Brigante
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Sarebbe stato saggio anche dare continuità alla Punto (tecnica e stilistica...) produrla, se non redditizia, altrove (esempio dove oggi c'è G.Panda e c'era 500L e Punto II Classic). Oggi c'è questa novità nel segmento B, piacerà? Gli ingredienti ci sono e da quello che "sento" piaciucchia. -
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Mediamente il "delta" di prezzo rispetto alla Pandona di quanto sarà?
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Più o meno quello che hanno fatto negli ultimi 30/40 anni. Solo che adesso le cose stanno cambiando e con le concorrenza della "grande muraglia", tempo qualche anno, tra miglioramenti qualitativi, affidabilità, ricambi, letteralmente spariranno. Mi auguro che non avvenga ma a me sembra che come se l'avessero già previsto. Il guaio come al solito è il nostro. Detto questo io inizio a vederne in giro. Speriamo bene.
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La reputazione te la costruisci anno dopo anno nei decenni. Sono state abbandonate a se stesse senza essere puntualmente aggiornate e al passo coi tempi (dai display all'elettrificazione); tradotto: tanti soldi, ma, notoriamente, sia ex Fiat/FCA o i PSA/Stellantis sono stati sempre "braccino corto". Tuttavia la presenza sul mercato da 8/9 anni ha creato una certa positiva reputazione: se non attendono altri 5 anni per un nuovo modello e tirano fuori qualcosa all'altezza, forse rischiano di vendere e competere con i Marchi premium.
