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superkappa125

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  1. Più la vedo più migliora, sono dissipati i dubbi iniziali, non c'è che dire una vera ferrari, con in più anche un surplus di eleganza che non fa mai male, spero solo che a tetto chiuso non deluda...
  2. Questa macchina fa paura... in tutti i sensi! La v-spec sarà un animale da pista, ma continuo a trovarla brutta e sgraziate, meglio una bella corvette...
  3. Un restyling per il mito ci voleva, dato che non è da poco sul mercato e l'arrivo delle concorrenti si fa sentire, speriamo l'azzecchino, ma mi pare di vedere che in linea di massima sarà solo un leggerissimo ritocco dell'attuale
  4. Subaru in questo periodo ha preso una piega con il design che non va per niente bene, è diventata banale e scontata, per assurdo preferivo gli eccessi del vecchio tribeca o della vecchia impreza, almeno avevano un loro perchè...
  5. Lo stile attuale da quanto è stato definito? Perchè la mia paura è che finisca per diventare una macchina già vecchia... Speriamo di no...
  6. Si prospetta veramente una sportiva con i fiocchi, capace di prestazioni di tutto rispetto, peccato sia infinitamente tamarra...
  7. Comunque la porsche nella cartella di presentazione alla stampa potrà vantarsi di una cosa: ha creato la prima auto al mondo i cui muletti hanno gia bisogno di un restyling...
  8. Scusa avevo frainteso... Comunque immaginavo che il motivo per cui non l'avevano prodotta fosse quello, anche se come volumi e styling in generale era abbastanza elegante e proporzionata.
  9. @ REGAZZONI Ma siamo sicuri? a me sembra solo una viper con l'anteriore di una classe G...
  10. Quoto, non se ne può più, sono anni che ce le propinano! B-A-S-T-A! Che si diano una smossa in porsche, tanto brutta è e brutta rimane, si è capito è sgraziata e dalla forma balenottesca. Punto. Ora che la presentino. P.S. Ma la data ufficiale presunta di presentazione quando sarebbe?
  11. Che palle sta macchina ha gia rotto! Quoto touareg! Speriamo almeno che tecnicamente sia davvero speciale...
  12. Comunque la ranch non era brutta per nulla, era solo assolutamente troppo in anticipo sui tempi, comunque invece di produrre questa non capisco perchè non hanno fatto la tudor (coupé su base superb) che invece era veramente bella...
  13. Bah ne farei a meno molto volentieri sinceramente, anche se potrebbe essere una cosa buona, mi toccherebbe vedere meno in giro quegli aborti di 207cc...
  14. Carina, ma avrà dei prezzi talmente fuori dal mondo che con qualche migliaia d'euro in più ti prendi una Z4 2000... Ci sta che presentino il restyling, come hanno fatto col modello vecchio...
  15. Una cosa, dove è che si vedono gli interni della mito bianca? Perchè parlavate di tasti diversi e volevo vederli... Magari fanno come sulle aston DB9 che si può scegliere la radio nel colore della plancia o a contrasto, anche se so che non c'è assolutamente verso che sia così...
  16. la 8c tecnicamente (alquanto tecnicamente...) è maserati Comunque devo dire che dopo qualche giorno ci ho fatto l'abitudine e ora mi piace molto più di prima, sicuro che dal vivo ci sbavo sopra. Una info il motore non è mica quello della 430 vero? P.S. stasera su striscia c'era lapo con la sua granturismo.... SBAAAAAAAAAV al cubo!
  17. Ringrazio regazzoni in ritardo per avermi postato i link delle foto... Comunque ormai quello che dovevo dire l'ho detto, l'unico interrogativo restano gli interni, io puntavo molto sul navi integrato, soprattutto per spezzare un po' con tutto quel grigio chiaro, ma a quanto pare ci sarà il ble & me map quindi...
  18. In definitiva non è brutta, c'è di peggio, basti pensare alla prima palio sw, nella versione locker è "stupenda"! Potrebbe essere la versione grossa della panda cross...
  19. Decisamente riuscita, dinamica, da urlo... Poi ci si chiede perchè ford non vende!
  20. Ieri ho provato a fare un micro sondaggio tra i miei amici che credo siano il target perfetto di questa vettura: età 17-19 anni amanti della mini. Ebbene il riscontro è stato altamente positivo, con un buon 90% di persone a cui piace... Comunque io personalmente la trovo molto bella, l'unico problema è quello appunto del peso della fiancata, che fa sembrare le 17" le ruote della tata nano, comunque tanto ci sono i 18"...
  21. Beh per essere una low cost non è male, ma nella versione stradale perde abbastanza, comunque meglio della logan MCV, questo non c'è dubbio! Comunque dubito che resisterebbe granchè nei crash test europei, o sbaglio?
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