Marko80
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Tutti i contenuti di Marko80
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La 500L è la scelta migliore anche per via del GPL, i motori Fiat sono i migliori per quanto riguarda i carburanti alternativi.
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Considera che i tagliandi e la manutenzione Fiat sono molto meno cari della Mercedes...
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Occhio che passare da una Twingo da 75 cv a una Audi da 200 cv non è uno scherzo in termini di consumi, bollo, assicurazione e manutenzione. Prova a valutare: Scirocco con il 1.4 TSI da 160 cv spinge forte ma ha costi di gestione nettamente più bassi della TT. Se vuoi comunque una TT valuta il 2.0 TDI da 170 cv.
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Punto 1.4 benza, affidabile, spaziosa e robusta.
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La Clio con il 1.5 Dci da 90 cv ha una buona ripresa e consuma poco. Valuta la Fiat 500 con il 1.3 Multijet o con il 0.9 Twin air...
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Esternamente assomiglia Audi A6 (più che altro il posteriore) mentre gli interni sembrano proprio quelli della Passat... avrà anche più o meno gli stessi motori ma costerà sicuramente meno di entrambe. Quindi in sostanza la VW vende le stesse auto con marchi diversi per clienti con portafogli diversi...
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Io posseggo la Punto II con il 1.2 da 80 cv ha una ripresa e risposta migliori della Clio II, VW Polo e Peugeot 206 con i vari 1.4 da circa 75/80 cv...
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Si anche le Fiat e Lancia avevo un rapporto cm3/cv superiore alle tedesche. Mi pare di aver letto che se non ci fossero le norme anti-inquinamento ci sarebbe ancora una differenza anche se minore...
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I motori tedeschi dell'epoca avevano cilindrate più grosse ma con meno cavalli...
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Sostanzialmente penso che il cambio automatico sia utile e comodo per chi gira molto in città però toglie o comunque riduce parecchio il legame conducente-auto, a me piace spesso cambiare marcia in base al percorso, salite, discese, curve, bagnato ecc... Mi ricordo quando ho guidato una Classe E automatica avevo la netta sensazione che l'auto fosse meno sotto il mio controllo per via del freno motore più leggero e perchè i giri del motori era come se non ci fossero perchè non essendo io a cambiare le marce ma il cambio automatico avevo paura di fare un sorpasso...
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Che sia diffuso di più in altri paesi non vuol per forza dire che sia giusto, un cambio automatico è comodo se uno fa molta città... Purtroppo le persone che sento parlare di cambi automatici sono personaggi che fanno 10.000 km l'anno sopratutto in extraurbano per passare da una città di provincia all'altra in tangenziale e perchè secondo loro i cambi manuali sono da "poveracci". Sono gli stessi che considerano da buttare una macchina che arriva a 100.000 km e che comprano una diesel con 10.000 km annui...
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C'è anche un fattore di "immagine" credo che sui segmenti alti premium le versioni automatiche siano vicine al 100%, è un vezzo che vogliono avere anche gli automobilisti con le compatte perchè il cambio automatico "fa figo", me ne sono accorto parlando con i colleghi che vogliono passare tutti ad una Audi A3 bianca, automatica, full-optional e motori entry-level aprendosi un mutuo da 40.000 euro da perfetto aziendale...
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Io sono ASSOLUTAMENTE per il cambio manuale ad H , nemmeno il sequenziale mi piace, sia per il piacere di guidare gestendo manualmente le marce e poi anche perchè la stessa identica macchina con l'automatico costa di più e se si rompe sono dolori. Comunque spesso come per tante altre cose è una moda, perchè alcuni miei colleghi sono contenti del cambio automatico anche se per arrivare a lavoro percorrono la tangenziale e fanno pochi percorsi cittadini...
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Io ti sconsiglio la 208, sembra essere piuttosto scomoda, valuta una Fiesta.
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Ti consiglio la Punto con il 1.4 benzina, auto spaziosa e motore collaudatissimo. Oppure una i20.
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Perchè non valuti la Fiat 500x con il 1.6 Multijet da 120 cv? Dovresti stare sotto i 22.000 euro
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Beh un 1.7 TD da 136 cv è da considerarsi il sostituto di un classico 2.0 TD da 130/140 cv come i vari 1.4 turbo benza hanno sostituito i 2.0 benza aspirati... Secondo me ci devi ripensare all'acquisto.
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C'è la 500x con il 2.0 Multijet da 140 cv. La Cx5 anche se ha 35 cv di più è più pesante...
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Con la 500x 1.6 Multijet si dovrebbe stare sotto i 25.000 tranquillamente e con consumi, assicurazione e bollo inferiori alle altre sopracitate.
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Ti consiglio o i20 o Kia Rio con il 1.1 diesel.