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Coaster

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  1. mi sa che ti tieni la garanzia VW per quegli otto mesi, i restanti li copri con la garanzia del concessionario. informati piuttosto se esistono possibilità di estensione della garanzia ufficiale anche su veicoli immatricolati come usato.
  2. ammesso che le prestazioni per ciascuna di esse saranno abbastanza "tranquille", imho si equivalgono. NIssan e Suzuki sono la stessa auto a parte il frontale ed alcuni dettagli, la kia mi ispira per molti motivi così come la I10. se poi consideri la panda, secondo me caschi comunque in piedi qualunque sia la scelta..
  3. 100 cavalli su un corpo vettura non troppo pesante non mi pare che sia un dramma per il 99% degli utenti normali.. penso che i consumi siano equivalenti, di sicuro il 1.4 tsi va di più. vero anche che la 1.6 è gasabile con tranquillità se necessario, e con soluzioni molto intelligenti..vedi qui Bagagliaio < La Golf VI 1,6 esposta da LandiRenzo al Motor Show 2008 < Volkswagen < Trasformati < Veicoli a metano < Galleria immagini < Metanoauto.com - Dal 2005, la comunit italiana del meta (non posso postare la foto, il server non me lo permette..)
  4. che strano mi sarei aspettato consumi minori in città dove l'elettrico dovrebbe dare una grossa mano. 25km/l in extra... diciamo che si discosta un filino da quello che si evince dai test
  5. ha un muso sconfinato, con uno sbalzo gigantesco. forse sarò l'unico, ma a me quella plancia proprio mi è indigesta. mi sa di cheap. il faro dietro mi piace molto, davvero distintivo. in complesso non mi risulta meno insipida di prima.
  6. come dire.... sticazzi!
  7. ...neanche un pò imho, quantomeno per i contenuti tecnici. poi, ovviamente in moltissimi sosterranno il contrario
  8. ieri ho fatto un centinaio di km con la A3 1.4 DSG di famiglia. ti assicuro che nessuno più ti convincerà ad usare un manuale, dopo. io sto rimpiangendo il DSG sul passat alla grande, per esempio..
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