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Ma non la produrranno mai, hanno già la nuova DS8. A meno di non fare una condivisione estesa con una sorella Lancia/Chrysler, non vedo un motivo per produrla.
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Quello della Austral e della R5.
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A mio avviso Renault ha gli spot migliori, sono veramente belli.
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Bhe non essendo Made in Italy ci può stare 😂
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Wow, in pratica è una 499p Stradale. Anche se questo nome verrà utilizzato per l'erede della SF90 giusto? Mi sembra tutto un po' confusionario 😅.
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Ma la prova di una Junior normale quando uscirà?
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Segmento D più bella dal 2015 ad oggi, senza ombra di dubbio. Come lo era stata precedentemente la 159, a mio parere ovviamente.
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Ma che livrea è? E' inguardabile...
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Quindi è stata ingegnerizzata come BEV Only (proporzioni BEV e spazio asse/abitacolo ridotto)? Così si finisce di pensare ad una variante ibrida.
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Ci devono mettere un 1.6 Hybrid da almeno 225 cv, sennò possono anche non produrla (e sarebbe un peccato perché è bella tamarra).
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Per prolungare le attuali dovrebbero fare una grosso aggiornamento, e sono sicuro che non verrebbe mai approvato. Se le proporzioni sono quelle della ricostruzione di Quattroruote (con annessa distanza asse anteriore e abitacolo), il motore termico non lo vedrà mai. E' anche inguardabile, mentre i riscontri di chi l'ha vista sono stati molto positivi.
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Simile al render di Motor1?
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A me piace molto, soprattutto il posteriore. Ciò che non sopporto è la griglia esagerata (come per la DB12) con il radar è integrato malissimo, veramente poco elegante. A mio avviso la DB9/Virage aveva un fontale molto molto più riuscito, armonioso ed elegante; da vero 007.
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OT Sapete se Stellantis sta sviluppando 1.2 Puretech FHEV?
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Si chiamerà GAZA GT, e sarà parte di una famiglia di vettura che comprenderà anche una Shooting Brake, una Coupé e una Cabriolet. https://evelectra.com/gaza-gt/ Alcune specifiche: 3 diverse configurazioni di batteria 105, 140 e 170 kwh. Trazione integrale 4 x 75 KW motori (1 per ruota) 0-100 in 3,2s Fino a 1190 km NEDC Ricarica 20%/80% in 22 minuti Ricarica wireless 11 kw Frunk da 150 litri sotto il cofano Diciamo un nome non proprio azzeccato di questi tempi.
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Budget pressoché illimitato, motori super affidabili, stile e produzione italiana...sarebbe la perfezione
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Bhe siamo sui 1300 cv e 1400 kg (la LaFerrari pesava 1430 kg, con fluidi) è più veloce della Valkyrie che ha 1176 cv e pesa 1355 kg (con fluidi). Sbaglio?
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Non è una Smart, ma esteticamente mi piace molto, sostituirà GLB? Il tergicristallo posteriore è imbarazzante però 😂😂