J-Gian
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Per non parlare di quando andavo alle lezioni di "litrotecnica" Ed i colleghi meccanici ci immaginavano subito sbronzi e felici... altro che Thevenin e Kirchhof
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Vedi il mio messaggio poco addietro, era implicito
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La stuoia sul pavimento però...
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No anzi, vedi sopra: il cavallo ha apprezzato e probabilmente solo il recinto lo ha trattenuto da un "approccio più intenso"
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Quindi se fosse "tecnicamente diverso" dovrebbe scampare dall'accordo e dunque Fiat non ha la scusante del ritardo su tale motore per attendere la scadenza di accordi...
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Si esatto, penso non sia il caso di fossilizzarsi addirittura su chi produce prima le auto. Avvisati. -
Per la seconda volta vi prego di non andare OT. Se dovete parlare tra di voi fatelo via MP, nel rispetto degli altri utenti e soprattutto di Daytona. I prossimi messaggi "walkie talkie" verranno cancellati
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Ma non mi è chiara una cosa... La fornitura che Fiat passa a GM, è specifica per determinati motori, oppure ha una scadenza a tempo? In funzione dell'accordo allora, 1.9 165 cv dovrà essere reso disponibile anche per per GM in quanto evoluzione dei 1.9? Oppure, Fiat riuscirà a "scamparla bella" in quanto la commercializzazione avverrà solo una volta scaduti i termini dell'eventuale contratto a tempo?
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Leggermente OT... Un mio amico, che fa il meccanico, l'altro giorno ha rivisionato questa RZ: Ecco... La cosa che mi ha sorpreso è proprio la numerazione: 001!!! Possibile? Finita la revisione ha avuto il modo di farci un giretto... Gli è spiaciuto una cifra doverla spegnere... E riconsegnarla al proprietario
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Non mandiamo a donnine il topic di Daytona
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Azz... Davvero? Sul 163 cv la situazione mi pareva capovolta.Comunque tra i diesel più sensibili al comando, a me è rimasto impresso il 150 cv dell'Alfa GT...
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Sono molto felice che l'alleggerimento si stia concretizzando, onestamente dubitavo molto di più su questo che non su i motori. Certo scoccia non potersi mettere subito al pari con la concorrenza quanto a "dati di targa", ma almeno avremo una berlina che si allontanerà un po' dal concetto Lancia per avvicinarsi di più a quello Alfa. La dinamica se ne avvantaggerà notevolmente... E se pensiamo che già l'attuale 159 è su ottimi livelli. Sono sicuro che in tempi migliori arriverà anche tutto il resto
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Per me non la faranno... almeno che non sia la futura generazione di TT...
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Almeno la EOS è bella! Si scherza Il fatto è che a me la EOS piace molto mentre la Golf per nulla, quindi complimenti! Peccato solo per il salto indietro sul motore, ma se non hai particolari esigenze hai fatto bene: infondo una cabrio è da gustare con andature da passeggio Colore ed allestimento? E' una pronta consegna dunque?
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Sono le stesse impressioni che ho avuto pure io, ed infatti mi chiedo come mai altre persone qui nel forum e la rivista da te citata, la valutino così positivamente.Una cosa simile era successa alla presentazione della nuova Focus: il livello di assemblaggio e di finitura era a mio avviso davvero pessimo, eppure 4R assegnava 5 punti in quella voce... Oggi, a distanza di anni dalla presentazione, nonostante siano stati risolti molti dei difetti presenti sul modello appena uscito, non riuscirei comunque a valutare con 5 stelle la finitura della Focus... 4 probabilmente, ma non di più.
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Spostato nel topic più idoneo
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Pare davvero notevole Spero di avere presto l'occasione di farci un giro... Tra le "D premium", mi mancano questa e la nuova C
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Avevate notato che è disponibile un cambio automatico ad 8 rapporti?
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www.km77.com
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E qui S5
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Messaggio Aggiornato al 08/02/2011 S5 : Prezzi : S5 -------------------
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Riguardo al nome proprio non ne so nulla Se ritenete che il nome sia "Serie 1 Coupé" modifico al volo
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Fuori Produzione; per il Nuovo Modello cliccate sul seguente link: Opel KARL 2015 www.km77.com Press Release : Opel Italia