J-Gian
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Grazie per i complimenti intanto! Comunque circa il rodaggio... Ho fatto i primi 50 km ad andatura da nonno... Poi l'ho portata in tangenziale, dove ho cominciato a farla correre (sempre ben in temperatura eh!) e senza strattonarla. Stasera strade deserte di campagna... Belle veloci con qualche tiratina più concreta. E mi son pure divertito visto che è proprio bella da guidare! Se uno l'avesse presa in mano prima di cena e gliela facessi riprovare ora, non la riconoscerebbe più! -
Ehm... Facciamo così va'...
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Sta iniziando ad andare ah? Ora appena si "svergina" per bene ci do dentro di brutto! Un consiglio a chi ce l'ha nuova: quando è in temperatura... svegliatela! Fate respirare quel motore! Le fa solo che bene! La mia sta cambiano in maniera rapidissima, ora è bella corposa già dai regimi più bassi. Comunque ha una gran telaio sta macchina! E' stato fatto veramente un gran lavoro di progettazione e soprattutto di messa a punto. Complimenti davvero ai tecnici e collaudatori!
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Grazie a tutti!!! Ho fatto 100 km oggi! Il motore è già diverso dopo così poco! Conto migliori ancora parecchio... I complimenti per il colore devo rigirarli alla mia donzella... E' sata lei a convincermi! Aveva ragione! In concessionaria la mia si distingueva parecchio tra i grigi e gli azzurrini. Appena riesco faccio altre foto, anche agli interni e vi porterò nuove impressioni. Per ora vi dico che va e soprattutto è davvero divertente da guidare! Non credevo, poiché provengo da un 1.8 benzina!
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Tutorial per la piccola manutenzione Sostituire il filtro climatizzatore su Fiat Grande Punto / Punto EVO / Punto 2011
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Messaggio Aggiornato al 10/12/2018 Consumi aggiornati real-time a partire dal 14/01/2013 Foto Varie della mia Grande Punto
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Si in effetti sì, l'unico che viene a mancare è il servofreno... Circuiti ed elettroattuatori restano attivi.Il motore comunque è bene rimanga acceso... se devi toglierti dalle scatole subito tipo...
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E' colpa degli "automatismi motori"... Quando ti abitui a compiere una certa azione in un determinato modo poi tendi a ripeterla. Ne quotidiano infatti si frena dolcemente e quindi anche nel panico la situazione non migliora di molto... Poi tu che magari le auto le porti molto spesso vicine al limite non hai questo problema, ciò perché hai ormai acquisito anche "l'automatismo piede pesante" Il BAS comunque entra in azione all'inizio frenata quando il motore è acceso, il servofreno da quindi il massimo contributo ed il mantenimento è poi molto più facile, anche se si dovesse spegnere il motore.
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Puoi farlo anche tu! Mica serve essere moderatore!Comunque i più brutti per una seg. B sono sulla Yaris secondo me. I più Belli o più "concreti" sono quelli di Clio III, sempre secondo me. Punto se più curata sarebbe potuta star davanti...
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Bentornata! Siamo in 2!
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A me gli interni chiari piacciono molto, specie i sedili e strumentazione. Carine le bocchette laterali e la forma della plancia. E' vero anche che la consolle centrale fa schifo! E' la peggior trovata che il gruppo PSA potesse proporre sulle recenti auto... Eran meglio il vecchio clima e la vecchia radio...
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E' stata la prima esclamazione che mi è uscita dalla bocca infatti! Pazzo! Cioè... in realtà ho detto di peggio! Comunque, il tratto dove l'ho beccata è forse quello più bello, praticamente nei pressi di Chioggia: la strada è larga, dritta e visibilità ne aveva finché voleva. Ebete a parte, l'auto è assurda!
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Domenica verso sera ho avuto un incontro ravvicinato del 3° tipo: sono stato "bruciato" da una Enzo! Percorrevo la Romea (in direzione Rovigo) in un un tratto tutto rettilineo, ad un certo punto dagli specchietti vedo 2 fari ben distanziati fra loro avvicinarsi rapidamente... In un attimo arriva, mi supera ed inchioda per inserirsi 2 auto davanti a me. La prima cosa che mi ha fatto effetto è che durante la frenata dagli scarichi usciva una fiamma azzurrina! Pareva il gas di casa! Seconda cosa: l'accelerata che ha tirato per riprendere i sorpassi non appena si è liberata la strada! Ed è scomparsa come fosse una moto e poi... Fa un rumore pazzesco! Persino quando era su un ponte mezzo km più avanti di me la si sentiva in accelerazione! Paurosa!
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E' quasi estrema! Come soluzione tecniche lo è parecchio... E di conseguenza anche come design.
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Mi piace molto fino al montante centrale, dietro è terribile! Gli interni hanno una forma molto gradevole, finalmente spariscono spigoli e "pianure teutoniche".
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Ma che problema il nome! Pensa se la chiamavano... Consueeeloooo!!!
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Contrariamente alle altre versioni in gamma, la 207 RC, così come la Clio RS non mi dispiacciono... Anzi! La Punto è bella già dalla versione Dynamic...
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Te l'avevo detto io che c'era feeling!
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Maximilien Robespierre!
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E questa credono di venderla stavolta?
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A me quest'auto sta piacendo... perché è strana. Comunque è una Ferrari e sarebbe interessante sapere qualche dettaglio tecnico in più! Si parla di 600 cv, dell'utilità delle prese d'aria nel raffreddare i freni e del peso...
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Ah, ok! Spero sia così, perché sono ancora in altomare, ma se è scomparso lo stemma è probabile che sia sulla buona strada!
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Ma ci hai fatto qualche ritocco?
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Secondo me SW è corretto... Altrimenti che dire della EVO che era un'altra auto... E non un altra versione. Solo che mi è stata data sbagliata... Mentre a Dylo giusta!
