vandiemen
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Un po' troppo giocattoloso come tonalità. Era meglio in effetti un rosa confetto. Secondo me nemmeno tra le più fescion avrà molta presa. -
Non ho capito bene... che intendi?
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Dev'essere una weekend maledetto. È morto anche Henry Surtess, figlio 18enne di John, per le conseguenze di un assurdo incidente nella Gara 2 di oggi in F2 a Brands Hatch...
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Ieri li ho visti in parata fuori da una concessionaria... ho fatto finta di non guardarli, erano arrabbiatissimi...
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Ma questa roba la fa anche Firefox
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Oggi Stoner era a posto fisicamente, lo ha confermato lui stesso. Sicuramente meglio delle tre gare precedenti. Ha pagato a caro prezzo un calo di gomme che era palese già a metà gara: nei giri prima del sorpasso subito da Valentino, mentre era in testa, stava già guidando impiccato. Significativo che mentre Stoner è arrivato in fondo alla "frutta", in fatto di pneumatici, Rossi con la medesima scelta di coperture, un po' più aggressiva rispetto a Lorenzo e Pedrosa, sia arrivato tranquillamente al traguardo. In questo momento la Yamaha è veramente una spanna sopra a tutte le altre moto.
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In originalità perde sicuramente rispetto alla precedente... mi pare quasi una Serie 7 un po' rimpicciolita.
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E ci si scandalizzava per una Jaguar seg. D o station...
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Notevole però che in così poco tempo una casa uniformi tutta la propria gamma al nuovo family feeling... quando in Fiat c'è ancora il logo a cinque barrette sul volante della 600...
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La trovo davvero brutta, se posso permettermi. Comunque dal vivo secondo me la Mito è molto più bella.
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E ricorda moltissimo la 147, altro che Astra o Bravo... :b35
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Senza andare troppo OT, per me nella filosofia Porsche un SUV poteva anche starci. In ogni caso io tutt'oggi preferisco il motore a benzina. Un po' per esigenze ecomiche, visto che percorro pochi chilometri l'anno; e anche sul fattore guida. Il td permette magari una andatura più "rotonda", ma con un benzina mi sento più soddisfatto. Il massimo comunque è il turbo benzina... ed è così che andrebbe fatto il confronto. Il diesel per me dalla sua ha solo la maggior coppia (ma dipende anche dal turbo) e i consumi inferiori. Ma per avere la stessa cavalleria quasi sempre ha cilindrate più elevate e la sovralimentazione, rispetto al benzina. Se questo sarà sviluppato adeguatamente negli anni a venire, penso che la quota di mercato del gasolio possa calare.
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Scusami hai ragione
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Però mi sa che è stata prima la Citroen a usare la presa d'aria così... con la C4.
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Se il posteriore fosse un po' più piatto e la fiancata non avesse quelle due linee tormentate mi piacerebbe anche. Ma la Bocanegra la trovo troppo appariscente.
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E secondo me un po' è così anche la Lamborghini... mi preparo a valanghe di repliche
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Io non me lo sogno nemmeno il paragone tra Veyron ed EB110... macchina per cui davvero sbavo. Quella sì che era una vera supersportiva... altro che Veyron con pomello del cambio in diamante.
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Francamente trovo che la Bugatti, sotto l'ala VW, sia diventata un marchio "volgare". Inutilmente esagerato. È vero che anche a suo tempo realizza vetture particolari, per non dire incredibili, ma oggi certe cose mi sembrano patetiche (a cominciare dagli otto scarichi). La Veyron ad esempio non la sopporto.
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Io ho Picasa e mi trovo bene. Anche se c'è solo 1 giga di spazio con l'account gratuito.
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Non sarà un capolavoro di design, ma ha una linea piacevole e dà sensazione di qualità. Il faro anteriore però è dannatamente simile a quello della penultima Astra.
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Quanto mi fa morire sto pezzo... "stochlonch ajejeeee"
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Difficile da dire... da gara a gara i valori in campo possono cambiare: a volte potrebbe danneggiare più uno, a volte l'altro. Dipende da dove si inserirà. Forse ora potrebbe avvantaggiarsene Valentino che sembra un po' più in forma vedendo le ultime corse.
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Una cosa è certa: Lorenzo è modesto
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Ogni mezz'ora si può aumentare la velocità media di 20/30 orari... Con la Veyron magari ce n'è ancora prima di arrivare
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Se si buca la marmitta è un disastro...