Yakamoz
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Dopo Ferrari Enzo, poteva mancare Maserati Alfieri? Beh che dire, spettacolo. Giusto il didietro potevano farlo un po' meno ignorante, però nel complesso gran bel macchinone
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E' giust'appunto il senso di questo film, come sottolinea anche il titolo Suggerimento: se qualcuno decide di vederlo ora, vada assolutamente AL CINEMA, visto che lo stanno ributtando fuori ovunque. Soldi ben spesi, piuttosto che vederlo in tv dove si perde tutto -
O fai come hai detto, cioè collegando il telefono all'auto con cavo aux (soluzione comoda, anche se non so se legale al 100%), oppure installi un kit vivavoce bluetooth aftermarket, visto che ce ne sono di molto buoni.
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Tra l'altro io non vedo contraddizioni nemmeno con quanto dichiarato da Marchionne a gennaio: "le prossime Alfa saranno fabbricate in Italia". Ma dato che son 2 anni che anche i sassi sanno della spider su base Mazda, non mi sembra troppo astruso interpretare le sue parole come "i prossimi progetti di automobili Alfa Romeo". Quanto alla veridicità della notizia, francamente non mi stupisce più nulla, né (men che meno) coi casinisti di FCA né con gli altri costruttori. La trovo altamente improbabile come cosa, ma da qui a giocarmici il mio ultimo euro ne passa. L'ipotesi di un investimento massiccio e modelli inediti su Abarth non sarebbe assolutamente una cattiva notizia, né una cosa irrealizzabile. Tuttavia c'è da dire che per il momento questi articoli sono solo fumo, non dicono nulla di concreto. Cionondimeno non mi farei venire le convulsioni se i vari siti pubblicano questa voce, quando specificano che si tratta di rumors e ne riportano le fonti.
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Mi nombre es Zorro!
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Finalmente una degna erede della mai troppo apprezzata Pajero Pinin, auto che invece a me piaceva molto per la sua sintesi (soprattutto estetica) tra fuoristrada puro e veicolo urbano. Peccato che il design per me lasci a desiderare, soprattutto quel frontale triste. Ottimi invece gli interni. Speriamo l'indole sportiva sia mantenuta pure coi motori. P.S.: mi ricorda la Soul, sia fuori sia dentro. Che la cosa sia casuale?
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OVVIAMENTE, anche questo esemplare calzava le mitiche, inarrestabili, intramontabili PIRELLI P4!
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Vero, i due modelli che hai citato sono due delle cose più innovative e riuscite mai fatte da Audi. Quell'A6 era una grande auto, soprattutto all'interno
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Cambiare completamente la linea di un modello riuscito dovrebbe essere un valore aggiunto per il cliente? Allora alla Porsche dovrebbero aver già chiuso i battenti nel 1970. Sono tedeschi, hanno sempre fatto le auto così. Anzi, quelle poche volte che hanno provato a stravolgere le linee (vedi con le ultime Mercedes, o con le BMW dell'era Bangle) l'accoglienza del pubblico non è stata mai entusiastica. E' normale, con una clientela tendenzialmente conservatrice. A me la TT esteticamente è sempre piaciuta. Capisco contemporaneamente coloro a cui non piaceva, e che trovano logicamente da ridire pure su questa, ma dal mio pdv (come, penso, nel caso dei proprietari delle vecchie TT), piuttosto che ritrovarmi una linea completamente diversa, e che magari è andata a snaturare l'essenza di quell'auto, preferisco di gran lunga avere altri tipi di miglioramenti: i motori, o ad esempio quella spettacolare strumentazione digitale del nuovo modello, oppure, come è stato detto, l'handling, che è notoriamente un suo punto debole. D'accordo, non avranno mai fama per il coraggio nel design, però, a ben vedere, chiamali scemi...
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Yes of course. E non sarebbe la prima che cannano clamorosamente negli ultimi tempi
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Anche in Lungotevere Della Vittoria vendono ancora oggi gli stessi prodotti di allora... o quasi
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:lol:
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Basandosi soltanto su questa foto camuffata, sembra più Jeep questa della "Jeepster" stessa (e anche della Cherokee) . La sagoma mi ricorda tantissimo il GC, compresa la finestratura laterale.
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Diciamo che non contribuiscono a dare un'idea di nuovo... E poi, giudizio personale, hanno uno stile coerente con la plancia della Giulietta, ma altrove stonano abbastanza.
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Molto interessante. Quanti km hai col pacchetto base? Mi sa che ci sentiamo nei prossimi giorni Così coi tuoi km extra andiamo a far cantare la tua 840
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Un mostro di chiarezza Questi erano i famosi sacrifici che mi facevano desistere dalle assicurazioni a km. Ma, piuttosto che niente, meglio piuttosto. Se avrò bisogno, un giorno ti chiederò anche con che compagnia sei
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Figurati che io pensavo, una volta comprata l'auto, di far installare subito uno staccabatteria, appunto per far sì che usandola raramente, e per pochi km, non mi si scaricasse sempre (e tra l'altro, se l'interruttore è montato nascosto, funge anch'esso da antifurto). Quindi staccabatteria+gps non va bene?
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Problema della batteria? Inchessenzo?? Sulle chilometriche non mi sono mai informato, vorrei tenermele proprio come extrema ratio, ho l'impressione siano comunque troppo costose rispetto ai sacrifici che impongono. E poi sbaglio o ti devono anche installare un cazzabubbolo in macchina che misura i km che fai? Ho provato perfino col registro Riva, ma dopo due giorni in cui provavo a chiamare, e o non rispondeva nessuno, oppure alzavano il ricevitore e riattaccavano subito, ho concluso che non rispettano i requisiti minimi di affidabilità richiesti per chiunque incassi i miei soldi dietro controprestazione. Gimmo, quello che hanno fatto a te è nella discrezionalità della compagnia assicuratrice. Non c'è una norma che vieti loro di assicurare le auto di 20 anni in via agevolata, è solo un accordo interno che rispettano tutti a prescindere, facendo di fatto cartello in modo da non danneggiarsi a vicenda. Se poi la tua agenzia, valutando la vostra situazione, ti ha concesso quell'agevolazione sulla Uno, ha fatto solo che bene, perchè vuol dire saper trattare un cliente. Ma purtroppo questa è un'eccezione e non la regola.
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Io peggio, ho voglia di andare in pellegrinaggio a Punxsutawney
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Grazie Gimmo, purtroppo lo conosco già questo link, è quello che si trova sul sito dell'ASI alla voce "convenzioni assicurative", o simile. Il bello è che circa un mese fa ho chiamato l'agenzia PER TE facendo proprio il numero indicato sul modulo e mi hanno risposto, per l'appunto, picche. Sempre per la storia dei 30 anni. A poco è servito rammentargli che il sito dell'ASI specificava che la convenzione vale per auto comprese tra i 20 e i 30 anni d'età. Il problema è che c'è un bel po' di gente che usa un'auto ultraventennale quotidianamente, ma che ha stipulato lo stesso una polizza agevolata, malgrado questa preveda l'uso non principale dell'auto. Questo atteggiamento, che è di fatto una violazione a danno delle compagnie, ha portato queste ultime ad approfittarsi della situazione revocando tout-court questo beneficio, in ossequio al principio che è più semplice castigare tutti piuttosto che controllare caso per caso. Quindi adesso poco importa che io abbia un'auto non storica e che dimostri di usarla come auto principale, devo comunque pagarmi la RC intera anche sulla storica, che magari uso una volta al mese.
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Facci sapere se va a buon fine! Curiosità: di che compagnia si tratta?
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ASI o non ASI, ormai se l'auto non ha almeno 30 anni di assicurazioni agevolate nemmeno l'ombra. Paghi l'RC Auto piena. E' così da ottobre 2013 purtroppo. Lo so perchè ho girato e telefonato a tutte le compagnie possibili, che ovviamente fanno cartello.
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"Il terrore travalica la mia capacità di razionalizzare". Con un altro grande del cinema anni '80-'90, il buon Billy Crystal!
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Qualche settimana fa con un paio di altri malnati avevo organizzato una retrospettiva (cineforum con birra a casa mia) proprio su Harold Ramis: Ghostbusters e Ghostbusters II, Groundhog day, Terapia e Pallottole, e recentemente su Rai Movie o Iris avevo beccato perfino Mi sdoppio in 4. E quello che tutti quanti rimarcavamo alla fine dei film era proprio la sua fortissima "personaggeria", oltre che la raffinatezza della sua ironia. Addio Dr. Spengler, vai a insegnare agli angeli "cosa è bene" e "cosa è male".