei concessionari. E nel frattempo si saranno bruciati più di dieci anni nella ricostruzione dell'immagine di marca invocata nel 2017 all'uscita della Stelvio I e si ricomincerà lo stesso giro per i due lustri successivi.
  10. Davanti salvabile. Dietro disastro stilistico. Resti pure in America. Curioso per la Compass nuova da vedere.
  11. È già figlia di Frascella, questa? Fatta la tara allo stato statico imperante di Audi, ci sono diversi elementi evolutivi. C'è un lontano barlume di speranza??
  12. L'unica certezza è la sofferenza.
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