GmG
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Per batteria e autonomia non mi sembra nulla più di una eCMPina, sbaglio?
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Presentazione quest'anno o inizio 2026?
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Ma la portiera posteriore è inedita? Il finestrino e il lamierato della portiera posteriore sembrano diversi Il finestrino posteriore sembra di Junior
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Tanto Baby non è
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Il 1.6 T4-Gen3 ICE è lo stesso sia per il PHEV sia per il FHEV, nel PHEV ha il solito eDCT, nel FHEV il nuovo EVT.
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Esattamente, la penso come te. Per Abarth 600, Ypsilon HF sarebbe la soluzione migliore visto che sia il motore 1.6 ICE, sia il cambio eDCT sono pronti...servirebbe solo tempo per l'integrazione. Il 1.6 riesce a sviluppare fino a 225 cv puramente termici, con il motorino presente sul 1.2 arriverebbero a circa 240 cv, perfetti per avere CMP Pepate.
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Io sapevo che era stato rivisto in Germania da Opel (al lancio del 1.6 PHEV 195 cv).
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Che bella! 😍 Lei e la Astra sono secondo me, le seg. C più belle in assoluto. Il problema delle altre Stellantis è che mi sembrano tutte Peugeot ricarrozzate, come se il montante A, finestrino e parabrezza (comune a tutte nei rispettivi segmenti) fossero stati disegnati proprio per Peugeot. L'unica eccezione è Avenger, dove, invece, mi sembra che 600 e Junior siano derivate da suoi ricarrozzamenti (per il raccordo squadrato tra tetto e montante A, specifico per le polacchine).
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