led zeppelin

sembra enorme!

Roomster o Jazz. che sia tsi o i-vtec, motoristicamente caschi in entrambe i casi bene con due esemplari allo stato d'arte. il primo è più prestante, il secondo in quanto aspirato promette un'affidabilità anche migliore, oltre a essere una Honda .

lascia perdere il diesel. come dice Rino, per 10mila km l'anno o vai di benzina o al massimo di gpl, ma se lo trovi in offerta. il fatto è che le tre che suggerisci (Polo, C3 e 208), una deve ancora uscire, e per i piccoli vti (quelli sì interessanti) c'è da aspettare la fine dell'anno, e le altre due, di motori compatti a bassa potenza non ne hanno di veramente validi o moderni. imho se vuoi risparmiare al massimo di assicurazione, bollo e consumi l'unica sarebbe la Yaris 1.0...

imho alla fine saranno ben più della metà

imho sarà la 5 porte a dire se ha successo o no. ormai c'è poco da fare, anche nel seg. A le 5 porte sono d'obbligo per tutti. comunque ho visto ieri la prima dal vivo per strada, bianca...che dire, a me sembra simpatica. il posteriore di sicuro è la parte risolta meno bene, ma di sicuro non è brutta. con le 5 porte imho potrà dire la sua.

concordo. la H era "giusta" in tutti i sensi: motori giusti, linee classiche ma sportive giuste, moderna il giusto, e direi pure con le dimensioni e il peso giusti. era lunga dai 4,25 ai 4,52 m....era l'ideale insomma per chiunque venisse da Astra precedenti come pure da Vectra B. è stata, per Astra, l'equivalente di quello che è stato GOlf IV per Golf. quella più vicina alla perfezione... ora? ora è difficile trovare motivi giusti per comprarla che non siano "è un'Astra...". un pò come come GOlf V per la Golf. imho oggi alternative a quell'Astra ne vedo giusto giusto un paio dalla Corea del Sud. e penso di avere detto tutto.

ti consiglio Jazz e Yaris, rispettivamente 1.4 e 1.3, ma non escluderei la Rio col 1.2, è comunque piuttosto potente come motore, e ci farei un nuovo pensierino per la Mazda 2. vero che il baule non è enorme, ma non è nemmeno sacrificatissimo.

un momento...superiore in cosa?

ah bè se queste auto-convinzioni gli servono a bilanciare il loro ego fragile, a me va benissimo . ma auto-convinzioni come queste le costruisci anche sulla base di un semplice trend di conformismo condito con una buona dose di martellante pubblicit° mediatica. detto fra noi, per me il premium ormai al 90 per cento è proprio questo (con tanti saluti alla Octavia, che, sempre detto tra noi, a me pure piace ).

fammi capire...per te l'immagine e l'apparire sono da sole in grado di far vendere la stessa macchina (Octavia e A3) 15-20mila euro in più ? bada bene che non discuto come uno voglia spendere i soldi...se uno li ha, e a suo insindacabile giudizio, ritiene che quell'auto sia il top, per me è liberissimo di farlo e di spenderli. ma non prendiamoci esageratamente in giro sul "succo del discorso". il "succo del discorso", in un'automobile, sono telaio, meccanica e compagnia bella. e aggiungerei anche il prezzo... per tutto il resto c'è Master Card !

Ford e gpl non vanno molto d'accordo...Peugeot credo non dia problemi. in generale i motori più facilmente compatibili sono i Fire Fiat (e gruppo relativo), i Vw aspirati e i Peugeot-Citroen eccettuati i vti recenti.

OT, è stata la Caporetto dei concessionari del Veneto Orientale...da quando è fallita, un Marchio come Honda è rimasto praticamente tagliato fuori dal mercato. Kia e Hyundai, grazie ai buoni numeri a livello nazionale, vengono riprese da vari concessionari esistenti...e come dargli torto, sono le uniche a guadagnarci ora ...

prima fatti vedere in concessionaria...se il fatto si è ripresentato, vuol dire che in officina non sono andati in profondità come avrebbero dovuto...

non pochissime, se nel calderone "totale" includono la versione sw... c'è anche da dire che rispetto alla 5 porte era tutta un'altra cosa.

la Focus eviterei di gasarla...la 307 che motore ha?

in parte sì, ma non tanto per il turbo, quanto per il fatto che spesso l'impianto gpl viene montato su motori non proprio potenti, e magari già gravati dalle normative euro 5.

quoto. provate a rivendere una Bmw o una Audi di pari potenza alla S40 T4 o alla S60 T5...fino a 2-3 anni è un bagno di sangue ma ce la fai, dopo vedi un crollo sistematico delle vendite... imho il prezzo è effettivamente elevato, il paragone con Giulietta o Golf ci sta tutto. certo, Volvo parte da una buona immagine acquisita in questi anni con i Suv, ma già il fatto che S/V60 nuova faccia fatica a decollare (almeno se comparata con XC60) avrebbe dovuto suggerire maggiore cautela. vediamo, questa volta puntano tutto sul design (che in effetti la rende, assieme sempre a Giulietta, la C premium/near premium più riuscita in circolazione) e su un pò di sana praticità. cercano il botto col prezzo alto...se il prezzo marca male, partiranno sconti e km0 a valanga come di tradizione .

io resterei a benzina, se percorri 18mila km all'anno, con un motore parsimonioso. la differenza di prezzo con un diesel finiresti infatti per appianarla dopo un bel pò di anni, visti i prezzi attuali del gasolio, quella con il gpl con un pò meno tempo, ma di motori che lo digeriscono senza problemi sono davvero pochi...

Mazda 2 ha di fatto le stesse dimensioni della Fiesta (hanno anche lo stesso telaio, ma per il momento i benzina Mazda sono leggermente migliori della Fiesta oltre a consumare meno ).

il 2.0 in sè, era un ottimo motore. ma ha avuto problemi con valvola EGR e FAP. nulla di tragico, molte altre Case li hanno avuti. il problema è stato il comportamento di Mazda Italia di fronte al problema, che ha tenuto un atteggiamento da gnorri. purtroppo sui forum sono in tanti a lamentarsi. i problemi oggi sono risolti nel senso che il 2.0 è stato sostituito dal 2.2, che sembra non presentare difetti particolari. piuttosto valuterei se prenderla a benzina...

gran macchina la 5, ma decisamente non con quel motore...

imho Focus e Megane sono preferibili. Astra è davvero troppo lunga e soprattutto pesante. Focus la sceglierei per la guida, Megane per il comfort. provatele per farvi un'idea più precisa .

OT, Ilario, se provi la Civic nuova, racconta qualcosa .

Mazda Mx-5 NA ?