ale75
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Io glielo auguro,ma credo proprio che F173 si un po' fuori budget....
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Una 992 turbo s credo sarà abbondantemente sopra i 210 mila
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Oggi questa foto sul web ha fatto il.giro del mondo Molti hanno detto che potrebbe essere un ps vista la 991.1 davanti Qualcuno ha fatto notare come non sia una linea di montaggio e che l auto bianca potrebbe essere un mulo con carrozzeria vecchia per alcune soluzioni.. Certo è che dopo la 992 gialla mostrata scappata un anno prima della presentazione, a Stoccarda non sono proprio felicissimi.. La Potenza secondo alcuni ben informati della versione s dovrebbe essere abbondandentene oltre i 600 cv , in zona 650cv.. Io un anno fa avevo addirittura sentito 670cv.. Ovviamente sono solo rumors
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Da quello che so da qualche mese per Ginevra e credo salvo cambiamenti Jeep: renegade e compass ibride Fiat: concept elettrico (500?) Alfa: Stelvio e Giulia quadrifoglio "allestimento "F1 (non ho chiesto,so solo dello scarico akrapovic) Concept C UV Il mio amico lo sento spesso ,ma non parliamo mai di auto...
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Come dissi nel messaggio ad inizio novembre dove nominai il C UV. Stelvio e Giulia quadrifoglio versione F1 Onestamente non ho chiesto nulla so solo dello scarico akrapovic P.s bello il C UV P.s.s bella la Alfieri
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Un modello totalmente nuovo che introdurrà: Nuova piattaforma Nuovi interni Nuova power unit Non sarà in edizione limitata ,ma le vendite saranno limitate giocoforza dal costo elevatissimo . Si porra' tra la gamma di prodotti esistenti e le hypercar Con i vari distinguo come la Senna per McLaren Al lancio in versione coupé
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812 spider non sarà una versione limitata F173 dovrebbe essere presentata a maggio in commercio tra fine 2019 inizio 2020 Portofino coupé presentata nel 2019 mi lascia perplesso era prevista nel 2020 fino a poco tempo fa A meno che a Ginevra non presentino F142FL sia coupé che spider assieme... ( che personalmente ritengo improbabile)
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Per chi l'ha vista.... Dietro riprende spunti dal passato , 4 fari, interno stile 812, l'anteriore divide un po'.. 720 cv motore praticamente della pista Si dice lunotto posteriore a lamelle tipo f40 o sp38 Deborah.. L embargo delle foto dovrebbe salvo cambiamenti finire la prossima settimana
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La Senna ha dalla sua parte un peso molto contenuto (dato dalla mancanza dell' ibrido è dalla essenzialità della vettura) ed una aerodinamica molto spinta ( a scapito a mio parere dell' estetica) F173 avrà più motore, il vantaggio di avere in accelerazione sia sul dritto che in uscita / percorrenza di curve la trazione non solo al posteriore... Sarà molto interessante vedere i tempi Senna ricordiamo che è una stradale sviluppata per la massima prestazione
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Riassumo i "rumors " da forum Porsche e da 1 voce che mi è arrivata Prendeteli come tali e non come verità assolute 4 litri aspirato Cayman / boxter 6 ( si chiamata proprio come la Carrera 6) quella che potrebbe essere negli Spy la gt4 Touring ( non la T basata sul 2.0 turbo) 370-380 cv Cayman gt4 420-425 solo manuale Cayman gt4 Rs 485 cv Una versione anniversario boxster da 450cv ( non ho capito se la spyder o meno) Ripeto non so se sono la verità assoluta prendeteli come rumors Però da più parti ho effettivamente sentito 4.0 aspirato anche per una non gt4... Erede 718 non nel 2020 , e considerando le tempistiche dei muletti Porsche ed il fatto che rispetto a Carrera le hanno omologate 6D -temp potrebbe essere plausibile Anche per il fatto che la erede ha come per macan allo studio una versione tutta elettica P.s se così fosse consiglio a chi può è a chi piace il modello di mettere in box una Cavallina di Stoccarda a motore centrale con un 6 cilindri aspirato
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