GmG
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Assolutamente d'accordo.
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Magari arriverà una soluzione ibrida 4x4 tipo Avenger/Junior, vedremo.
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Ho un mancamento, mai letta una cosa del genere in tutta la mia vita.
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Quindi come motori ci possiamo aspettare, ad oggi: BEV 73 kwh FWD (Global) BEV 97 kwh AWD (Global) 1.2 MHEV 145cv FWD (EU) 1.6 PHEV 195 cv FWD (EU) 1.6 HEV ~200 cv FWD (Global) ????? 2.0 GME 200 cv AWD (US)
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Meglio del previsto, si differenzia abbastanza bene dalle sorelle, ma il carry over estremo non permette un montante A da Jeep, ovvero meno curvo e più spigoloso.
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A proposito, ma viste le (non) vendite, qualcuno in Stellantis sta pensando di metterci sotto un motore vero? Magari da traslare anche su Ypsilon HF e compagnia bella? Che sia il 1.2 tirato a bestia o il 1.6 Giusto per capire se c'è l'intenzione o lasciano tutto così.
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La forma arrotondata del faro e i due elementi Led sfalsati sono molto simili. Quei triangoli al frontali non sono piccoli ma contengono sia una presa d'aria vera sia il faro. Filanti e armoniose nel recente passato, non è sempre stato così. Immagino che la plastica nel faro posteriore, come il tetto, possa essere scelta in tinta o nera.
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Il parafango è molto simile a DS N°8, sia per il taglio del cofango, che per quello del faro diurno. Molto simile anche la forma dell'elemento plastico nero delle portiere. Il rischio è che queste similitudini unite al carry over esterno possano erroneamente farle sembrare sorelle, sminuendo così la Stelvio. Immagino che le somiglianze saranno anche maggiori con DS N°7, per la linea più SUV.
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Mi da fastidio la linea, molto netta, del cofango che sparisce completamente sulle portiere dal design molto più morbido (molto Lancia Ypsilon direi). Come se qualcosa si fosse tagliato per risparmiare. Per quando visibile maniglie esterne, specchietti, pinna radio, tergicristallo posteriore, luce retromarcia centrale tutto PSA. Ps. Se dentro hanno messo il solito selettore del cambio PSA si preparino ad un massacro totale da parte mia. 😂
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