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multiplex

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  1. vedendo questo photoshop e visto che la posizione in cui l'ho individuata era la stessa, posso dire che effettivamente era lei a Vallelunga. Solo a vista e da quanto ricordo, presa d'aria più grande (quella sul fianco davanti alle ruote posteriori) e appendici aerodinamiche ancora più vistose al posteriore. Ripeto che purtroppo il box era semibuio e la vettura nascosta sotto un telone che lasciava parzialmente scoperta solo la generosissima gomma posteriore e appunto l'alettatura inferiore dopo il passaruota. Cerchioni scuri, forse neri.
  2. ieri a Vallelunga, dentro un box a fianco a quello in cui era mostrata la 599xx, c'era una vettura nascosta da un telo, quasi al buio che non son riuscito a comprendere cosa fosse. Sguardi fulminanti e atmosfera blindata m'hanno impedito di saperne di più. Poichè m'hanno detto che oggi (sabato 20) la 599xx sarà fatta provare ai (facoltosi) Clienti, presumo che in quest'occasione possa essere mostrato loro anche questo nuovo gioiellino. La ruota posteriore mi dava l'idea di essere sui 70 e passa cm di diametro e da sotto partivano appendici aerodinamiche. Sul fianco, unica cosa visibile, la presa d'aria prima della gomma post. Di più (purtroppo) ninsò!
  3. però la prossima Panda non sarà costruita a Pomigliano dove adesso nasce qualche Alfa??? E dove nacque secoli fa Alfasud?? Parallelismo che non c'entra un kaiser con questa presunta Seg.A o meglio, per restare in tema Seg.hetta?;:confused:
  4. Certo A1 sarà anche a 5 porte come anche BMW sr 0 e vista la Mini Suv, farebbe bene l'Alfa a produrre una versione 5p della Mito che forse vedrebbe così anche aumentare le anemiche vendite attuali. Ci sono anche capi famiglia a cui una piccola 5 porte sportivetta non fa schifo del tutto mentre una 2 porte di questo genere è costretto a trascurarla e passa oltre, non necessariamente a Fiat o Lancia (futura Y)
  5. apprezzo la volontà di riproporre lo scudetto e il trilobo posteriormente (finalmente!!) Sono anni che lo volevo e mi piacerebbe sulle vetture di serie (quali?) future
  6. da ignorante dico che ci vedo molto nel posteriore, della Pandion. A me l'Idea non è mai piaciuta ma questa ha un non so che di bello.
  7. così com'è potrebbe non fare i numeri tanto cari a MarPionne ma di sicuro potrebbe essere un bel biglietto da vista per l'Alfa, specie per gli Usa. Visto siamo ancora capaci!!! Forse è già stato detto ma la base Giulietta non andrebbe bene?
  8. e tutto sommato è stato meglio, dopo la Visconti...comunque non so voi ma io MarPionne non lo reggo più!
  9. anche questa resterà un "cosa avrebbe potuto essere l'Alfa"? Altra ragione per mordersi non solo le dita
  10. non è che alla fine sarà davvero station o diciamo hpe come sostenevano AM e Auto nei giorni dietro?
  11. io mi lamento della presunta (perchè non ne sono certo) mancanza degli appoggiabraccia, sia davanti che dietro. Almeno così mi sembra dalle foto. Inoltre ma forse a molti piace, perchè la manopola del cambio è in metallo? Freddissima d'inverno e ustionante d'estate. Sarà sportiva ma non pratica. Quando guido la Mito di mio figlio, specie d'estate, esito a cambiare marcia, la tocco con la punta delle dita o cerco l'asta. Sarò proprio vecchietto io???
  12. inoltre mi sembra enormemente cresciuta nelle dimensioni, direi molto più lunga. La terza luce sembra a occhio, simile a quella della "R". Speriamo di no
  13. Sul sito di Auto.it è apparsa questa immagine che rappresenta, a loro dire, la futura nuova versione della 612 Scaglietti. AM la dava, nel numero attualmente in edicola, addirittura presente a Ginevra (?) http://www.auto.it/images/auto/80/C_3_Media_991180_immagine_newsbig.jpg
  14. base del finestrino posteriore un pò in stile "meriviano" o sbaglio? A me non piace e spero che ora non diventi una cosa comune e di moda.
  15. Intanto gli spagnoli sono molto più sciovinisti e campanilisti che non noi italiani e quindi a PRIORI, acquistano, acquisteranno e acquisterebbero Seat.Ha vennduto la Toledo con il culone, figuriamoci! Siamo noi quelli che sputiamo su tutto purtroppo, sulle Bravo ricarrozzate, sulle Punto ricarrozzate etc e osanniamo invece chi compie questo lavoro all'estero, dove invece sono bravi e fanno bene. Questo è il senso dell'esistenza del marchio Seat se non altro
  16. ho avuto modo di vedere entrambi i concept presentati, sia a 3 che a 5 porte e devo dire che lasciavano alquanto perplessi. Ammetto che a me lascia perplessa tutta la linea Audi, uguale e ripetutamente monotona ma qui raggiunge l'apice. Purtroppo sarà sopravvalutata (vedi ad esempio la Polo) per cui immagino sarà venduta. L'unica cosa è che voglio vedere dentro come sarà il modello definitivo, i concept erano troppo tali, appunto.
  17. oltretutto sto camuffo evita che guardi troppo a lungo perchè disturba parecchio vista e stomaco e ti ritrovi ipnotizzato con una voce dentro che dice "comprami - comprami"!
  18. ma ma è vera?? dai ditemi che è un non riuscito fotoshop. Mi chiedo solo: perchè? Ma Marchionne stavolta c'era? E non s'è incacchiato come per la 149, pardon Giulietta o come si chiama? Ho paura che la Fiat se continua così tempo 2 anni e Marchionne se la fila coi soldi della cassa lasciando le nostre povere aziende nemmeno in mutande
  19. paurosamente OT: posso chiedere chi sa Stile Auto da chi viene edito?Grazie e scusate per il fuori tema
  20. Ragazzi c'è l'anno nuovo e l'ottimismo è necessario! Pensiamo in positivo e auguriamoci che per una volta Marchionne non pensi solo con il portafogli ma anche un pò con il cuore, se ce l'ha! Auguriamoci che la Lancia sopravviva e lo faccia bene e che questi nuovi modelli annunciati, a cui onestamente con tutto l'ottimismo possibile non credo come non credo a tutto il piano perlomeno così com'è presentato, dicevo questi nuovi modelli siano Lancia a tutti gli effetti, belli, buoni e Bravi!! A tutti i miei migliori auguri per un 2010 che soddisfi tutto e sia Sereno, Estroso, Salutare, Simpatico, Onesto...
  21. volevo ricordare che anni fa sopra la Rekord (antesignana di Omega e Insignia) esistevano le Admiral e la kapitan, stessa vettura declinata in 2 versioni diverse, una più lussuosa dell'altra. Potrebbe rinverdire quest'idea. Non credo che cambiare il frontale con una mascherina Opel possa costare troppo e magari dentro sarebbe sufficiente adottare la plancia dell'Insigna http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:iNL3hAagfWQFkM:http://www.medial.com/opel
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