UomoAlfa
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Ho dato anch'io un occhiata al configuratore. In pratica hanno: - eliminato la 280cv TP; - eliminato le meravigliose palette al volante su alcune versioni; - eliminato l'impianto HK su quasi tutte le versioni; - eliminato gli interni Lusso tranne il nero; - eliminato gli inserti in vero legno; - ridotto a 4 colori in croce le tinte disponibili; - azzerato la scelta di cerchi in lega e pinze colorate (adesso solo rosse). Dimentico altro? Se questo è il modo di trattare un modello Premium, eliminando contenuti anzichè implementarli, non hanno proprio capito niente. Spiace dirlo, ma è la stessa mentalità perdente da contafagioli sabaudo che FORSE puoi applicare a una Panda (con tutto il rispetto) ma non a un modello di alta gamma! Chi acquista questi prodotti guarda anche queste cose, guarda le possibilità di personalizzazione. E non mi si venga a dire che i numeri sono omeopatici, che tanto la gente non la compra ecc. ecc. perchè impoverendola ne venderanno ancora meno, e l'immagine di TUTTA Alfa Romeo sarà ancora più sbiadita. E con Tonale faranno i soliti proclami "questa è l'auto del rilancioh!1" per poi impoverire anche lei dopo qualche anno. E sotto con la prossima (forse). Desolante. Davvero desolante.
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Mikisnow. Nomen omen
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Dubito che tale condizione venga rispettata...
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Beh se ci sono questi colori per gli Usa, non vedo perchè non debbano esserci anche per l'Europa.
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Comunque non so se avete notato, ma sui media ufficiali si ricomincia stranamente a parlare di Lancia e della sua gloriosa storia dopo che -per anni- sembrava quasi un argomento sotto "embargo". Ultimo esempio, oggi al Tg2 Motori ben due servizi in cui hanno parlato delle Lancia sportive degli anni 80-90. Spero che sia una mossa del marketing: sarebbe davvero un bel segnale per il futuro di questo marchio!
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Sarà. A me sembra invece la classica mossa tipica della vecchia Fiat: all'inizio, modelli pieni di contenuti e personalizzazioni. Dopo tot anni, potature selvagge di colori e optional (vedi il selettore della 500X che ha lasciato il posto ad un osceno tappo, oppure l'eliminazione delle versioni 4x4). Insomma, la stesso modus operandi dei contafagioli. Spiace dirlo, ma è così.
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Sì è bello l'Anodizzato. Per quanto riguarda il Montecarlo chissà, magari lo reintegrano con la MY22. E magari insieme a degli interni di colore diverso dal solito nero.
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Guarda, penso proprio che gli ordini già effettuati saranno regolarmente evasi. Comunque chiedo lumi a chi ne sa più di me.
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Infatti. Nel mio caso, l'Azienda per la quale lavoro sta pianificando il cambio della mia auto ad inizio 2022 (candidate: Renault Talisman e Alfa Giulia) rigorosamente Diesel. Faccio 50mila km all'anno, e giustamente i titolari non prendono in considerazione nemmeno l'ibrido. Spero anch'io!
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