nucarote
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Quanto era bello il frontale della Scirocco Concept.
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Si alla fine ho preso la 5oo Pop, il preventivo su Panda me l'ero fatto fare giusto per curiosità, comunque oramai le Panda son quasi tutte a metano, almeno da me dove la rete è buona. A km0 mi pare che avevano solo qualche Active ma non c'ho fatto molto caso. Per serie rivoluzioni alla mascherina dovremmo aspettare il super restyling del 2010, al max si poteva modificare la griglia. -
Da notare che la confusione è rilevante dal design della 5 porte (la 3p a parte un paio di proposte bene o male sembra che si aveva le idee un pò più chiare), che da questi presupposti non poteva uscire di certo bene, ci sono abbozzi (o meglio aborti) con gli elementi più disparate si passa da una specie di Ford Fusion, a una proposta simil Tacuma. Osceno il portellone "semidefinitivo".
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Era anche il periodo in cui Chapman non se la passava tanto bene economicamente, tant'è che in quel periodo si occupò del progetto del telaio DeLorean, per cui per risollevarsi pensava di giocare la carta della berlina di lusso in salsa Lotus, idea interessante anche se alla fine credo sarebbe stato un flop clamoroso.
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Vendite Fiat Bravo
nucarote ha risposto a martin in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
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Il plan è quello che ha riportato atomic, particolari modifiche per quanto riguarda le Fiat non ce ne sono. Se conosci modifiche ti chiedo di riportare oltre alle notizie come quelle che ho quotato anche le fonti (fiat, giornali, su tutti), altrimenti, in caso di ulteriore recidività, prenderemo provvedimenti disciplinari nei tuoi confronti.
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La Alfa Yugo Florida. :D :D
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Cacchio mi son perso la storia di un "capolavoro" per tutti questi anni, certo che avevano poche idee e pure parecchie confuse.
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L'hd piccolo è più sopportabile, in un contesto macchina da ufficio/muletto come questo, la mancanza del master DVD IMHO è grave. Comunque il grande plus di questo PC è il consumo e gli ingombri, decisamente ridotti a qualsiasi AMD X2 ultrabasico assemblato dello stesso costo (o ancora di meno) e questo mi farebbe un pò riflettere per la scelta del mio prox fisso.
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Peccato che non ci sia uno straccio di master DVD se no sarebbe (quasi) perfetto per me.
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Insomma per una Panda 1.2 Dynamic e una 5oo Pop equivalenti la differenza a listino era di 500€, al max forse avrei potuto trattare sulla valutazione della 600 ma non sembravano ben disposti a vendermela (la parola d'ordine è METANO). Comunque credo anch'io che morirà così com'è (anche se una ritoccata al frontale per allontanarla un poco dal design Stilo like la farei ovviamente evitando l'esperimento 100hp), le uniche vere novità che mi aspetto dal prossimo modello sono la conservazione delle misure odierne, abbandono totale dei Fire in favore dei bicilindri, qualche soluzione vista nei vari "concept ecologici" e un cambio automatico.
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Nemmeno gli x1/9 e di 124 spider?
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Se il 91 è il tuo anno di nascita allora DEVI andare di cinquino (rigorosamente Pop 1.2 o Abarth 1.4 135Cv) per la GPunto avrai tempo.
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Insomma un piano di salvataggio degno di una repubblica delle banane. Altro che il passaggio di Alfa a Fiat.
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Con una nuova x1/9 non è che ci guadagnerebbero tanto, specialmente dopo aver ritenuto non redditizia la GPunto CC di Bertone. Comunque giusto per non dimenticare
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I diritti non sono riusciti a fermare boiate pazzesche come Quelli che... figuriamoci se fermeranno Forza Milan alias Controcampo.
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Fiat in quanto a sportive, pur sapendole fare non c'ha mai creduto fino in fondo, basti ricordare che le ultime x1/9 e 124 spider erano marchiate Bertone. Una cosa tipo X1/99 di qualche anno fà anche su base GPunto, pur non essendo divertente come la X1/9 sarebbe stata interessante, ma da una azienda che non fà la Fulvia 2003 ce la possiamo anche dimenticare.
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Certo che erano proprio buffi quei paraurti. Ma la facevano in Italia o era prodotta da qualche parte in USA o giù di lì?
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Con questo budget 1000 volte la GPunto Sport TJet 120Cv. Che tra l'altro è davvero bellina.
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[Stati del Golfo] Renault Safrane (Foto Ufficiali)
nucarote ha risposto a Teknos in Renault e Alpine
Penso che Francia a parte, la Safrane se la ricordano in pochi. -