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Steve Racing

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  1. ecco appunto...come avevo capito! divertente insomma
  2. per forza! a cosa servirebbe montarlo sulla scirocco?? ha la stessa potenza del nuovo 1.4!
  3. sarebbe ora!!!
  4. eh già...anche se non so quanti spenderanno soldi sulla mito per il multijet da 90cv...o perlomeno dipende a quale prezzo lo proporranno, dovrebbero farlo rientrare nei 17-18k
  5. da possessore di gp te la consiglio vivamente...la modus non mi piace per niente
  6. l'unica tra queste che comprerei è la lancia musa
  7. ma quanto costa il kit per la 500 abarth essesse?
  8. molto positivo l'arrivo immediato del tjet da 120cv...non capisco però perchè introdurre adesso il 1.3multijet da 90cv...non doveva arrivare a mesi il nuovo multijet 2 da 95cv ed euro5?? forse allora non è così vicino il debutto...ma allora potevano inserirlo da subito a listino il 90cv
  9. hai detto che il 1.3mj su topolino non ci sta..ma significa che non ci montano il diesel oppure stanno progettando anche un piccolo multijet?
  10. carina fuori, ma orribile dentro! davvero di cattivo gusto la plancia
  11. eh vabbè oh non attacchiamoci pure a questo
  12. quindi probabilmente debutterà prima su 500 vuoi dire? meglio! seee...i 20km/l col 1.2 sulla grande punto non gli vedi neanche col binocolo, e lo dico con certezza perchè ce l'ha un mio amico con cui esco insieme
  13. non hai sentito quello della tjet allora
  14. cavolo...bmw è proprio su un altro livello per adesso allora
  15. fine 2009 uscirà la topolino con questo nuovo motore quindi? e nel 2010 verrà introdotto sulla nuova panda a sulla 500...e sapete se verrà introdotto anche su gp? io lo vedrei ottimo in sostituzione dell'obsoleto 1.2
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