MeneS
-
Numero contenuti pubblicati
2229 -
Iscritto il
-
Ultima visita
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di MeneS
-
Ma fondamentalmente sono contento di questa crescita dimensionale per la Junior, sicuramente la renderebbe più funzionale e 4.2 metri sono abbastanza comodi anche in città. Il problema sara la 149...
-
Ben vengano le scelte e gli optional, è la cosa migliore per soddisfare i clienti. Ma se la Junior misurerà 4.2 metri , la futura 149 in che segmento si pone? a questo punto la Junior diventerebbe una vera C e una 5 porte più lunga di 4.4 metri, come potrebbe essere la 149, non mi ispira molto..
-
il particolare fanali anteriori-griglia cromata non mi piace per nulla, le ultime francesi non mi piacciono per nulla.
-
sti cazzi... Il confort è importante per una macchina che deve rivolgersi alle masse, le macchine le sognamo sempre in contesti idilliaci (tornanti larghissimi, dirizzoni, strada sempre asciutta ecc ) e per questo vorremmo solo auto super sportive, dure & pure e con la TP, ma poi si scopre che le si deve usare anche tutti i giorni, tombini,dossi,buche ecc... Se poi con questo sistema può aumentare il confort a parità di tenuta tanto meglio!
-
Per fortuna è il freno posteriore! in fondo non serve a molto, ma se la ruota resta bloccata... Io lo stesso problema con una 206! e non si può sistemare senza cambiare tutto. Comunque non dovrebbe essere così comune questo problema, probabilmente se cambi le pasticche e preghi un po dovrebbe filare tutto liscio...
-
complimenti! Ottimo acquisto, spero che il volante bianco resti tale
-
Il frontale della Trento è bellissimo. -
Diaciamo che se la Bravo SW manterrà la sostanza della Croma farà il botto! Non so se laCroma potrebbe diventare una 4X4, io non investirei molti soldi in questo modello, ormai è andato..
-
La Croma andrebbe fatta cappotare quando viene presa in concessionaria per la prima volta, così si avrebbe una linea finalmente filante Comunque chi ha avuto modo di provarla ne parla solo bene, è veramente comoda e silenziosa, ha molta sostanza ma non fascino.
-
Secondo me fa in tempo a comprare la serie1, usarla e rivenderla
-
non sapevo che fosse così lunga! Magari però come prezzo dovrebbero essere simili..
-
Io lo spero, potrebbe andare contro la 207 e Clio SW tranquillamente (IMHO la Linea SW sarebbe nettamente più bella)
-
Per fortuna che la Bravo è venuta benissimo, spaziosa dentro ma molto sportiva e abbastanza filante, perchè se penso alla futura Delta e a questa 940... Comunque considerando una possibile Junior più grande della Gpunto (sarà più grande?) questa scelta potrebbe essere razionale. Ormai sono sfiduciato, per fortuna che la Junior sta venendo su benissimo.
-
Basta che non sia lunga 4.10 metri o più, a quel punto sarebbe davvero la nuova 147. Lunga intorno ai 4 metri e poco più larga della gpunto sarebbe perfetta. Alla fine l'abitabilità è secondaria, se uno cerca un auto da famiglia va sulla Gpunto 5 porte o 3 porte se cerca un po di sportività.(visto anche che la junior dovrebbe essere a 4 posti)
-
Io sarei più per due diversi filoni stilistici. (fermo restando lo scudetto ) Il filone 8C (quindi sportivo) per la Junior e la 149 Il filone Kamal o Visconti per la nuova 159 e la futura ammiraglia. Praticamente un filone più sportivo per le auto in basso e in alto e un filone più elegante per le berline.
-
ti riporto un commento del 12/05/07, 13.30 Tanto per verificare gli avanzamenti.
-
secondo me "un po' " di lavoro non sarebbe bastato A volte sbagliano anche i migliori. I fanali del bozzetto della 157 dovrebbero essere simili a quelli ipotizzati per la 149, non si butta via niente eh?
-
Alcune di quelle sono orrende! e pensare che qualcuno si lamenta dello stile 159. Quella a pagina 6 (è quella del CS no? ) è orrenda in maniera imbarazzante.
-
IMHO il concept non era male, molto aggressivo, forse un po ridondante per alcuni elementi, ma era molto caratterizzato. La vettura di serie, principalmente per i fanali, è troppo anonima con un interno che non reputo molto coerente con le linee esterne (e neppure molto bello sempre in base al mio gusto). Il posteriore invece è molto bello e filante (si vede la mano Ford) Capisco cercare di rompere con la tradizione ma così come hanno fatto rischiano solo di rendersi più anonimi di prima.
-
Pensavo anche io, ma ne ho viste varie, forse un elaboratore tra Pisa e Lucca.
-
Di recente ho visto varie Gpunto con la griglia anteriore cromata (purtroppo anche i listelli altrimenti IMHO sarebbe molto più bella) e una barra cromata posteriore tipo 147. Versione nuova?
-
se rendevano il tetto meno "gonfiato", la dovevano chiamare baluga. A me piace, alla fine, come auto da famiglia, ma questa macchina va in un segmento mai nato, dentro è molto bella e comoda ma è tutto tranne che sportiva e filante e il frontale era l'ultimo dei problemi. Meglio di nulla comunque.
-
Effettivamente ricorda molto la Stilo 3P I PS della golf VI secondo me non sono attendibili se è vero che il nuovo corso stilistico vuole linee orizzontali senza calandra.
-
Non insultatemi ma trovavo molto più bella e personale la "vecchia". Non dico certo che questa sia brutta EH!
-
così al buio è bella...dovrebbe rimanere così....