J-Gian
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Ehm... Lasciamo stare "Arcore & Guinnes" vari va'...
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Secondo me, se all'epoca della somiglianza delle finestrature tra 147 e Sr1 era venuto fuori casino... Qua dovrebbero farli chiudere direttamente... E' che abitano lontano per loro fortuna...
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Messaggio Aggiornato al 27/07/2010 http://b1.s3.quickshareit.com/8cspiderfascination21684.flv http://b1.s3.quickshareit.com/8cspidercapote78f39.flv Ecco a voi la più fotografata del paddock. Chiudo con un bellissimo parallelo, messo a disposizione da chi a disposto le vetture nel padiglione. La 8C Spider era presente al salone di Amsterdam, AutoRAI2007:
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Persino la fuga tra le lamiere del montante A è la medesima.... Il taglio della porta posteriore sul parafango... Beh, se non è plagio questo...
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Oddio... Ma è vera sta cosa? O è conseguenza del 1° Aprile???
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Assurdo: culo e un po di fiancata Lacetti, interni Toyota Corolla... Frontale Cerato?
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Sono pienamente d'accordo... Salvo "l'acconciatura" è una Panda Cross tale e quale.Cioè qua si arriva a negare l'innegabile, state scherzando spero?
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Non saprei bene circa l'interno dei fari, magari si può scegliere, o forse è un photoshop... A Ginevra ad esempio erano tutti argentati:
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Ciò non li autorizza a far auto che scricchiolano, ne tanto meno i pezzi che si staccano o non montati.
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Messaggio Aggiornato al 24/09/2010 km77 Da AutoBlog.com Prezzi : Questa allora era un restyling-fake?
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Altro inchino a BMW. Ah povero me, quando potrò tornare a "togliermi il cappello?" -
Meccanica a parte il resto mi rattrista...
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Anch'io aspetterei soprattutto vedendo quanto sono migliorate le ultime GPunto, però c'è da dire che 500 uscirà da ben altri stabilimenti... Dove di solito la qualità non manca Se non erro le prime Panda come unica pecca avevano il coperchio dell'airbag non propriamente a filo, ma per il resto erano ok.
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Autorai 2007: nuovo navigatore (aftermarket) per Alfa 159
J-Gian ha risposto a nivomat in Alfa Romeo
Stavo per postare le stesse immagini! Cercherò qualche info in più... -
Ma sbaglio o sulla precedente Sr3 (almeno sulla Wagon) ci stanno volendo 2 ruote di scorta: una all'esterno, sotto al pianale e l'altra nel doppiofondo del bagagliaio?
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Si si, te lo assicuro! Sarebbe bello avere altri cavalli per giocare di più col gas...A volte anche senza rilascio, solo facendo una manovra veloce con lo sterzo. Se ti interessano altre cose a riguardo continuiamo qui: Grande Punto. In quanti siamo? Come vi trovate? Così non sforiamo troppo dall'argomento usura gomme
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Grossomodo si, ma vuoi per questo, vuoi per la taratura delle sospensioni, l'auto in assetto stabilizzato resta coricata sull'anteriore. Il risultato è questo:
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Torniamo IT ora
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Quoto e quindi vi invito pure io a restar calmi, non mi pare il caso di prendersela tanto per 4 ruote
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Per come cambia idea Cool Night, tra un anno apprezzerà pure i SUV bianchi con gli interni chiari e motore a gasolio...
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Si parrebbe, ma non durerà... Pena un ulteriore svuotamento del centro in vista delle serate Jesolane Ah eri in zona ieri! Mi verrebbe quasi da chiederti com'era ieri il locale... Sarà da un anno che non entro lì!
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Stavo sperando anch'io...
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Capperi, la 159 sw sta spopolando nel vicentino! PS. Venerdì ho visto una berlina rosso pastello: sta benissimo! Non credevo...
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Ah giusto... Col Peugeot era più pratico, perché purtroppo la Clio ha la rotellina sul lato interno dei sedili.Comuque l'abitacolo è di qualità, non ti si smonterà nulla e non rischi testacoda da fermo! Occhio alla leva del cambio che è bella grossa!
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Nulla di ciò, è che purtroppo la GPunto carica troppo l'anteriore (bilanciamento 62-38 ) e la gomma la mangio facendo curve ad ampio raggio o rotonde a velocità un po' più alte del normale Con l'Alfa questa cosa infatti non mi succede, nonostante abbia pure gomme con spalla più alta. Nelle curve più strette andando piano nessun problema, mentre se se sono al galoppo (e voglio divertirmi un po'), faccio l'inizio curva a velocità giusta ma un po' in tiro, poi mentre la butto dentro mollo il gas in modo che l'auto scivoli di posteriore ed a quel punto ho già l'auto dritta per l'uscita. E ciao sottosterzo... In uscita se sono già quasi dritto posso aprire tranquillo, ma comunque con i 90 cv e le 195 in genere non ho problemi di motricità ed il sottosterzo non si fa sentire. Resta il fatto che comunque l'anteriore ad assetto stabilizzato si carica comunque troppo => gomma esterna flette => spalla ciao... PS. notare che le Bridgestone che ho io sono davvero dei budini e galleggiano un sacco...