GmG
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Una Freelander cinese di 5 metri? Addirittura più grande di Velar e RR Sport.
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Speriamo anche la vista sotto sia altrettanto bella, viste le recenti vicessitudini dei suv alfa romeo. 😂- 1331 risposte
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In realtà gli specchietti e i devioluci sono diversi dalla precedente generazione.
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Avrà un portellone come A5 o Honda GT.
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A proposito, ma viste le (non) vendite, qualcuno in Stellantis sta pensando di metterci sotto un motore vero? Magari da traslare anche su Ypsilon HF e compagnia bella? Che sia il 1.2 tirato a bestia o il 1.6 Giusto per capire se c'è l'intenzione o lasciano tutto così.
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Confronto interessante, figlie della stessa matita.
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Mi sarebbe piaciuto tantissimo se l'elemento plastico all'interno dei fari posteriori avesse avuto questa tridimensionalità, sembra quasi creare una presa d'aria. Qualcosa di simile si è visto su Eletre
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Senza un HEV o PHEV è un suicido annunciato.
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Vero il terzo finestrino è simile a quello della Delta 3. 😂
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Per quanto mi riguarda io vedo questa somiglianza con i fari della 33. Credo che la traslazione dello stile dalla 33 alla Stelvio sia migliore (e minore) di quanto visto su Grecale.
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La forma arrotondata del faro e i due elementi Led sfalsati sono molto simili. Quei triangoli al frontali non sono piccoli ma contengono sia una presa d'aria vera sia il faro. Filanti e armoniose nel recente passato, non è sempre stato così. Immagino che la plastica nel faro posteriore, come il tetto, possa essere scelta in tinta o nera.
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Il parafango è molto simile a DS N°8, sia per il taglio del cofango, che per quello del faro diurno. Molto simile anche la forma dell'elemento plastico nero delle portiere. Il rischio è che queste similitudini unite al carry over esterno possano erroneamente farle sembrare sorelle, sminuendo così la Stelvio. Immagino che le somiglianze saranno anche maggiori con DS N°7, per la linea più SUV.
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Personalmente ritengo la Lyriq una segmento E, la Optiq invece è segmento D.
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Mi da fastidio la linea, molto netta, del cofango che sparisce completamente sulle portiere dal design molto più morbido (molto Lancia Ypsilon direi). Come se qualcosa si fosse tagliato per risparmiare. Per quando visibile maniglie esterne, specchietti, pinna radio, tergicristallo posteriore, luce retromarcia centrale tutto PSA. Ps. Se dentro hanno messo il solito selettore del cambio PSA si preparino ad un massacro totale da parte mia. 😂
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Rispetto alle tedesche mi preoccupa la qualità degli interni (anche se pure loro hanno peggiorato) immagino che Tavares abbia fatto dei tagli anche su questo progetto. Non credo che condivida parabrezza o finestrini anteriori con i suv STLA Medium
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Nonostante tutto rimane la più bella del segmento
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Il posteriore ha qualcosa di Eletre
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Ma i patent sono stati rimossi dal sito EUIPO? Non riesco a trovarli
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Aspettiamo foto reali ma non mi piace molto per ora.
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Immagino stiamo parlando al più di un MY con leggere modifiche estetiche visto che la nuova generazione è alle porte.
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Fari posteriori antigrandine
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Quindi le C sono segmento D, le B sono segmento C, le A sono segmento B, le T sono segmento A. Molto logico, brava leapmotor.
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Potresti farlo con gli stilemi Lancia? Dovresti solo cambiare il logo rispetto alla Mazda secondo me😂
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