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calatrava

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Tutti i contenuti di calatrava

  1. IMHO serve una Kodiak della Fiat. Sul basso basso c'è già la copertura della 500 L che andrà rinnovata e/o sostituita.... ma inserire qualcosa di simile ( come prezzo..... vedasi Tipo Suv) sarebbe solo una sovrapposizione......
  2. Una domanda banale: le Compass che verranno vendute qui sono prodotte in Messico o c'è già la linea a Melfi? Grazie
  3. Vista live in qualche video e nelle foto del profilo FB di Autopareri, la devo rivalutare completamente. Le mie silenziose perplessità della vista statica, vengono completamente polverizzate. Ciao ciao tedeschi......... Uno spettacolo!
  4. Molto molto interessante. Me la guardavo bene i giorni scorsi sul sito brasiliano. Credo che questa, pur non essendo iconica come il Renny, possa dare delle belle soddisfazioni commerciali. Mille volte questa che non la 'Tiguan' 1.6 tiddiai
  5. ........ con relative impronte digitali più o meno pulite.... vero. Temo anch'io quello che sostieni
  6. All'interno aggiunge talmente tanti tagli e linee da rendere profondamente ridondante il tutto ........ Fuori è la cugina ciofa della Urus.
  7. Resta un gran bel Suv. Interni migliorati tantissimo. Esterni hanno evitato il processo manieristico di Audi (A5) lasciandola molto fresca. Bravi.
  8. Mi auguro che le maestranze di Pomigliano affrontino decorosamente il nuovo ruolo che gli spetta........ Ricordo ancora le mie vecchie 145/147......... e c'erano delle "discrete cadute di tono"............ Piuttosto: negli ultimi articoli non vedo più l'E-Suv........ Non è morto in culla, vero?
  9. L'avevo nello specchietto retrovisore ieri.....e nel vederla ho pensato : guarda che bella macchina da Outlet ! Una discreta minestrina piacevole a tutti. IMHO era quasi impossibile che vincesse la bella italiana. Troppo "profilata" su un certo tipo di clientela: è un miracolo sia arrivata a questo livello, quando la giuria è di quel livello.
  10. .......chissà se staranno pensando ad una erede....... In fondo questa decrepita e tanto osteggiata "pera" i suoi numeri li fa ancora. IMHO una figliola più aggraziata andrebbe a intercettare tutto "il figAme" del reame (e no), da qui ai prossimi anni per inerzia.
  11. Mah....io tutta sto fisima su LR Velar e AR Stelvio non me la faccio. Indipendentemente dal prezzo che è decisamente diverso (ma anche alla collocazione dei segmenti.......questo è un vagone con un bagagliaio da più di 6oo litri, Stelvio ne ha 420) le due vetture sono "bellocce a modo loro" (la Stelvio m'ha scollegato la mascella quando l'ho visto). Tutte traggono il meglio della propria tradizione stilistica, e se devo trovare un denominatore comune fra i due brand, è che entrambi hanno una grammatica ben definita, prolifica e usufruibile da qui ai prossimi anni con potenziali e felici evoluzioni sia verso l'alto che verso il basso. Credo che in Alfa Romeo si dirottino clienti premium più vicini ad una certa sportività (qui tutti i video youtube su Velar mostrano un prodotto per clientela "rilassata" ) che abbisognano di prodotti "un filino tanto più frizzanti" e che va a impensierire la clientela della Porsche. Dovrà essere Alfa, brava a giocare col marketing nei mesi/anni successivi (visto che nei SUV ci sta entrando ora). Poi chiaro, la sociologia finisce nel momento in cui i diavoli del marketing fanno dannatamente bene il loro lavoro.
  12. Vista. L'oggetto atterrato nelle concessionarie in questi giorni denominato Stelvio amplifica ancora di più la strada intrapresa da Alfa negli ultimi due anni. La percezione di un prodotto avente un valore superiore al listino è evidente: segno della bontà del progetto. Tanti complimenti! Non mi sono soffermato sui dettagli segnalati dagli altri utenti. Lo stupore Unito alla meraviglia per la classe appagante di interni ed esterni annientano qualsiasi remora sul prodotto. La Primavera dell'Alfa è ufficialmente iniziata! Bene!
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